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蓋大橋和機場升級是太貪心太不厚道? --閱讀人次 : 4272 不管是大橋還是機場我都支持。但能公開資金流向嗎?每一筆金額都貼出來讓民眾看看,一來避免閒話,二來可以讓大家一起盡到監督的責任,您覺得如何呢?






想長大的一匹馬 wrote:
但能公開資金流向嗎?每一筆金額都貼出來讓民眾看看,一來避免閒話,二來可以讓大家一起盡到監督的責任,您覺得如何呢?
1)我當然支持全民可以共同監督。
2)「能公開資金流向嗎?每一筆金額都貼出來讓民眾看看,避免閒話」
—蓋機場、大橋不是屬於地方政府層級的一般標案預算,不是我們馬祖能自己決定資金如何運用,而是中央級代辦、招標的公共工程建設,所以上次才會是交通部來開說明會。因此屆時自然有中央級的工程相關報告、資訊除了議會、鄉親一起監督外,也受立院、行政院、監察院的監督。

腦容量不大,所以每次都忘記用哪個帳號登入 因此~~對,都是我





想想看.…
如果哪天搭機機位沒那麼難訂
又非獨家經營可供選擇
誰會想需要曠日費時又耗鉅資效應不大的3C機場
完工後 南竿機場廢掉再舟車勞頓到北竿搭機有比現在方便嗎?
亟力爭取華信航空進駐
總比做個人定勝天的工程容易吧
或許明年南北之星快輪啟航後
將有另一番局面與思考






從南竿到北竿開車才多久時間就叫“舟車勞頓”喔?那南竿機場動不動就關場連等夜航都不行,還要趕去基隆搭船不就更靠北了?
shiuech wrote:
想想看.…
如果哪天搭機機位沒那麼難訂
又非獨家經營可供選擇
誰會想需要曠日費時又耗鉅資效應不大的3C機場
完工後 從南竿機場廢掉再舟車勞頓到北竿搭機有比現在方便嗎?
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總比做個人定勝天的工程容易吧
或許明年南北之星快輪啟航後
將有另一番局面與思考

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