芹定北竿
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【記者馮紹夫報導】針對航運業者爭食海上生態旅遊娛樂事業，昨日下午北竿多家海上娛樂業者在北竿多位民代陪同下前往縣府向縣長劉增應陳情，建請管制業者行為，以保障工作生存權益。劉增應表示，為維持觀光品質與建立觀光品牌，縣府暫緩同意航運業者介入海上娛樂事業，後續將交由相關單位研擬新規範，避免業者遊走法令模糊地帶。
海上娛樂業者表示，馬祖海洋資源逐漸枯竭，漁獲大不如前，很多人是從漁業轉為經營海上娛樂事業，為了配合法規，大家各自都投入了數百萬元不等資金，交通船、娛樂漁船規範本就不同，現在航運業者撈過界爭搶經營版圖，用交通船透過包船方式行觀光之實，除了危害業者工作權益，更會破壞馬祖剛起步的海上娛樂事業品牌。
議員周瑞國說，藍眼淚為馬祖帶來相當大的觀光效益，在眾多海上旅遊娛樂業者的投資下，海上娛樂發展狀況越來越好，但現在發生航運業者「撈過界」情事，考量業者生計，政府應該出面協調。
劉增應首先感謝所有業者為馬祖觀光的努力與付出，劉增應表示，基於永續經營觀光與顧及旅遊品質的立場，縣府暫緩同意航運業者介入海上娛樂事業，後續交由建設局、交通局討論規範，視後續規模成長再做打算開放。
昨日陳情會議由縣長劉增應主持，出席人員包括北竿議員周瑞國、北竿鄉長陳如嵐、鄉代林加友、馬祖區漁會理事長劉鴻君、海洋漁產業發展協會理事長吳金平以及多位業者出席。
【本報訊】夜航賞藍眼淚商機龐大，航運業者撈過界企圖分食市場大餅，近來地區傳出有航運業者夜間加開航班，招攬夜航賞淚的遊客，引發娛樂漁船的嚴重抗議。究竟一般的交通船能否經營娛樂漁船的相關業務？有關單位已經提報中央的交通部及農委會主管部會做法律的解釋。
今夏最夯的追淚方式就是夜間乘船出海，可以親身感受少年Pi的發光藍海奇景，目前馬祖地區僅北竿有3艘合法的娛樂漁船，夜航賞藍眼淚應是娛樂漁船可經營的項目，但最近卻傳出有航運業者變相以申請臨時交通航班的方式招攬遊客出海賞淚，此舉引發合法娛樂漁船主的嚴重抗議，認為交通船業者撈過界。
夜航賞藍眼淚目前行情價每人船票約500元上下，比起一般的交通船票要貴很多，今年追淚者多，夜航賞淚是十分龐大的商機，航運業者爭食市場大餅可能引發經營權糾紛，需要進一步請中央主管機關做法令的解釋。娛樂漁船主要從事各項海上觀光體驗活動，例如賞鷗、海上看馬祖、夜航賞藍眼淚、海釣、渡礁等，交通船通常做為定點交通運輸之用，兩者之間是否在經營業務上可互相取代，就看中央主管機關的說法了。
新聞資料來源:馬祖日報 --2016-05-07
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