蘇柏豪
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然而委託給毫無營運客船經驗的世洋公司後，運營第一航次就海上失去動力插蠟燭，航港局並在會議紀錄指出縣府委託給毫無大型客船運營經驗的世洋是有疑慮的。且世洋聘用的船員有問題亦在當時會議紀錄中呈現，經航港局嚴厲監管後沒想到船仍然是很難順利航行。
今天就請鄉親想想，問題到底在誰身上？原本新華運營早已上軌道，例行檢查維修基本上都持續進行，妥善率早以到可接受的程度。換了世洋就變成無法跨越台灣海峽的船，連江航業、交旅局、民選高官王忠銘都不用負責嗎？
下水運營頭幾年怪船爛當然沒問題，但已經經歷一段穩定運營期後，換世洋公司就出問題，這難道不是人謀不臧嗎？民選高官王忠銘們，你們委託一家被航港局認定沒能力沒經驗的廠商根本就是草菅人命。
攫取台馬之星利益的府會高層們，不要再推給船的問題了，你們在幹什麼，鄉親們都看的很清楚，舉頭三尺有神明，因果不是不報只是時候未到。
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放屁，「錯誤的政策比貪汙更可怕」，這個才是臺馬之星原罪。
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剛過完年就出來吠！
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爛政權也爛過年，好慘。
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在我們這個時代，講實話還滿需要勇氣的…哈哈
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馬祖最近2年交通新亂象是誰造成的？開版的蘇先生已經點明了。
這個上任2年的新政府不能做實事，對馬祖無用的新四通表現一頭熱，積極配合中共統戰。已在施工的大坵橋永遠沒有明確完工日。上任2年讓人印象最深的是像龍蝦鮑魚走私、莒光貨物運補等凡事先推給中央，當家的全心用力安插自己人馬，用人唯親，到此刻還在處理選舉人情和恩怨，無用之輩塞飽塞滿，不是親信就冷凍放一邊去，提拔的這批愛將也不能解決問題，除了大坵橋，還諸如客船票務系統的爛帳之類的，友志一同網友已經列舉過，酒駕官員還繼續當作寶，只能說這個政府表現罄竹難書，沒有底線。
背後推手老大哥長期對政策法案無心瞭解，質詢內容乏善可陳，自以為是。當國會議員好像只會開“喬”家大院，用政治好處搞定四鄉五島各政治人物就好，以為猛向中央伸手要錢就是行，結果拿回來的，他底下的各縣官卻執行不力，建設與工程延宕拖期。
最離譜的，這種老年政治人物倚老賣老，從不認真研究政策內容，把北竿機場擴建與南北竿大橋排序錯位。北竿機場擴建1案一弄就是22年，擺明先讓北竿現有發展停擺，造成北竿人心高度恐慌，現在北竿鄉代會和連江縣議會都要密切開會替這號政治老人大失誤擦屁股，看看還有沒有一絲解套的可能性？
馬祖民選政治和今後發展走到這種爛地步，真是悲哀啊！
蘇柏豪 wrote:
台馬之星先天不良、有問題大家都知道，不是今天才知道。在新華營運的後期，已經調整到一個還可以接受的狀態，鮮少發生臨時故障，妥善率也能勉力維持。
然而委託給毫無營運客船經驗的世洋公司後，運營第一航次就海上失去動力插蠟燭，航港局並在會議紀錄指出縣府委託給毫無大型客船運營經驗的世洋是有疑慮的。且世洋聘用的船員有問題亦在當時會議紀錄中呈現，經航港局嚴厲監管後沒想到船仍然是很難順利航行。
今天就請鄉親想想，問題到底在誰身上？原本新華運營早已上軌道，例行檢查維修基本上都持續進行，妥善率早以到可接受的程度。換了世洋就變成無法跨越台灣海峽的船...
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