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犧牲一座山換取的北竿機場擴建,值得嗎? --閱讀人次 : 6001 北竿機場擴建案已開始進行第一階段環評。昨天第一時間看到進行環評的施工計畫,認真覺得心情非常不美麗。
這樣的改善計畫,目前預算規劃耗資80億元,剷除風山,將跑道填海至1500M,仍比現在南竿機場的短,帶來的有效飛航率僅提升3%,ATR72可以全載起飛,一班回台北的班機多14個位置,如此微小的改善,要犧牲一座可以擋住塘岐、護祐北竿居民的山頭,真的值得嗎?
這幾年私下探尋,其實對於這樣的計畫,即便北竿鄉親支持率都不甚高,因為明眼人都看得出,在兩座機場條件差不多的狀況下,廢南竿機場不太可能,民航局目前也偏向兩座機場一起運作。如果不廢南竿機場,犧牲這麼大擴建的北竿機場,仍淪為南竿的備援機場,意義到底在哪?每次有相關討論,質疑聲浪總是不斷,但參與規劃、執行的各級政府機關鐵了心充耳未聞。
建設建設,多少破壞假汝之名??馬祖的好山好水,在這樣的蹂躪之下還能剩下多少?
#無奈
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值得了。
北竿有座鐵拳山
長得像鐵拳。
也不是-樣被剷平。
那時候蘇柏豪在那裡?
不知道!
知道是剷平鐵拳山包商賺飽飽的!
現在又有風山及馬祖大橋
若開國際標
也允許有條件邊境大陸不上岸大陸下包
來承接。
120億南北竿大橋
60億就好搞定!
風山是什麼山
30億基建狂魔:填海造陸
香港機場都能
馬祖為何不能!
不是專家不要立馬唱反調!
聽聽專業人士規劃,發展到-定機場跑道長度
專業規劃勝過為反對而反對。
要建設有必要剷平鐵拳山
倒贊成廣植樹木向大陸買大量泥土來創造介壽新的海埔新生地在北竿誕生。
沒有深水港
沒有足夠長跑道,港口及飛機場都受限了
,馬袓有條件擁有深水港
規劃的人都不是頂尖人材
看看港珠澳及基隆港有條件沒有鈔票來做
別帶風向了。
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林介立