蘇柏豪
張貼者
這樣的改善計畫，目前預算規劃耗資80億元，剷除風山，將跑道填海至1500M，仍比現在南竿機場的短，帶來的有效飛航率僅提升3％，ATR72可以全載起飛，一班回台北的班機多14個位置，如此微小的改善，要犧牲一座可以擋住塘岐、護祐北竿居民的山頭，真的值得嗎？
這幾年私下探尋，其實對於這樣的計畫，即便北竿鄉親支持率都不甚高，因為明眼人都看得出，在兩座機場條件差不多的狀況下，廢南竿機場不太可能，民航局目前也偏向兩座機場一起運作。如果不廢南竿機場，犧牲這麼大擴建的北竿機場，仍淪為南竿的備援機場，意義到底在哪？每次有相關討論，質疑聲浪總是不斷，但參與規劃、執行的各級政府機關鐵了心充耳未聞。
建設建設，多少破壞假汝之名？？馬祖的好山好水，在這樣的蹂躪之下還能剩下多少？
#無奈
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認同蘇柏豪
但我先不以我稍微偏左的思想來看
單算錢好了，80億??? 換來什麼????
效率也太差了吧!!!
唯一受惠的我看只有承包工程的廠商
蓋橋?? 蓋機場????
後疫情時代與5G&AI 都來了
蓋這些真的是要給人民用的嗎????
與時俱進!當權者們
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值得了。
北竿有座鐵拳山
長得像鐵拳。
也不是－樣被剷平。
那時候蘇柏豪在那裡？
不知道！
知道是剷平鐵拳山包商賺飽飽的！
現在又有風山及馬祖大橋
若開國際標
也允許有條件邊境大陸不上岸大陸下包
來承接。
120億南北竿大橋
60億就好搞定！
風山是什麼山
30億基建狂魔：填海造陸
香港機場都能
馬祖為何不能！
不是專家不要立馬唱反調！
聽聽專業人士規劃，發展到－定機場跑道長度
專業規劃勝過為反對而反對。
要建設有必要剷平鐵拳山
倒贊成廣植樹木向大陸買大量泥土來創造介壽新的海埔新生地在北竿誕生。
沒有深水港
沒有足夠長跑道，港口及飛機場都受限了
，馬袓有條件擁有深水港
規劃的人都不是頂尖人材
看看港珠澳及基隆港有條件沒有鈔票來做
別帶風向了｡
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林介立
我對蘇柏豪只有心疼
支身來馬打拼又要被李問邊緣化
剷平風山是必要痛
為了航安楊前縣長都搭機掉落到海上迫降得救
陳立委親弟弟就在北竿降落時撞山
為了航安及未來延伸跑道
當初選址建機場就因地制宜
北竿
大道機場
今夕不想擴建
國民黨及共產黨更不想擴建
不妨聽專家意見下
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林介立
從百年未來延長性來看是唯一的選擇
近看是二機場同效益,擴充就成唯一
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志士、仁人、無求生以害人，有殺身以成仁。若有仁德之人，願看輕自己，而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠，能將此五種美德，施行在天下，則為仁矣。
蘇柏豪 wrote:
在兩座機場條件差不多的狀況下，廢南竿機場不太可能，民航局目前也偏向兩座機場一起運作。如果不廢南竿機場，犧牲這麼大擴建的北竿機場，仍淪為南竿的備援機場
請問您這句話是您個人的認知還是民航局正式決策?來源為何?
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馬祖鼎邊糊比基隆鼎邊銼好吃
南北竿大橋，不是居民的心聲嗎？
改善馬祖霧季航機起降標準，這不也是居民的心聲嗎？
馬祖就這麼小，人口也這麼丁點，意見卻這麼多！！
乾脆就辦理公投吧！
投票表決，馬祖的發展，馬祖居民自己表決！！
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就先是前朝官大學問大，專家專門騙人家，再來旅台鄉親代表整天靠杯要4C機場，沒針對機場真正的問題""鄰近跑道障礙物的去除""說服北竿鄉親下功夫，弄成現在這樣。
shiuech wrote:
要是南北大橋真完工了，我想縣官們還是想在南竿搭機吧！怎麼會想把好好的南竿機場報廢掉驅車往北竿呢？廢掉南竿機場此時會是大家一致共識 嗎？
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政府的政策不是很明確嗎？
先行完成南北竿大橋→封閉北竿機場予以擴建→北竿機場擴建完成並廢除南竿機場→開發廢除的南竿機場土地供商業利用。
除扣除最後一項的土地開發供予商用不計，前三項包含免不了的工程延宕，總共也需要15年的時間吧! 15年!
因為距離南竿機場廢除不用，還有十多年的時間，所以目前此刻正在擴建南竿航空站，避免因飛機停航有大量滯留客時，空間不足使用｡
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