蘇柏豪
張貼者
在苦苓駐村寫了「我在離離離島的日子」一書後，東莒的觀光一炮而紅，然而學校學生與居民人數卻沒有隨著顯著的成長，仍然是相當難為的離島。
這種狀況就是特色學校發展的機會，既然莒光二島有其獨特性，我們應該積極轉型特色學校擴大招生，讓教育有機會幫地方帶入生機。都市的家長有時基於教育理念，會希望小朋友在自由安全的大自然環境中成長，許多森林小學與特色學校的案例指出，家長對此趨之若騖，甚至舉家搬遷就近照顧的情況也是有的。
對於這種需求，我們應該積極的轉型與行銷，吸引國人帶小朋友來馬祖體驗不一樣的生活環境。一直以來，都有一些家長讓小朋友出國讀書一兩年，然後再回台與國內教育銜接，而莒光就是有特色可以爭取小朋友進行Long study的地方。
如果透過每年每年的Long study就讀，招收多一點學生，我們就有機會讓學校維持下去，不至於因招不到學生而自然消亡。而且隨之搬遷而來的家長，也可為社區增加一點消費力。社區如果少了學校，不但青年無法返鄉成家，連已經居住在島上的年輕父母們都會因為教育因素搬遷離開。
而我們也必須把眼光放到正在發展中的平潭。平潭已經越來越多許多台商進駐，我們應該積極的把台商子弟的教育承接下來，對岸的教育審查極為嚴重，即便就讀台商子弟學校也是需要寒暑假進行補課補足對岸不允許的內容。而莒光，離平潭不遠，屬於自由又安全的國度，如果能夠招收平潭的台商子弟到莒光就讀，我想學生人數一定有機會成長。
目前困難點在於航線的缺乏，歷屆參選人中都不乏有提平潭航線政見者，但都面臨最根本的問題而失敗。最顯見的問題在於，航程較長因此運行成本高，如果以民船行駛會虧本，而若以接受政府補助的船行駛，又有適法性問題。
這就是我們有突破空間的地方了，若我們成功招收到一批小朋友可以到莒光寄宿就讀，最好是家長可以陪同一起過來暫居，我們便可以「國人通學專船」的方式進行補助開航週末與連假前後的航線，一次解決適法性與費用的問題。
更進一步，在有開航的情形，便可在不違法狀況下以通學專船之便接一些往來的旅客彌補公部門的補助款支出。而這條航線在有基礎下就有可能有商業開航的空間。這樣的計畫若成功，不但平潭航線有了，莒光的兩所學校也有機會恢復往日的熱鬧。只要有小朋友，還怕家長不跟著一起來嗎？莒光完全有可能變成台商在平潭奮鬥之餘，可以安居的家園。
不過這還需要大家一起的共識與努力，我非常希望馬祖的學校一間都不能少，小學是社區文化中心，也是居民還願意居住下去的重要依託。守住學校，就守住了社區。
已有 8 位網友鼓勵
請教樹黨蘇柏豪先生,你對平潭情有獨衷,認為將來能夠招收平潭的台商子弟到莒光就讀,讓兩所學校有發展的機會.先不要說政府要救那一所學校,請問平潭台商願意將他們的子弟送往莒光就學嗎?與其送到莒光,不如送到台灣,而且台灣與平潭已經有交通航班,台灣學校軟硬體也都優於莒光,莒光有何條件和台灣爭台商子弟?
已有 3 位網友鼓勵
回應
1.並不是獨鍾平潭，只是以目前實際的現況來看平潭比較有條件(台商人數漸多)，若是其他地方有條件也不一定要平潭，不過目前平潭作為對岸積極發展的台商特區，目前確實慢慢有其效益存在。馬祖是淺碟市場，只要分到一杯羹，其效應都會比其他地方來的顯著。
2. 平潭台商願不願意把小朋友送來莒光就學，看得是我們有多少準備以及有無適當的招生策略。在莒光擁有的是小朋友與大自然貼近成長的空間，這在台灣越來越少有這種環境了。「安全、安心、貼近自然」這就是在莒光就讀的優勢。這樣的優勢並不是一般的台商子弟學校可以有的，更何況台商子弟學校目前在福州與平潭都沒有設置。
3. 就是大家一起努力了，只要交通問題解決，一應的配套與招生準備好，就有機會。
已有 2 位網友鼓勵
蘇先生太理想化了,東西莒兩島不只是交通問題,生活機能的不便利更是台商不會送子弟就學的原因,如果莒光的位置是南竿島,或有可能吸引台商子弟就學,好歹島上有機場,有7-11便利商店!!請別小看7-11,一個地方開不了7-11,就缺乏吸引力,這是很現實的問題!!莒光好山好水好無聊,吸引台商子弟來就學?想太多!!!
已有 1 位網友鼓勵
這不是理想化，而是我們願不願意試著做做看。
對外招生這些在各縣市都是有現成案例的，
特色學校也都有現成案例。
有些特色學校就是在連雜貨店都不太有的地方。
而對台商招生，這些金門也有案例。
如果我們希望莒光更好，那更應該一起努力！
畢竟放任現狀下去也不會更好不是嗎？
已有 2 位網友鼓勵
很切實際的見解，也許有機會為莒光爭取點機會!
已有 1 位網友鼓勵