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國道收費員抗議的初期我有跟跑採訪此系列新聞,佔領高速公路、封交流道口、夜間遊行,甚至夜宿一週在交通部前,甚至還有更多更多不通知媒體的突襲行動。
訴求大概是兩個,
第一是希望轉置能夠不限遠東集團,由於轉置合約的漏洞,導致遠通一直用逼退收費員,只付5個月補償金的方式來節省轉置需長達數年的補貼薪資成本,因此並沒有辦法達成合理的轉置,於是收費員也希望轉置補貼可以不限遠東集團下的工作。
第二個是最困難的,也就是公部門非典型聘用的年資補償。大家可能不清楚,國道收費員的任用分兩種,早期跟後期,後期的由於規定已經明確,包括聘期與年資累積沒有太多爭議。但是早期聘用的就不是,於政府約聘的制度未明確訂定,無論權益與年資都被吃掉很多,雖然後續隨著改制有補一點回來,但遠遠不足。
但初期行動雖響,但沒有任何進展,於是變成了長期抗戰。長期抗戰很困難,國道在全國有20個收費站,要把他們聚集起來進行抗爭相當困難,人人都有家要養,有生計要顧,尤其自救會長來自遙遠的屏東,全體兩年多的抗爭真的耗費了相當相當巨大的成本。
以此讓大家參考,堅定決心與毅力,訴求明確不逾矩,能取得社會主流輿論的支持,有長期抗戰的心理準備,應該還是有機會爭取到權益的!
當年的稿件,有留存在個人粉絲頁面上,可惜有些影音已佚失連結存檔,初期的抗爭焦點鎖定在第一訴求,也就是轉置爭議上。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=423478847795358&id=399836460159597
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=415198301956746&id=399836460159597
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=414792985330611&id=399836460159597
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=413040175505892&id=399836460159597
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