【觀測所】
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縣府列出三大理由：一、全年進駐需多編九千萬元經費；二、凌天僅兩架直昇機，分駐馬祖與澎湖；三、德安只有一架可用，支援能量不足。結論：24小時不間斷進駐「在實務上不可行」。
首先，第三點並不屬實。本站致電德安航空，對方表示他們擁有兩架直升機，而非僅一架。而且，連江縣政府從未與他們聯繫，詢問是否具備備援能量。
其次，直升機24小時不間斷進駐並非不可行。2018年以前，德安在直升機歲修期間，皆會調派另一架支援，確保全年無休。當時甚至曾出現兩架直升機同時停駐南竿機場的盛況。換言之，問題並非出在技術或經費，而是縣府缺乏決心與行動。
今年8月4日，凌天駐地直升機返台歲修，原訂9月2日返駐，卻一再延宕，直到10月1日才回到馬祖。這將近兩個月的空窗期內，接連發生多起因後送延誤而導致病患中風、甚至不幸喪命的事件。馬祖民眾要求「全年進駐」的呼聲，正是血淚與恐慌的積累。畢竟，緊急醫療後送是爭分奪秒的救命任務，沒有任何理由可以打折扣。
然而，在王忠銘縣長的領導下，縣府非但未展現尋求解方的決心，反而以「做不到」作結，並藉新聞稿公然說謊，意圖粉飾太平。對王忠銘而言，這一頁或許已翻過，但對馬祖民眾而言，這一頁翻不過去。因為上週六，西莒與北竿接連發生事故，西莒車禍傷患由凌天直升機後送，而北竿民眾則需依賴空警隊支援，兩者都是與時間賽跑，分秒必爭。
「成功者找方法，失敗者找理由」，馬祖需要的是能解決問題的人，而不是只會找藉口的領導者。最後，我們要請問將王忠銘扶上縣長寶座的陳雪生立委，對於「直升機全年進駐做不到」，兩位的態度相同嗎？如果答案是肯定的，那麼，下屆縣長和立委或許都該換人做做看了。
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剛剛心血來潮，去查詢民航局資料，還真的是兩架直升機，但直升機的年紀好像有點過於年長！！
另外德安航空有多餘人力能進駐支援一個月？
除非德安航空是慈善事業，能養很多飛行人員，直升機維修人員，醫護人員！
另外版主說因後送延誤而導致病患中風？？？
不是正因為中風才需要後送嗎？怎會是延誤而導致病患中風？？？
還有駐地合約是凌天航空拿到的，這不是衛服部的十年計劃嗎？
凌天標到了合約，就要看當初衛服部寫的合約規範內容是甚麼？
縣府簽約應該也是依照衛服部的內容簽約，遲到未歸該罰就罰！
另外凌天航空直升機為何這麼久才回來，是否去做其他業務或是真正在維修，也需要凌天該公司說明。
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天天都過年 wrote:
剛剛心血來潮，去查詢民航局資料，還真的是兩架直升機，但直升機的年紀好像有點過於年長！！
機齡不是問題，只要通過民航局檢驗，就是合格可安全飛行的直昇機。正如消費者不會詢問飛機的機齡一樣，因為它們都有嚴格的飛行核可機制，由民航機關把關。
天天都過年 wrote:
另外德安航空有多餘人力能進駐支援一個月？
除非德安航空是慈善事業，能養很多飛行人員，直升機維修人員，醫護人員！
如果縣府未曾向德安詢問，就表示縣府不夠負責與努力。
天天都過年 wrote:
另外版主說因後送延誤而導致病患中風？？？
不是正因為中風才需要後送嗎？怎會是延誤而導致病患中風？？？
建議向南竿鄉代副主席詢問，本站所寫，都經過查證。
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