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【觀測所】臺馬之星停航兩個月,航港局惡整東引人? --閱讀人次 : 2973 6月3日清晨,航行中的臺馬之星兩部主機全部熄火,389名旅客歷經十餘小時「海上漂流」,直到下午才被拖駁船拖回馬祖,消息傳出,震驚各界。航港局北部航務中心隨即成立應變小組,要求即刻停航,未經檢查合格前不得航行。
航港局為航安把關,固然職責所在,但將近兩個月的漫長檢查,臺馬之星至今仍未返回工作崗位,非但民眾失去耐心,東引鄉公所更是著急,預定8月5日舉行的東引軍事越野障礙賽,是年度大事,今年參加人數突破往年,超過900人報名,部分參賽者將夜宿臺馬之星,加上卡努颱風影響,活動成敗將充滿變數。
![](/attach/matsu-9e3a3b8b89767a8301b2fb79ffa25ce8.jpg)
臺馬之星停航、檢查近兩個月,竟比歲修時間更久,航港局有矯枉過正之嫌。首先,臺馬之星故障並非機械因素,亦非自動化系統異常,而是由於兩家公司交接匆促,新進船員訓練不足,發生「低級錯誤」,油槽未供油給主機,導致停機。航港局只需督導船公司加強船員在職訓練,即可放行。因為,航港局委託CR進行逐項檢查,等於否定了同樣由CR通過的歲修檢查。
其次,國軍漢光39號演習,7月10日在台北港進行反登陸及反空(機)降操演,航港局為配合國軍,7月6日臺馬之星從基隆港開往台北港參加演習,次日從台北港駛回基隆港。如果臺馬之星能夠參加演習,表示該船一切正常,為何不能開回馬祖,擔任離島交通船?難道航港局為了配合演習,就可以破格放行,無須考慮臺馬之星往返基隆港和台北港,會不會發生故障?
自從臺馬輪留用以來,東引民眾往返南竿,不再受到暈船之苦。固然南北之星航程只需1小時,但稍有風浪,仍很顛簸,風浪稍大,嘔吐聲此起彼落。臺馬之星有座位,也有床位,對於航行舒適更有保障,這是東引民眾殷切期盼臺馬之星早日歸來的主要原因。
航港局職責所在,為航安把關,無可厚非,但矯枉過正,妨礙正常交通,形同惡整東引民眾。尤其東引軍事越野障礙賽是籌備多時的年度大事,臺馬之星提供數百位參賽者夜宿,是活動成敗的關鍵所在,早日復航才會讓主辦單位心安,我們認為,檢查時間太久,早該放臺馬之星回來了!
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https://www.youtube.com/watch?v=XGa4uaINkUs 於112年7月11日假臺北港共同辦理災害防救演習。
[臺馬之星 配合北航檢查,7月份停航
7月份,因船隻仍需繼續配合北部航務機關檢查、檢修。
7/1起至15的旅客,我們將全額退費,已訂票之乘客請勿須手動退票,以免被扣除手續費,我們將由後台系統退費。
7/15日後之旅客,將視檢驗狀況,若有確定停航之航班,我們將提前簡訊通知及全額退費,請已訂票之旅客密切關注手機訊息及留意線上航班資訊。謝謝!
原短程之航程航班,將由南北之星代替,若需要搭乘之旅客麻煩重新訂票
依船舶法向該局申請臨時檢查,由航港局登船辦理相關檢查,在該船未經檢查合格前不得航行。
8月份,因船隻仍需繼續配合北部航務機關檢查、檢修。
8/1起至8/6的旅客,我們將全額退費,已訂票之乘客請勿須手動退票,以免被扣除手續費,我們將由後台系統退費。
8/6日後之旅客,將視檢驗狀況,若有確定停航之航班,我們將提前簡訊通知及全額退費,請已訂票之旅客密切關注手機訊息及留意線上航班資訊。謝謝!
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