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【觀測所】福澳旅運大樓不只停車問題 --閱讀人次 : 3260 日前一位網友投書本站,表示由於前往碼頭寄車,因停車場停滿車,違規臨停而被開罰單,成為福澳旅運大樓前方紅線的受害者。港務處回覆,為使福澳港區服務設施更加完善,縣府已進行通盤規劃,規劃興建一棟可容納約300部汽、機車之立體停車場;另外,並已發包「前瞻連江.城鎮之心」工程,一併將港區停車空間重新劃設,也會將臨停機制納入考量。
我們樂見縣府已著手規劃福澳港區停車設施,也期待可容約300部汽、機車之立體停車場早日啓用,一舉解決碼頭日益嚴峻的停車問題。但遠水救不了近火,由於秋冬旅遊補助的挹注,今年冬天旅遊淡季不淡,並且,在全家便利商店開張後,福澳旅運大樓在流量尖峰期間,已過於擁擠,亟待秋冬旅遊人潮結束後,重新規劃,進行微調,因應明年四月即將到來的旅遊旺季。
首先,漁港碼頭大樓拆除後,南北竿、莒光、小三通、臺馬輪與臺馬之星旅客集中作業,今夏就已多次出現旅運大樓塞爆的現象。由於大樓前方停車場未因應新場館的啓用,而做妥善規劃,交旅局只在大門口劃設紅線,禁止臨停,致使停車場全滿的情况下,民眾因臨停而被開罰。因此,港務處首要做的是,將「人定勝天」前的花圃拆除,增加停車位,並在「前瞻連江.城鎮之心」工程完成前,禁止停車場長期停車,或採取收費,凡臨停一小時內免費,一小時後開始收費,如此,將可有效清空停車位,供需要臨停的車輛使用。
其次,團客需要遊覽車載運,旅運大樓前方應規劃足夠的遊覽車專用停車位,以免遊覽車被迫違規臨停,或讓團客拖著沈重的行李,前往遠處上車。
除了停車外,旅運大樓內部空間和動線過於擁擠,在全家便利商店進駐後,也已浮上檯面。建議臺馬之星、臺馬輪與小三通售票櫃台搬回新旅運大樓,讓南北竿和莒光旅客單獨使用舊大樓,而需要行李檢查的台馬和小三通旅客,回到新大樓。旅客分流後,應可解決目前的窘境。况且,臺馬之星、臺馬輪與小三通售票櫃台原本就設在新大樓,搬回原位,空間與動線,依舊順暢。
最後,本站提醒縣府與馬管處,福澳碼頭才是馬祖交通樞紐,而非南竿機場。本站今年暑假僱用一名工讀生,為旅客手機按裝飛機動態APP及馬資網超連結,原本租用南竿機場櫃台,兩天後轉往福澳旅運大樓,原因是,南竿機場旅客流量遠低於福澳碼頭。馬管處在南竿機場設有英日語導覽人員,縣府一度打算撤除旅運大樓的服務台,這都是誤判旅客流量,以為南竿機場才是馬祖交通樞紐,而事實並非如此。
現在距離明年旅遊旺季還有四個月,籲請縣府相關單位立即著手改善碼頭停車問題,並對於旅運大樓內部空間進行微調,在立體停車場和「前瞻連江.城鎮之心」工程完工前,有效解決車輛臨停、遊覽車停車及旅運大樓的空間不敷使用等問題。四個月時間夠用,經費也不需太多,該是動手的時候了!
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【觀測所】是本站社論名稱,由站長和數位特約撰稿者輪流不具名撰寫,每週一發表。
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感謝網友的熱烈回應,顯然福澳碼頭的停車和旅運大樓的空間利用,有諸多改善之必要。此外,補充兩點建議如下:
一、大樓門口兩側的坡道(位置如下圖),為大理石鋪設,雖設有止滑條,但據資深導遊表示,下雨時因濕滑而摔倒的旅客,時有所見。因此,建議採用防滑石材,避免不必要的風險。
![](/attach/matsu-4c45abf1e07bd06640ed03f8bcd5b3ae.gif)
二、臺馬之星與小三通櫃台移到新旅運大樓後,空出的位置,建議設行李寄放櫃,並且建議均為大型行李寄放使用,不必設小型行李櫃,因為旅客赴離島,小型行李可自帶,只有大型行李有寄放的必要。
此外,此區另設團客行李寄放區,並在服務台提供免費的行李網罩,方便旅行社和小型團客使用。所費不多,便民利民。
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