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關於鐵板海灘堤岸拓寬............. --閱讀人次 : 7369 原來是社協早就提案的....
肯定社協為地方的付出....
常看到社協的成員和村長伉儷常獨自維護環境....
感謝小小心聲獲得回應...
很認真的將規劃草圖與提案原意公開說明
值得肯定
既然會再次協商...
那不管最後結果如何...只要符合合法與民主程序
我都會接受
這就是民主民治的可貴....
另...
我不是為反對而反對的那種偏執狂...
也不是一竿子打翻為社造的所有付出...
不然也不會開版前文中就先肯定決策者的為民用心...
畢竟,雖然搬來鐵板才半年
誰在辛苦為社區流汗....
我眼皮底下....看得清楚...
不為抹煞別人所有的苦心
一碼歸一碼...
就事論事
我沒有人情包袱..或選舉壓力
所以..可以自由表達心聲
絕對肯定提案決策者們的為民服務
只是..如能更周詳適時適民適地..
那麼就會是雙贏的歡喜收割.....
期待最後雙贏與兩全其美的結果.....
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腦容量不大,所以每次都忘記用哪個帳號登入 因此~~對,都是我
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這個案子經過2次說明會,4次會勘。說已經凝聚了大部分住戶的意見了,應該不為過。
有些網路鄉民現實世界的社區活動都不參加,都沒興趣。在網路上看人家pose出了議題,就立馬正氣凜然的罵東罵西一頓(我不是指版主),也許這就是典型的網路世界病態之所在。
歐美國家尤其是英國,在5∼60年代確實有考慮為降低行車速度以維持住宅區安寧,而故意將住宅區社區道路捨直取彎的規劃案例。永和都市計畫當年就是抄這個構想(同心圓道路圈),結果現在成為全國交通打結排名前三名的地區。計程車司機一聽到要進去永和,十之八九都跟你搖手不進去。
維持狹窄彎曲的道路型態,可以讓行車速度降低,這應該屬於清談理想。酒後的人、莽撞的人、剛跟小三吵過架的駕駛人恐怕不管這麼多。所以我們必需要更理性的考慮路寬跟視界死角的問題並解決之。
在此高度肯定一直在真實世界出現,關切公共事務的村辦公室跟社協,你們才是真正值得尊敬的人們。
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大家應該都在台灣待過幾年,在台灣你有過幾次實際經驗,在公共工程發包之前,顧問公司做好整套工程設計之後,邀請你去參加說明會,懇切聽完大家意見、彙整之後,又拿回去大修特修的??回想一下....
完整的民主機制包含公眾意見的發散與專業的收斂。開設計說明會就是蒐集公眾意見,但是公眾不全具有工程專業的訓練,而且預算、資源有限,所以開完說明會之後要回去作專業的研擬(可行性評估)跟收斂。然後再據以發包。這兩段機制缺一不可。
公部門(包含縣政府、鄉公所、村辦公室)應該將工程設計說明會的訊息廣加宣傳(競相奔告也好、第4台打跑馬燈也行,一個村也沒多大,不是嗎?),讓真正有心致力公共事務的人有實際參與的機會(目前工程說明會幾乎都辦在晚上),這樣才會有較優質的公共工程出現。
至於有收到通知卻懶得出席,不清楚完整設計內容、大眾討論過程,卻總喜歡在網路上打高空、玩網路霸凌,這種人是純粹來亂的,不理會,可也。
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