馬祖開講
張貼者
(一)我不是公務人員,我不怕
(二)還是你覺得縣長,交通局長都不會對你怎麼樣
(三)還是說我真的很想繼續做下去,只是這些事情沒有做好,最後會改善.
請記住:所有公家機關人員的薪水都是納稅人的錢來付的,你要對得起鄉民,董事長就算你什麼都不怕,但是禮義廉恥最後一道防線還是要顧到.
董事長 您要保重啊！
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法國麵包
換了位子，還真是需要換腦袋的…；啥事都要強渡關山，那行？
但，若其作為皆從「公益」而出，無涉「私利」之操弄；或僅為了突顯一己執行「公務」之意志，不計毀譽，倒也有可取之處；不過，總免不了有行政程序上之瑕疵，落人話柄。
此事，楊縣長與劉局長應有所適當的關切，瞭解其真相和原委；對於失允之處，自宜給當事者有個起碼的回應和交待，也是官方作業流程中，當有的權責與義務。
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陳天興
莒光航線招標已達6各月，迄今未標出，是否隱藏啥嚜?目前為原有廠商繼續執行是否有依正常採購程序公開招標?政府或檢調單位監督責任?是否執行監督?
廠商履約及賠償連帶保證書及證明文件可以廠商互為連帶保證，是否涉及違法，檢調單位是否出面調查，明顯嚴重違法"政府採購法"。
既然次日才招開評審會，為何當日審查相關證件資格審查，當天拆開三家廠商標單封??難道是抽換重要文件??
以上疑點之處，還請政風及檢調單位介入調查。
(期待政風單位端正風氣，勿讓某些人士一手遮天)
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不管今日董事長是否為公職,在公務機關任職應遵守政府採購法相關準則辦理之,相關單位應對其台馬輪及莒光離島交通船招標事宜做說明.
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法國麵包你好：我猜想你應該在現埸吧！能够如此大瞻講出來，可不是簡單，祝福你。那位董事長是莒光人，不會出賣莒光，但是我有一點點懷疑心裡不踏實，所以懇請莒光大議員關心監督，拿薪水總要做點事吧，鄉代們好事你們都拿了，鄉親要的不多，給我們便捷、快速、安全就好。
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8月1日接任連江航業公司董事長曹昇華表示，目前工作著力海運交通服務品質的提升，以及臺馬輪航安的維護，把故障事件降到最低，後續任務俟全盤了解後再行推動。
2010-11-05 馬祖日報
3 日上午發生閩珠六號在青帆港外失去動力故障意外，並造成旅客海上心驚事件，為對此重視及反映莒光交通困境，莒光鄉代會本週臨時會更改議程針對閩珠六號故障事件，專程拜會縣府及縣議會，要求重視莒光鄉親行的尊嚴。
莒光鄉民代表會、鄉長、各村村長發表共同聲明表示，莒光鄉親之訴求，是要讓回家的路先做到很順，再期待縣長的政見，讓我們回家的路更順，如果改善莒光現階段交通無法符合鄉親之期待，站在民意第一線的各級民意代表將申請集會遊行，
…………何時…???????..........我參加!!!!!!!!!!!!!!
副縣長林星寶、交通、航業部門同意現階段短期約至今年度(2010) 十二月三十一日止，排除閩珠六號擔任莒光與南竿交通運輸主力；
*****而民國100年度的招標，將以100噸以上船隻為招標標的，101年度以150噸以上船隻為標的，以符合鄉親之訴求。
敢問............現在…..今天……..2011.03.30……… 100噸以上船隻在那????.
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我愛馬祖
我愛馬祖 wrote:
2010-11-05 馬祖日報
副縣長林星寶、交通、航業部門同意現階段短期約至今年度(2010) 十二月三十一日止，排除閩珠六號擔任莒光與南竿交通運輸主力；
本月30日的暫定的臨時短期約，貌似，還是『閩珠六號』得標呢，排除？
講給阿飄聽的嗎？
我愛馬祖 wrote:
*****而民國100年度的招標，將以100噸以上船隻為招標標的，101年度以150噸以上船隻為標的，以符合鄉親之訴求。
馬祖連江航業有限公司公告
公告事項：
一、履約期限：100年4月1日至100年4月30日。
二、船舶規格：核定載客100人、航速18節以上之合格客（客貨）船，並需檢附有效期限內之各項船舶證書。
三、投標資格：需具船舶運送業證書之合格廠商，本案投標無須繳交押標金。
四、開標方式：本案採比價議價方式（現場領取標單填寫）並於當場決標。
...以下的規定刪除...
二、船舶規格：核定載客100人、航速18節以上之合格客（客貨）船，並需檢附有效期限內之各項船舶證書。
請問我有一艘20噸(符合船舶運送業)的船舶，想辦法把人數核定到100、航速撐到18節以上，請問我可以進場投標嗎？
四、開標方式：本案採比價議價方式（現場領取標單填寫）並於當場決標。
這次採用比價議價，之前想到的評選精神跑去哪了？弄來弄去，又變成價格定輸贏？從去年11月忙到今年快4月，是在白忙什麼？去年硬下去不就完工了嗎？2月9日很勇敢的不公告不議價直接2萬7發給廠商，這次？不敢了？是在怕什麼？
交通局局長解釋2萬7跟之前2萬4的差異是在油價上漲，請問 局長你有看到合約書嗎？請不要自打嘴巴好嗎？本來沒事的，被你一說，可能事情就大條了，您大人知道，證據在哪嗎，就在您嘴中說的.....
這次得標廠商是舊廠商，還是用1萬6千多得標，跟2萬7差那麼多，連江航業不用依據採購法得標金額低於8成，必須請廠商解釋說明如此低價的理由以及合理性嗎？要是4月底新的標案出來，還是比照之前廢標的契約模式，標得1，每趟次補助3萬500元，這家廠商既然1萬6就能執行了，政府又何需補助3萬多給他呢？當政府是凱子？依舊1萬6就可以執行，是否？
請連江航業記的自己說過的，莒光鄉親的免票補助是已經含在每趟次的補助金額內，不另外補助的，千萬不要大小眼阿。
不要每次上面決定的任何事情，有了疏失，都要承辦人來扛，人家也不是正式公務員，才領你門多少錢，有賞上面領，有罰承辦人來扛，奉勸承辦人放眼點，以免上面沒事，自己官司纏身，何苦哀哉？連帶處分？情節重大直接換人做看看，還需要解釋什麼嗎？
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馬祖在哪？距離台灣一個很陌生的地方， 馬祖的離島在哪？距離馬祖一個很陌生的地方。
有啦有啦
目前都是閩珠2號&1號在跑喔~
算是有某種程度的兌現(?)了XDDDD
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凡羽 wrote:
有啦有啦
目前都是閩珠2號&1號在跑喔~
算是有某種程度的兌現(?)了XDDDD
敢問 你這樣說 是在幫廠商還是害廠商？
要是基隆港務局在場，可以這樣的隨便換船跑？
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馬祖在哪？距離台灣一個很陌生的地方， 馬祖的離島在哪？距離馬祖一個很陌生的地方。
我沒有幫也沒有害啊
真的是閩1跟閩2在跑啊...
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曹董辛苦了！莒光有你真好！加油！
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楊縣長說……. 曹董事長表示……
(2010.11.05 馬祖日報)縣長楊綏生表示，連續出現故障事件，概括承受願意道歉，而危機就是轉機，會很務實的就市場狀況做因應，
………....因應?.....你看到了嗎? ??? 我沒看到!!!!!!!!!!!!!
….不到20天……
(2010-11-24 馬祖日報) 莒光航班連續傳故障 陳建光質詢處理情形
【記者曹重偉�南竿報導】莒光航班船隻繼本月三日失去動力，以及近日又發生車葉絞纜及故障意外，議員陳建光要求連江航業說明事件處理情形；董事長曹昇華表示，狀況都有在掌握，並依合約規範及交通不能中斷為原則，在業者配合之下順利完成輸運並依約裁罰；陳建光要求明年度新合約開始之後，類似事件造成延誤都要列入新合約規範，請業者負起責任。
(2010-12-09 馬祖日報)連江航業董事長曹昇華表示，此次莒光航班招標案的規劃，最基本原則就是顧及交通不能中斷，而且規範只有歲修、故障及「航行限制條件」之下，才能開替代船隻，不然交通一中斷，就是政府、業者及人民三輸的局面；至於增加用人部份，分別是經理、船務課跟會計人員，請專業人員執行業務可降低故障率，相較之下是…是有效益的投資。
…..有……降低故障率嗎???…減少……誰???的損失
……..…是馬祖有效益的投資?????
………現在是三贏????三輸????
…不舒適…不便捷…連安全也要損失嗎???
2011.04.01還是原公司….原有船隻….
曹董事長????? 楊縣長?????也請說說…或表示…表示吧
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我愛馬祖
沉默便是金，誰輸誰贏，很重要嗎？只要不是執政者輸，就好啦！
每每交通議題，就是不見，交通部門出來解釋疑問！
看看其他單位，有問必答，同是公務部門，差這麼多！
莒光鄉親不重視嗎，我想不然，看推出來的代表是否有心，還是含糊帶過！
代表沒心，鄉親乾急有用嗎？
看到新的離島交通案，船隻提升至320噸，這？是為了下次選戰？
是問，長40米的船，東西莒碼頭適合靠泊嗎？評估沒？
硬體設施不改，光有武器，很威？
主機馬力一部2300KW，少連江一號多少？不也是一部喝水機器？
光養這艘水牛的預算評估沒？
現有都做不好了，還在妄想以後？
320噸什麼時候可以執行任務？在三年以後？剛好在拿出來當政見？
是拉！是啦！沉默就對了！
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馬祖在哪？距離台灣一個很陌生的地方， 馬祖的離島在哪？距離馬祖一個很陌生的地方。