馬祖開講
張貼者
為什麼沒有空調?
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陳志方
莒光鄉親說:目前的莒光到南竿的交通船,是因為今年三月經政府報癈的船又被民間公司招標回來跑莒光航線,本身的結構就己經有問題,很可能發生危險,這可不是一件小事,因為人的生命是保貴的,這樣子的作法把莒光的軍民當成了什麼,難到是笨蛋嗎?
政府應該要保障人民的生命安全才是,原來以為交通船只是空調壞了,但是現在不只是這樣,請楊縣長一定要給莒光軍民一個合理的對待,現在離島交通都處理不好了,我們還希望什麼三体快輪嗎?
我們要和縣府抗爭,請縣府給我們人民一個交待,
莒光軍民加油!我們不是笨蛋,希望政的能睜開眼睛看看!莒光的民代及長官是不是也傻了!
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陳志方
莒光因為沒有資源所以只好,委曲求全,我們也只能接受目前的現況,只要廠商能改善,我們就很開心了,.聽說船上己經有冷氣了
將來如果有像馬祖之星,這樣的船來跑莒光會更好,給莒光鄉人民能看到進步的希望,
離島的交通連江縣政府應該要更加重視,因為在這裏軍民要去南竿,唯一的方案就是小白船可搭,這個要道一定要通才行.
呈請 連江縣 楊縣長 能回來多關心莒光交通問題.不要在搞三体快輪的事了.總統已經給了縣民答案了.
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陳志方
今天在路上遇一位西坵村長的父親陳金妹老先生,充滿熱情的建議，莒光交通小白船開的太慢，建議要改善．
因為熱情使我想起熱情的英文（Enthusiasm）是從古老的希臘字「神」（theos）與「內心」（entos）結合，代表「內心的神靈」，簡單說，熱情就是一種強烈和積極的生命信念。 持久的熱情，來自於深層的承諾、關懷、感興趣和興奮。 熱情和快樂的本質是一樣的，我們要做的只是要讓每天都的有熱情，甚至熱情如火。
這位陳金妹老先生對鄉土的熱情真是我們應該學習，天天熱情如火，非常關心莒光人事物，．
連江縣政府是否能看在，陳金妹老先生如此的熱情建議，而讓小白船開的更快呢？
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陳志方
馬祖日報8月13日社論如下,不代表本人的立場。
突破馬祖交通的困境，讓馬祖交通更好，這是大家的共識。但想購買三體快輪的政策卻引發地方不同的聲音，究其原因不難發現，地方政府沒有提前宣導讓民眾認識新船、島嶼分散本位主義思考等，最後漁翁得利的是中央政府，不費吹灰之力讓多花錢的三體快輪政策胎死腹中。
讓專業的人做專業的事，這在此次三體快輪政策中，絲毫沒有被凸顯，地方政府爭取購買三體快輪，希望站在馬祖整體利益上，一次解決馬祖交通、經濟、觀光生計等問題，改變中央政府原訂計畫，自然引發行政官僚的反對，但到最後討論中三體快輪的性能及台灣海峽的適航性，沒有一位交通部邀請的專家學者提出異議，最後問題只在營運效益的枝微末節討論，這點不應該是老百姓應該考慮的問題，我們只要回家的路順暢而已。
馬祖今天的交通狀況，顯而易見就是馬祖逐漸被邊緣化及蕭條，不管是台灣或大陸的發展，馬祖都只能遠遠觀看，臺馬輪曾經是建造新船前的過渡產物，過渡到新船誕生，馬祖經歷了十五年（若102年新船下水），這本來就不是一艘非常理想的船舶，但馬祖人刻苦的用了很多年，今天反過來深刻懷念這一艘替代船舶，因為多少年固定的交通模式，很容易讓人心存安全感，新的船舶帶來什麼樣的衝擊卻是無法預料。
面對新的環境、新的挑戰，馬祖交通一定要更好，才是符合馬祖人的最佳需求，不要三體快輪也罷，但馬祖需要一個全新的交通環境，這一點無庸置疑，離島東引、莒光都要更好的交通工具，交通是人的基本權益，不能得過且過，更不能自我滿足。
會吵的孩子有糖吃，爭取中央預算全體鄉親團結尚且不足，更何況四分五裂的意見，未來新的臺馬輪即將完成，就像是現在的臺馬輪換一個壞掉的零件一樣，馬祖也只是換一艘不容易壞的船，跟今天沒有零件壞掉一樣在海上航行的舊臺馬輪一般，期待它為馬祖帶來新的契機，無庸是痴人說夢，仍然只是空中交通的替代品，而換了一艘新船，二十年內要再買一艘航行台、馬之間的船機會渺茫，所以台、馬海上交通改善至此似乎告一段落。
空中交通要不要改善，當然要，但是它所需要的費用是三體快輪的二倍不止，以中央政府推拖拉的本事，評估完再爭取經費，再解決到底要改善那一個機場的爭議，大概又是另一個十年。但我們沒有悲哀的時間，大船底定，現在我們應該全力加速兩艘離島船舶的爭取，也要緊盯空中交通改善的進度，全體民眾團結一致，要展現馬祖的團結，更要給地方政府及民意代表壓力，拒絕當台灣的二等國民。
這篇的有關交通的言論可說是立場不客觀,是一個主觀的言論
請讀者可以看一下,我們的交通是真的要改善了嗎?
尤其提到東引及莒光的交通,連江縣政府有看到真相嗎?
三体快輪失敗馬祖日報社論把責任全推給中央，這樣好像也不對吧？
我們並沒有感覺自己是台灣的二等公民，也不認為這是中央政府漁翁得利，不費吹灰之力讓多花錢的三體快輪政策胎死腹中。因為根本這個提案就不成立，沒有認何的法源依據．是連江縣楊綏生個人的提案，並不代表全縣人民的想法。
其中還說到：面對新的環境、新的挑戰，馬祖交通一定要更好，才是符合馬祖人的最佳需求；我想這個觀念是錯誤的，交通要好不是分什麼馬祖人和台灣人，這是大家需求。
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陳志方
對啊! 夏天觀光旺季 閩珠6號(原順風號)冷氣居然壞掉
觀光客又熱又暈從11點搭船1個多小時到了東莒1點又要搭小船暈到西莒3點又要又熱又暈搭回南竿!!
這就是莒光交通船!
夏天因該要配合飛機弄個9點半去 17點回的船班吧!
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把人當豬載雖然說的過頭了一些 沒冷氣只是不舒服 為何沒人質問一艘10幾年淘汰的船換個名稱卻可以跑莒光 難道沒安全顧慮嗎
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建議縣府政風室可以行動了
調查站可以抓弊了
馬祖當然不是法律桃花源
一艘10幾年淘汰的船換個名稱卻可以跑莒光
如果經查是事實
誰該負責呢？
搞不好就是縣府高層都有嫌疑參與牽連包庇不法！
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爭取購買三體快輪過程後的省思
馬祖日報8月13日社論說的不實在，都在唱衰馬祖居民。
舉例如下：
１.漁翁得利的是中央政府，不費吹灰之力讓多花錢的三體快輪政策胎死腹中。
2.最後問題只在營運效益的枝微末節討論，這點不應該是老百姓應該考慮的問題，我們只要回家的路順暢而已。
3.馬祖逐漸被邊緣化及蕭條，不管是台灣或大陸的發展，馬祖都只能遠遠觀看。
4.新的船舶帶來什麼樣的衝擊卻是無法預料。
5.馬祖也只是換一艘不容易壞的船，跟今天沒有零件壞掉一樣在海上航行的舊臺馬輪一般，期待它為馬祖帶來新的契機，無庸是痴人說夢。
6.中央政府推拖拉的本事，評估完再爭取經費，再解決到底要改善那一個機場的爭議，大概又是另一個十年。
7.拒絕當台灣的二等國民。
以上七點都是在唱衰；為什麼會這樣呢?讓我們感受不到平安喜樂。
其中有一個重點提到:
現在我們應該全力加速兩艘離島船舶的爭取。
是否是東引及莒光的離島交通船舶呢?
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陳志方
感謝網友對本公司的指正，本公司購置「閩珠6號」船舶後，針對船舶船體及結構進行汰舊換新，並通過基隆港務局檢查且取得相關合格證書，有關船艙冷氣故障乙事，於故障發生時立即聯繫廠商進行維修，且已於最短時間內完成修復，對旅客造成不便本公司深感抱歉；而船舶航行速度必需考量到當日的風浪、海象、潮水及遇旅客較多時上、下船都會有所延誤，在正常情況下船舶航行速度皆在標準內。
在此感謝網友的關心，本公司會加強督導，俾使南竿往返莒光航線能更為順暢、舒適。
大和航業股份有限公司 敬啟
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船公司在消費者抗議兩週後
終於出面向社會大眾致上歉意
坦承錯誤與責任也算有誠意了
馬祖消費者爭取到一口怨氣
人非聖賢孰能無過
遲到的正義總比不到好吧？
本案的真正罪魁禍首還是主管機關馬祖縣府與交通局
至今無聲無息逍遙法外
漠不關心旅客(平白讓百姓受苦)
督導不周業務(一派冷漠事不關己)
縣府公部門這般表現真的壞極了
◎
『 馬祖官僚的病態生態鏈作為，正是加諸人民痛苦的根源 』
本案馬祖官僚病態生態鏈一覽表如下：
承包船商故障維修遲延
連江航業疏於管理
交通局承辦人員管不到
局長疏忽不以為意
消保官疏懶不聞不問
縣長幕僚群疏鬆度日沒反應
縣長日理萬機忙不過來自然關心不了
如此一連串的人為過失(自認小疏失無關痛癢)是種傳染病病態而不是正常
楊縣長醫術精湛
如何去病拯救人民
敬請自理
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bobby發表如下:非常有看見
馬報胡說八道、挑撥離間人民與中央感情、大放厥詞罪證：
１.漁翁得利的是中央政府，不費吹灰之力讓多花錢的三體快輪政策胎死腹中？
◎以上說詞皆胡說八道指鹿為馬、破壞政府威信。
2.最後問題只在營運效益的枝微末節討論，這點不應該是老百姓應該考慮的問題，我們只要回家的路順暢而已。
◎營運效益當然不是枝微末節！馬祖官僚敗家子症候群歷年來人民歷歷在目、以上說詞嫁禍給中央為自己的無疾而終作為脫卸責任。
3.馬祖逐漸被邊緣化及蕭條，不管是台灣或大陸的發展，馬祖都只能遠遠觀看。
◎馬祖官僚從未檢討自己的差勁作為也從未羞愧、為何金門能而馬祖不能？馬報的言詞只會怨天尤人、還無恥大言不慚出來罵街。
4.新的船舶帶來什麼樣的衝擊卻是無法預料。
◎無法預料未來、是馬祖官僚該負擔起最大責任、楊縣長無可奈何不能大刀闊斧改革交通大患、近日好不容易連江航業換新血、而無能無為的交通局何時改變？
5.馬祖也只是換一艘不容易壞的船，跟今天沒有零件壞掉一樣在海上航行的舊臺馬輪一般，期待它為馬祖帶來新的契機，無庸是痴人說夢。
◎縣府的瞎鬧瞎講、任由馬祖官僚自己唱反調唱衰馬祖、可惡無禮無理至極。
6.中央政府推拖拉的本事，評估完再爭取經費，再解決到底要改善那一個機場的爭議，大概又是另一個十年。
◎地方罵中央、無非是烏龜笑鱉無尾心態、楊縣長任由馬報影射罵街背地裡暗罵上級罵中央罵總統、是腦筋壞了嗎？
7.拒絕當台灣的二等國民。
◎只有自甘墮落的媒體才會講出『拒絕當台灣的二等國民』如此自我矮化的言論、疑馬祖官僚自己不爭氣才是地方落伍病源！
以上是bobby言論；真的很有看見，請連江縣政府能看到這位先生的發表。希望連江縣政府政府別再鬧了。再爭下去不但沒有理子，也沒面子。
我們以莒光交通船為例，民間的感受也應該是最深的，莒光居民也希望有一個全新的船舶，能給莒光新的競爭力，但是莒光有人像楊縣長及馬祖日報這樣一直鬧嗎？
我們還不是在等待縣府官員能為莒光做一點事，我們認為這事是連江縣政府在公家的立場，應該為莒光鄉作的服務，但時間過了我們要找誰呢？誰能為事件負責任呢？也沒有人出頭來作個主啊！
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陳志方
陳志方 wrote:
bobby發表如下:非常有看見
以上是bobby言論；真的很有看見，……
您是想說很有見地嗎?
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是的我認為這是bobby先生看到的見解，能將馬祖日報８月１３日社論，解柝的清楚明白，是一件不容昜的事情。
但有時說的太明白會讓人感覺傷心；其實如果真的不滿現在政府可以提出罷免案，根據選舉罷免法，有三個要件：
第一個連江縣縣長要任滿一年。
第二個要有三個人共同領銜提案。
第三個要有連江縣２％的人連署。
如果是公務員的問題可以提彈劾案，提交公務人員法庭審理。
我想在連江縣人民要先有認知，我們才不會少數不良份子，遷之以鼻。
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陳志方
針對交通的問題，莒光資深船長及工頭陳瑞國強調：北竿有機場，南竿有機場及台馬輪，東引有台馬輪，莒光什麼也不要，也不要什麼三体快輪，莒光要一個能飛747班機的機場。請縣長支持提案。
陳瑞國說：機場建設在東莒及西莒跨海之間，長約３０００公尺，這樣東莒及西莒兩地都可連結，白天當機場，晚上可行車，馬祖其他鄉居民如果沒有班機坐，可以來莒光坐飛機，這樣也不必什麼平潭航線，三体快輪，莒光船舶改善等等問題。 一次解決馬祖交通問題，又可以促進光觀，一舉數得。
其實筆者針對這個點子，很早就和西莒阿達研究過，可見得這是連江縣政府要改善馬祖交通很好的良策。這個方案讓馬祖再也不必擔心，船公司把我們當豬來載一次解決馬祖交通問題，又可以促進光觀，一舉數得。
請民代，村長，議員，鄉長，縣長，立法委員，一定要為馬祖爭取經費。
別讓人民失望。
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陳志方