馬祖開講
張貼者
但是楊縣長卻在開會中
獅子大開口
向總統要求28億購買新船
身為馬祖人
對於有關馬祖的利益
是不該多說什麼
但是28億
是人民辛苦繳交的納稅錢
卻要給馬祖作為交通用途
楊縣長不覺得太過於浪費嗎
而且現在幾乎沒有人搭船到台灣
台馬輪幾乎是用來載貨和給乘客到東引
請楊縣長考慮一下
那是"28億元"
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每年最少 1.5億的虧損
黃金變鐵還有一點點價值....1.5億的虧損可是空氣中燒光光
因而可能之虧損，預估為157,579,537元
是原案預計虧損補貼54,543,109元的近三倍金額。
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影片-給百姓吃便宜的米-點個人網誌可收看-http://www.tudou.com/playlist/playindex.do?lid=7015147
留鬍子的不一定就是會繪畫的．
馬祖若不強化自己的經濟體質，只能一味的伸手向中央要錢，我想馬祖是不會有前景的．
目前大部分的人都認為馬祖的交通要放在第一位，個人倒認為如何讓在地產業發展，增在就業機會，讓到馬祖的人，願意留下來並且安居樂業，人口增加了，住民也多了，交通問題中央自然會來關照．
附帶一提，以前的農改埸，水試所等單位，都是一些對馬祖有正面幫助的好單位，（當然一定要引進一些優秀的好人才）現在郤消聲匿跡，著時有些可惜．
如何讓住民培增，這是考驗主政的智慧，大家一起加油吧！
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讓住民倍增或是常住,還是需要以便捷的交通做後盾.
28億如果建構成海上的高鐵也算是讓馬祖在兩岸經濟圈裡不被邊緣化的籌碼，甚至暢通的人流與物流對於台灣也會有不小的貢獻.
相較於中央政府對於台北花博百億的硬體投資(辦完即拆),然而對於海上桃花源的馬祖在交通上的投資,選完舉後卻變成另一副嘴臉,不是沒錢而是想不想給才是重點.對馬祖交通的投資絕對勝過台北市的路平專案花了數億一年重鋪好幾次,都沒人喊心疼.
姑且不論政策的對錯,相較於前朝對於馬祖的資源金援的投入,無論是交通改善或是文化保存與景觀建設.國民黨真是要汗顏...除了來打官腔之外,最大的恩惠就是放幾瓶老酒在國宴上.
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手把秧苗插野田 , 低頭但見水中天
這次中央不給三體快輪過
以後國民黨恐沒機會了
按照目前政治氛圍及態勢
因為年底五都和2012準備換黨執政了
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在這個討論區塊，大家都是建言，没有漫駡，真感到欣慰．
住民培增是我們住在馬祖鄉親共同努力的目標，如何能讓地區就業機會增加，是要大家集思廣益來努力，人口增加了，不愁交通没有人來關心．
倒本為未，或許也是大家另一種的思考方向．
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當住民倍增
當前馬祖政治檯面上人物恐會剉勒等 原因是不易掌控且會失寵
大家會認為 事情恐沒那單純化
因為人口倍增
馬祖政治版圖將會改寫
現在的村落政治或家族政治恐會結構性改變
有些人士一定會跳出來試著防賭
因為外來人口倍增
本來的人口母數及base就很小 一旦人口大躍進
會讓未來馬祖每年三十億龐大的建設大餅和前途分配會充滿變數
會立即衝撞現有社會結構分配體制
是好是壞見人見智
但這課題值得社會學者未來幾年內好好觀察
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我想了很久
現在三體快輪之所以還沒買
完全只是錢的問題
如果有錢.縣府早就買了
就算有人吵翻天也不能改變什麼
而天下沒有白吃的午餐
28E不是一個小數字
基本上政府願意給14E
我認為仁至義盡了
畢竟之前的兩竿機場與福澳商港
讓政府投資太多太多了
加上現在政府已經是負債國家
想要政府"要五毛.給一塊"
我覺得真的是強人所難
所以我認為求人不如求己
如果縣長果真如此認為三體快輪
能為馬祖的未來帶來前所未見的風貌
那我認為就算政府不支持
那縣長應該另尋財源
縣長想在任內完成這個不可能任務只有一個方法
就是直接向銀行貸款14E
而還錢的方式就是藉由酒廠產銷倍增計畫
這也是縣府唯一可以拿到錢的產業
如果酒廠能做到每年超過2E以上的盈餘
那麼藉由酒廠的盈餘來攤環14E的本金與利息應是綽綽有餘
前提是現在的酒廠需要重新再造
酒廠在長期的縣府短視近利下
已多次錯失成長的機會
如果縣長能在任內改造酒廠成功
在4年內將酒廠改造成盈餘2E以上的公司
那麼購買三體快輪是輕而易舉之事
這是釜底抽薪.一舉兩得的辦法
一則可以得到一隻財源源源不絕的金雞母
一則又可以拿到縣長夢寐以求的海上保時捷
何樂不為
縣長上任即有心有所作為
可惜我覺得在酒廠做的還不夠.也不積極
這樣也許會增加酒廠同仁的壓力
但是這是讓馬祖自食其力最快的方式
看看金門有能力用百餘億直接買航空公司(雖然未成功)
不就是金酒的財力嗎
怎麼連江縣政府都看不見嗎
以現在大陸的市場
現在投資個2-3E改造酒廠
回收絕對不只2-3E而已
酒廠如果成功.成果絕對不只是一條三體快輪而已
希望縣長眼光遠一點
不要眼睛裡面有看到三體快輪而已
路有很多條
看您怎麼走而已
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外人皆稱予好辯，何也？ 予豈好辯哉?予不得已也。能言距邪說謬論者，聖人之徒也。