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4/18~4/21日清晨開始霧鎖馬祖,使得數百名返馬旅客滯留臺灣,這幾天有兩個時段,可以飛航,但僅4/20中午飛了一班
昨天下午3點15分,許多鄉親都知道網路顯示,馬祖南竿機場能見度是7000呎無雲幕,可以開場飛航,這時候馬祖選出的曹立委應該出面向立榮航空請求機動加班機,而立榮應配合搶飛結果沒有飛
依據4/22聯合報披露內幕:說是立榮航空將飛往馬祖的飛機挪去飛往金門罔顧馬祖人民權益,果真如此,曹立委應儘速提出如何制衡辦法,不能讓立榮航空公司胡做非為,繼續傲慢
4/21下午的天候,由松山機場飛往馬祖應可飛, 但立榮航空卻不飛,在多位馬祖旅客現場抗議下 , 立榮航空便通知馬祖鄉親,次日清晨六點鐘加開班機,筆者認為立榮你又錯了,請問立榮:這些年來起霧的日子有幾次清晨六點能飛航成功,請你不要戲弄馬祖人好嗎
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幫主 wrote:
說清楚,昨天為什麼南北竿最後全都取消
不要說未達起降標準,也不要說吹南風
四點就已經達到了,可以提前搶通疏運
另外今天早晨加班機時間及數量也很怪異
令人不得不做揣測
我們要捍衛自己的權益
說不請楚,就請記者去調查採訪這次的事件
關鍵時刻不開班,損害多少旅客鄉親的權益
你們立榮相關的長官難道睡得心安??
不用請問了,我立榮乃獨家經營,高興飛就飛,不高興不飛就不飛,難不成你咬我嗎?放眼國內,目前只有我們有這種小飛機了,我有絕對操控權,就不相信你們都那麼有骨氣,有本事你們就發起全馬罷坐飛機呀,但下次你有事回台灣(馬祖)時,還是被逼著要乖乖搭我的飛機,因為你別無選擇,哈哈哈
記得去年有一次,能見度及雲高都符合開場條件,但立榮說不飛就是不飛,十點時說氣象預報十一點變天,十一點時說氣象預報十二點變天,十二點時說氣象預報一點變天...就這樣一直拖到四點半,終於宣布全日停飛,這個理由夠好吧,「預計下個小時會變天」,你能拿我怎樣?等我把飛機調到金門和別的地方,把人都載完後,再飛你馬祖時,你們還是得乖乖的搭,有你們這班忠實的顧客,加上你們沒有作為的政治人物,我立榮何懼之有。
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2010-04-24 馬祖日報
「天候達開場標準,立榮最後一班機取消,民眾不滿」立榮提出說明 �文:立榮航空公司
馬祖日報前天(22日)報導「4月21日天候達開場標準,立榮最後一班機取消,民眾不滿」新聞,特此提出說明。
4月21日馬祖航線因受天候不良影響機場關閉,南竿機場於15:15曾一度開場,後又因低雲持續開開關關,17:00方再次開場時,北竿機場於16:30 開場,但南、北竿機場因受終昏時間及風向之影響,基於飛航安全考量,航班被迫無法正常營運。
立榮航空表示,4月21日航班未正常營運,實因受天候不可抗力影響,全航線班機調度並未影響馬祖航線營運,也沒有漠視或犧牲馬祖居民行的權利。舉例說明,4月適逢霧季,金門及馬祖機場經常因天候不良關場,立榮航空在班機調度上,會以旅客實際需求做全盤考量,當金門關場時,會將飛機調派飛航已開場的馬祖或其他航線;當馬祖關場時,同樣也會飛航已開場的金門或其他航線,惟全航線的班機調度仍以飛航安全、旅客需求及天候狀況做通盤性的考量,期能在最短時間協助疏運旅客。
前天(22日)立榮航空針對馬祖航線雖已事先規劃加班機,惜因昨日全天關場,航班無法正常運作,並非如外界所言任意取消航班。旅客等候的焦急心情,立榮航空也感同身受,若天候完全恢復正常,將會立即機動增開航班。此次天候不良影響航班正常營運實為不可抗力因素,希望旅客及馬祖鄉親能諒解。
昨日(23 日)北竿機場於10:18開場後,除北竿航班恢復正常營運外,另將原飛航南竿之班機(共3個來回)改飛往北竿;南竿航班也於14:13恢復正常營運。立榮航空昨晚(23日)也規劃了北竿夜航加班機(台北至北竿B7-3139,20:20起飛�北竿至台北B7-3140,21:40起飛)以全力疏運旅客。
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