馬祖開講
張貼者
今天在網上查 鋁才料時 無意查到 ---
預定的離島500噸船-有可能改往中國採購嗎?
或國內一樣設計自製嗎?
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中國最大全鋁合金穿浪雙體船交付 無螺旋槳推進圖
2010-2-4 13:22
新型穿浪雙體海洋調查船“北調990”號（“東遠01”）（資料圖）
由中船重工七〇一所設計、武昌船舶重工有限公司建造的目前國內最大型全鋁合金穿浪雙體船“東遠01”號于日前完工交船。該船的設計建造成功，將進一步推進我國高性能船舶的快速發展。
“東遠01”號穿浪雙體船是中船重工自行設計、自主研發、建造的具有自主知識產權的的全鋁合金高端船舶，船總長60米，型寬18米，中間跨度達11米，型深5.9米，最大航速達38節，為深V線性穿浪雙體船，採用泵噴推進系統，是一艘無螺旋槳的可實現原地360度旋轉的高性能船。該船採用了先進材料、先進線型、先進設備、先進製造技術，是一款具有國際水準的集先進性、穩定性、快速性和舒適性為一體的高技術船型。12月中旬，經過海上全方位試航測試，該船性能卓越，完全滿足設計技術指標。
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由七0一所设计的双体穿浪船“海峡号”于2006年7月13日在广西梧州顺利下水，这艘双体穿浪船具有完全的自主知识产权。
这是我国第一艘新型双体穿浪船，该船总长45米，型宽13．6米，型深4．6米，满载排水量252吨，最大航速超过36节。船的甲板面积宽敞，装载容积大，可乘坐300多名乘客。这艘复合型高性能船由左右两个主船体、中央船体和上层建筑组成。具有阻力较小、运动响应少以及速度快、耐波性好和在波浪中失速小等优点。
这艘船采用喷水推进、操纵灵活，可实现平移和原地回转。针对我国沿海复杂海况，经大量试验研究，这艘新型船具有良好的适航性，在较大风浪中仍可保持平稳高速航行。
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鋁材料供應廠家
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