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德安航空多尼爾228該來飛北竿了 --閱讀人次 : 3077

受限於北竿機場的起降條件需等於或小於目前的DASH-300
所以國內只剩下德安航空多尼爾228可以飛北竿航線
北竿一天三班造成旅客的不便也造成載客率太低航空公司的虧損
引進德安航空多尼爾228一天最少可以飛到三班以上
DASH-300三班150座位
多尼爾228三班60座位
要達到150座位需飛8班
北竿目前只需飛4-6班即可滿足
旅客行程安排更具彈性
也可以達到兩家進駐的目標
而不會造成南竿關全天北竿開全天而立榮沒有飛機飛
缺點是舒適度有差
但總比在機場看外面好天氣而無飛機要好
有競爭才會有進步


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多尼爾228應該是馬祖人心中的痛吧...
如果再度飛馬祖~我也應該不太想去坐吧...

我想重點應放在政府如何讓立榮徹底落實南機北降制度才是重點...
不管是兩家進駐...還是某種因素的壓力或刺激...

重要的還是決策和魄力吧??


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