馬祖開講
張貼者
筆者收到馬祖之星的相片
對小犬有感而發的寫下這麼一段話
...........
對於莒光的交通船 我們期盼了這麼多年
最後 竟然又是由民間領先了政府
不論是噸位 航速 都遙遙領先
你在仁愛唸小一時 我們經常往返於南竿莒光之間
因為受不了順風號的油味與航速
我寫了一篇 孩子你要撐下去 的文章
其中把莒光人搭船的心結 與為政者不夠盡責的心情
我都一一描述 可惜 馬資網已經找不到這篇文章了
六年過去了 順風號已經改名為閩珠六號
仍然航行在莒光海域
儘管已經改裝機器 加快航速 但仍無法與時俱進
而莒光航線的政府造船卻仍還在畫餅階段
但是 好樣的莒光鄉親 永遠走在政府前面
已經悄悄的把船買回來了
將來跑不跑得成莒光航線 不得而知
但是 光是這樣的投資 就已經就很讓人敬佩了......
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十二年前，楊綏生擔任代理建設局長，完成了順風號快輪的規劃和發包後下台。陳雪生縣長入主縣政府，八年任內對於莒光的交通，繳了大白卷，八年的漫長時間裡，莒光交通完全空轉，沒有獲得改善。
楊綏生曾經多次在本站發表有關未來莒光新交通船的願景與規劃，他認為，由於南竿往返莒光的海域屬「橫浪」，因此這艘新船務必加裝平衡翼，平衡翼在台馬輪上已經發揮作用，相信未來這艘新船加裝平衡翼之後，一定能夠為莒光航線的乘客，打造一個更舒適的乘船經驗。
總之，莒光民眾等待了十二年，當初規劃與發包順風號的楊綏生從代理局長變成了縣長，莒光交通曙光已現，加油吧！
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張小可
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發表時間 : 2010-01-14 10:20:23
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要是沒有踏上莒光的土地
很難想像外島居民的交通有多麼不方便
當初在莒光被滯留多天
好不容易搭上第一班小白船到南竿
確已經趕不上好不容易後補上的九點多的飛機了
也只能在機場苦等一整個下午
而馬祖的政府若能確切關心這些居民的感受
縮短這段路程的時間
相信居民的心情不單只是感動所能形容而已
外島的交通不僅僅是每位居民們對政府很大的一個期待
更是帶動觀光最重要的一堂課
唯有政府的重視才能讓更多人看見馬祖的美麗
莒光加油~~
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♥Love makes me strong♥
看到馬祖之星這一艘船真是為莒光人感到高興
但是仔細想一想之後有一個疑問?
莒光來回一趟要吃多少油啊?
合乎營運成本嗎?
會不會最後落得跟連江壹號的下場一樣啊
會不會高興的太早了啊
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