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馬祖開講友善列印



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mereto 
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發表時間 : 2010-01-12 16:33:48
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乞丐計程車司機 --閱讀人次 : 8669

前幾日從台灣返馬,在機場搭了輛計程車往福澳港口搭船準備回莒光, 一上車司機就按下跳錶,100元起跳,一開始還不以為意,到福澳港口時我看了一下錶115元,司機跟我收120元,我問司機今年已經開始改用跳錶計算嗎?司機回答說:對 直到回到莒光,問了我爸媽,才知道司機覺得我是台灣人所以這樣,我並不是為了區區20元而來馬資網抱怨,在馬祖這麼久我還是第一次遇到這樣的情形,雖然之前耳聞過有些司機會這樣做,如果這位司機多了20元能夠改善自己的生活,我就當施捨給乞丐,難怪我認識的台灣人來過馬祖之後都說馬祖人像土匪.


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老鼠一隻 
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發表時間 : 2010-01-12 19:53:39
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個人時常到馬祖,老實說這種狀況還是第一次聽到。當然不敢說沒有這類的人,相信這也是少數不肖計程車司機所為,我是台灣居民我相信馬祖人更愛馬祖這個地區,再南竿開計程車就是那一些人,希望在地居民能揪出此類人士,讓馬祖不在蒙羞。


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mereto 
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發表時間 : 2010-01-12 21:24:56
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本人比較不理解的是 想說司機用跳錶計算,正常到福澳港頂多跳5元,然而在下坡進入福澳村時跳一次,平路進到港口時連續跳錶2次,我不知跳錶是否有被改過,或是夜間加成跳錶會是如此計算,而在我家幫忙做工程的師傅也說他搭計程車時被收120元


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劉家國 
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劉家國

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發表時間 : 2010-01-12 22:34:36
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 mereto網友可能誤會了,本人在馬祖常搭計程車,但多數是打電話給固定的司機,無論遠近都只收一百元(多數只是從牛角往返福澳)。這是長期以來由於司機之間的競爭,給阿兵哥(老主顧)的優待價格。至於外來的客人,他們大多以跳錶來收費,跳錶是地方政府規定的。

 本人問過計程車司機,從機場到福澳碼頭的跳錶價格大約115至120元,mereto網友看到的價格115元,而司機收費120元,那麼司機是超收了5元,應該當下向司機要回5元,否則碼頭有港警所,可以向警察投訴、請求處理。

 再強調一遍,馬祖全縣的計程車按規定是要跳錶收費的,但他們為了爭取阿兵哥的搭乘,只收每趟100元,但需打電話叫車,而非搭乘排班車也是100元。目前,馬祖四鄉五島的計程車收費不一,例如東引是每趟70元,但如果他們針對外來客人跳錶收費,是合法的。至於北竿,他們也有阿兵哥的優待價格,但在從機場到白沙碼頭都是收費200元,是業者公定的排班價格(其實跳錶超過200元)。



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老鼠一隻 
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發表時間 : 2010-01-13 17:06:45
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所以我說這絕對是一個誤會,說清楚講明白自然會消彌,我也希望在外地的馬祖人,應該要比臺灣人更加信任自己的同鄉。


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jessica_l 
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發表時間 : 2010-01-13 20:45:39
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在馬祖住了這麼久,往返機場與碼頭兩地乘坐計程車的經驗已達N次,幾個月前也遇上mereto網友的相同狀況,當時我和孩子從機場搭乘到福澳,抵達目的地時才知道司機大哥按表計費,總計120元,直覺司機大哥把我們當外地人,向他詢問後,他大聲斥喝,全國計程車統一照錶收費,如果我要投訴他,可以到警察局,態度惡劣至極,本想和他理論卻看到孩子已經一臉驚嚇,只好作罷同時也向他告知已經記下車號,事後,向交通局友人提起此事,他直苦笑,看到他的反應我也了解,此事就算告到相關單位,頂多只能以服務不佳來定論,
站長所言只是個人經驗,在南竿搭乘小黃,我幾乎不事先電話叫車,甚至有一次從馬港搭程到福澳,司機大姐也只收我100元,遇上按表計費卻是頭一遭,一個當地人而言,遇上這種事都感到自己是冤大頭,更何況是觀光客,
司機大哥按表計費沒有錯,錯就錯在,看人來變更的遊戲規則,這種遊戲規則實在無法讓人苟同,區區二十元在物價高漲的今日實在不算什麼,但卻為了二十元不僅壞了人心情,也不免讓人質疑,推行觀光多年的馬祖,卻遲遲無法統一計程車的收費標準,所可能造成的連鎖效應也直接影響旅客回遊率.



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yunyan 
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發表時間 : 2010-01-14 10:41:08
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也曾經遇過,跟同事從機場回馬高,一向都是100元,也沒多問,到了馬高,跳錶是115元,對方要收我115元,我就說,之前都是100元啊,司機只回了一句話:「你們台灣人就是愛計較。」,當場氣到把錢拿出來就下車了。原來是要分的這麼清楚就對了,問題是跟我一起坐車的也是馬祖人啊。

跳錶收我覺得是一定ok的,但請開車前告知一下乘客,畢竟一下跳錶一下沒跳的。

無言



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jor 
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發表時間 : 2010-01-14 10:47:07
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我每年都會回馬祖3~5次
搭車前都會詢問司機多少錢
目前在南竿坐計程車都是100元
建議你下次上車前不妨詢問一下價格和收費方式比較有保障



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mereto 
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發表時間 : 2010-01-14 17:34:56
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在馬祖論事是情理大於法,也許誠如站長所言,計程車跳錶是地方政府合法規定,然而若是業者排班載客於機場港口,大多固定向乘客收費100元,這樣的觀念已深植人心,若使用跳錶計算應當先行告知顧客,而不是區分外地遊客與本人熟客進而收取不同費用,這樣只讓人對馬祖司機印象大打折扣,甚至更認為馬祖人皆是如此,如同jessica_l網友所言的確是壞了好心情,本人相信絕大數的司機並不會區分臺灣人馬祖人收取不同費用,本人長年往返台馬,是第一次遇見這種情況,偶然來馬祖的遊客,大概不會知道該主動詢問價錢,個人相信這樣不同收費的情況已行之有年,下一次搭車我會採用jor網友的意見先行詢問價錢,然而下一位與本人相同情況的民眾,是否也會有被當成大頭的感受.


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劉家國 
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劉家國

來自 : 馬祖
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發表時間 : 2010-01-14 18:24:56
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 如果網友利用本站首頁右邊的「站內搜尋」,鍵入「跳錶」二字,一定會搜尋到很多文章,這也代表自從本站成立十年來,計程車跳錶已經是老生常談的問題了,至今始終得不到解決。陳雪生八年任期終於結束,新的時代來臨,期待楊綏生縣長能夠解決,至少,要有解決的誠意。

 以下是七年前馬祖通訊的一篇社論,題目是「跳錶都管不好」,顯見連江縣政府的顢頇無能。

【馬祖通訊第81期】社論:跳錶都管不好

 政府顢頇無能,導致喪權辱國最有名的例子,就是清朝末年兩廣總督葉名琛的故事。

 1856年10月,廣東水師搜索一艘在英國殖民地香港註冊的「亞羅號」走私船,10月底,英軍突擊廣州,旋即退兵。1857年底,英、法聯軍集結了五、六千人,再犯廣州。兩廣總督葉名琛昏憒顢頇,事前既不做應戰的準備,也不准廣州軍民抵抗,並自欺欺人地說:「必無事,日暮自必走」,結果廣州被佔領,葉名琛自己也被捕。次年,聯軍直闖北京,燒毀圓明園,中國被迫簽訂天津條約與北京條約。

 後來,廣州民眾流傳一副對聯,用來嘲諷、挖苦這位清末大臣葉名琛的顢頇無能:「不戰,不和,不守;不死,不降,不走」。

 以上這則故事,用來形容連江縣政府推動計程車跳錶制度,歷經近十年卻毫無所成,最恰當不過。

 民國84年,連江縣政府規定全縣所有計程車都需裝錶,接著,87年又將計程車裝錶列為營業車定期審驗的項目之一。如今,全縣四鄉五島數百輛計程車,全部都已裝錶多年,也都閒置多年,卻從來不曾使用過,錶機形同虛設,浪費社會資源。

 日前,連江縣計程車工會理事長朱秀平再度率領理監事,前往縣府拜會陳雪生縣長,要求縣府發揮公權力,落實南竿地區跳錶制度。馬祖日報次日報導,計程車工會所提訴求,「都獲得陳雪生正面回應」。

 連江縣政府在陳雪生縣長領導下,已經脫胎換骨,可以很快落實多年未曾實施的跳錶制度了嗎?只怕答案是否定的。因為,劉立群縣長任內早在民國89年底就宣佈自90年元旦開始,依據汽車運輸業管理規則規定,首先在南、北竿地區配合縣警局與監理所共同攔檢,實施跳錶制度。結果,這項措施最後也是無疾而終,被人們所遺忘。

 我們不否認,縣政工作千頭萬緒,凡事不是一蹴可及,然而,推動計程車跳錶是一項高難度的挑戰嗎?為什麼歷經了將近十年,至今一事無成?總歸一句,就是縣府相關單位的「拖」字訣。雷同於清末大臣葉名琛的「不戰,不和,不守;不死,不降,不走」。

 試問,當初如果縣府自認為沒有能力實施跳錶制度,為什麼硬性規定所有計程車都要裝錶?裝錶費用雖然只有三千多元,但以現在馬祖地區的景氣,三千多元要跑多少天才賺得回來?既然規定裝錶了,為什麼至今遲遲無法落實,而且還要讓計程車工會主動請求協助?政府不是有法令,也有警力嗎?請問連江縣政府的公權力與行政效率何在?

 日前,計程車工會重提推動跳錶制度,或許他們對於連江縣政府仍然存有些許的期待,然而,我們卻一如當年的廣州市民,對於同樣顢頇無能的連江縣政府,只懷抱最無奈的「嘲笑權利」。

(出刊日期:2003.03.31)



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愛無怨 
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愛無怨

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發表時間 : 2010-01-16 14:07:05
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難怪 在台灣有人會說 馬祖人很排外
看計程車就知道了 太嚴重了!!!
連馬祖當地人都想坑 更何況 台灣旅客呢?
而且 我坐這麼多次計程車 大多直接固定價錢
哪來的跳錶 想賺 那20元也不是這樣吧??

我還以為 我之前坐的小飛X有而已
原來 其他 也有一些是這樣......
真搞不懂 這些人 在想什麼??



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蔡小靜 
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蔡小靜

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發表時間 : 2010-01-17 07:18:02
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我前幾天從機場坐排班車到神農山莊~
沒跳表
150元


載我的就是那位小飛x



當下很後悔應該要叫大姐的車的



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蔡小靜是無敵
泱泱 
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發表時間 : 2010-01-17 08:22:28
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在南竿你有認識的車行本來就要叫認識的車,你自己不想等認識的車,可能你是懶還是趕時間,除非趕船才會做排班的車子,而排班的計程車大哥大姐們也很辛苦,大家有沒有想到在南竿機場排班要排多久才有一位客人座車,而很多客人都是做自己朋友的車或打電話叫認識的車,大家是否知道在機場排班的司機們是很弱勢的嗎?



排班車大哥大姐們辛苦了



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mereto 
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發表時間 : 2010-01-17 09:04:52
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泱泱網友,本人並不是因為懶或是趕時間而選擇搭乘排班計程車,回莒光需要等船二小時,而是如你所說,感覺排班司機很辛苦,所以本人幾乎都選擇搭乘排班計程車,很感謝你的意見,本人會依你所說,未來不再選擇搭乘排班計程車


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愛無怨 
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愛無怨

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發表時間 : 2010-01-17 22:39:00
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話說 我前幾年去南竿的時候
也是搭小飛X的車 從馬港到仁愛
用跳表的 跳表沒關係
既然給我多收錢.....

還有阿!!!
例如張先生要從馬港到山隴
打給X飛X 叫車
因為 張先生 等了很久 且趕時間改撘其他計程車
結果X飛X 還去找張先生要100元(我沒記錯得話)
沒撘到車 也要給錢......雖然我不知道 現在還有沒有這樣
但是 基本來說 X俠X 從我知道的時候 名聲就不是說很好了!!!
搭計程車的時候 要問清楚.....價錢!!
蔡小靜 wrote:
我前幾天從機場坐排班車到神農山莊~
沒跳表
150元


載我的就是那位小飛x



當下很後悔應該要叫大姐的車的



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steve 
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發表時間 : 2010-01-17 22:53:14
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機場到碼頭用跳錶的來算...
居然要115~120元~
心想...怎麼"短短"的距離竟然連跳3~4次~~
且起跳行情也比我在台灣坐來的貴!!
所以,我就查一查~~
http://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=60&t=37844
原來起跳1250公尺100元...每續程250公尺5元~~~
如果依此推算的話,機場到碼頭約1.75~2公里囉!!

其實,單以規定來看...看似合理~~
但發文者...應該是受到計程車司機有時跳表有時不跳表...搞到心煩~~
且再加上馬祖的計程車收費標準又是全國的"高標"...
<各縣市是1250~1500公尺80~90元以及續程250~300公尺5元>---如果有誤請糾正!
所以就感覺到"錶跳的很快"~~



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蚵刺海 
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發表時間 : 2010-01-19 10:59:34
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蔡小靜 wrote:
我前幾天從機場坐排班車到神農山莊~
沒跳表
150元

載我的就是那位小飛x

當下很後悔應該要叫大姐的車的

小靜呀
您算好運的囉
很久以前我就聽過您說的小飛x
從復興載到福沃
收人500的紀錄
目前可能還是紀錄保持人唷
所以
上車前先問清楚再上唄
否則會上了賊車的



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