馬祖開講
張貼者
因為小弟是在南竿當兵~退伍~
所以對馬祖有一份家鄉的感覺
畢竟住了快一年
這次回來
當然先前做了充足的準備
船票什麼都訂了
只是奇妙的一點是
我完全訂不到回來的機票與船票
後來回到了南竿
聽朋友說 有些當地人只要回台灣或回馬祖
都會習慣用一個名字同時訂位多張船票與機票
我聽到的時候 整個人都囧了
這樣子 別人要怎麼訂票啊~~~
結果 要回去時 搭不上船
也買不到機票 所以我也只能乖乖排候補
第二天 滯留的狀況更嚴重了
更多人在機場排隊
此時 我看到一位女士跟一群女性民眾
一直絮絮嚷嚷的說什麼投廢票之類的話語
等到近中午時分吧
連江縣縣長出面關心滯留旅客並解說目前狀況
其實讓人感覺很窩心
此時又看到那位女士衝到縣長面前
除了說著目前因南竿無法飛航而加班機至北竿載客的狀況
又說什麼"我們剛剛成立了投廢票聯盟"之類的話語
那位女士主張的狀況是
女士:加班機應該要載大部分的南竿旅客
不能把位置留給北竿滯留旅客
縣長:那邊也有滯留了好幾天的阿兵哥啊
女士:阿兵哥的問題縣長你出面解決一下就好了嘛
此時我聽到 真的是傻眼狀態
你們是人 阿兵哥不是人 話 不能這麼說的吧
我當兵時 當然多多少少也受到教育也禮遇當地人
但當這種狀況
我們的國軍也要摸摸鼻子自認倒楣嗎
保家衛國是為誰
或許我們不強壯威武 英明神勇
但話說穿了 在外島的狀況
軍人與民眾的關係不是魚水相助嗎
這樣不是有點欺負人的味道嗎
女士:縣長啊 我們這邊有某...從台灣來的要馬上...
...(由於不是聽的很清楚 只知道是馬高啥米考券之類的)
這時她說的什麼有關考卷的男子也說話了
由於聽的不清楚
只看到那男子因意見不合而大聲說
男子:那你們馬祖的學生會怎樣我都不管了
由以上所有對話聽來
這兩位應該都是跟教育有關係的
而現場還有那女士所帶的學生
說到這 我想問問各位
這樣的做法 是對的嗎
雖然立榮在很多事情上都有缺失這是不可否決的
但 為人師表的(或許不是老師)在學生面前
所表現的這些行為是洽當的嗎
小弟我學歷不高
還是個國中中輟生 可說是國小畢業
連我都覺得 這樣的行為冠上"自私"之名都不為過
這些人 不懂嗎???
還在學生面前表現如此 我 無法理解
請各位看完小弟冗長的敘述
可以給予寶貴的意見與想法
也讓小弟看看這樣的行為
到底是對 還是錯呢 謝謝
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少數馬祖人 －愛錢,驚死,自私自利,搞內鬥,口無遮攔,及欺生人和阿兵哥．那女生是有點反應馬祖小地方的怪現象．對咱台灣人留下非常不好印象．
咱台灣曾在此服役的阿兵哥對此有點見怪不怪．
就把它當做”笑虧”
不好意思,大過年的．．．．．
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不論貼文之網友所言是否有所差池，但不管在地百姓.或退伍返鄉之友人，大家均應在同一平等線上等待候補。為啥有不平之異音?
不管那位女士，或口出狂言的先生.您們為啥有不當之詞?難不成您比別人高貴?帶學生.您不是更該以身作則嗎?昧著良知，給學生不當的示範，您不覺得羞愧？
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賢愚千載知誰是.滿眼蓬蒿共一坵.人生有酒當須醉.一滴何曾到九泉.
有人說:南竿機場是用人命所換來的機場
所以南竿機場才會誕生?
但是現在的南竿機場的起降率根本比不上北竿機場
然後被天氣滯留的旅客卻是無法享受平等的待遇
去年 也是有發生這樣的情形 如果當時被滯留的旅客都知道當時的情況
我忘記是多少比多少 南北竿的旅客候補的比例
也讓多少人聲氣憤慨
尤其是在北竿的民眾
如果當初有自信建造出南竿機場 而把北竿降為所為輔助站
我可以稱這個 為最佳第六人 比先發表現還要突出
如果北竿機場擁有可以拒降的權利
那所有的旅客基本上都返不了鄉過節
但是前提是 請給北竿的乘客要有基本上的專重
而不是給我們有霸道的感覺
好像所謂連江縣政府的中心就有如此大的權力?
我敢大膽直言
當初"南竿機場"就是一座政治的產物
想一想當時有人預言說南竿機場開始啟用後 會讓南竿的生意會更興隆
結果反而更差
跑計程車的司機一定感受的到那時的期待與落空
根據一名南竿5*歲的婦人指出
現在南竿機場本地 以前軍方就有要在那裡蓋軍用機場
但是卻蓋到一半卻停工
而去北竿蓋大道機場(現今北竿航空輔助站)
軍方當時就有評估南竿不適合蓋機場
而卻有一行人 在為了**選舉
打著北竿空難的名義
實質是為了搶南竿地區的選票
而說要建造南竿機場(有聽說那時有打算把北竿機場廢除)
當時的政見我記的很清楚
一個是"南北大橋"
一個就是"南竿機場"
讓我記憶很深刻
錯誤的政策比錯誤的領導者還可怕
繼續寫下去 ...算了
大過年幹麻這樣子
退伍的弟兄 很抱歉 少數的馬祖人真的是那種德行 請不要在意 畢竟那只是少數人
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在下於前不久，一月十九退役，
中間也有過不少次返台修，也看到了因為天候關係而滯留的可怕，
大概壞事作多了，四次放假有三次被滯留，包含了剛剛說的退伍當天， :S
每次滯留之後的隔天，總是看到那"落落長"的優先候補名單，以及旁邊滿滿滿的候補名單，
也看過不少次因為補位關係而起爭執的畫面；記憶猶存，幾個月前有某位網友說在松山候補的時候看到似乎是馬祖某某單位的某幹事，好像是在唱候補的時候硬塞了一疊身分證給立榮的櫃檯人員，
這件事情，當時在馬資網還鬧的沸沸揚揚呢…
撇開這件事不說，也看過不少次因為候補的關係而起爭執的畫面。每個人都想回家，廢話，不然買機票幹嘛，但有些人心態就是很要不得，
說到一人多訂的情況，不知道立榮櫃台的員工看在眼裡是什麼感覺，誰有來誰沒來自然是他們最清楚，不知道有沒有曾經一天的班次，一個人的名字都有出現過的情況呢…
在下是在某某政府單位服役，剛去，那邊的"工作人員"就很好心的說馬祖這幾個月是霧季，機位多訂幾張比較安全，
也許是踐踏他們的好心的關係吧，第一次放假就因為氣候關係而滯留，也是我只訂了一班班次，
基本上，有正班機的人被滯留，隔天還是有優先候補名單，總比旁邊那一疊的候補名單好多了，
有的人天生怕暈，別說上船了，一看到船就吐的人也有，非得要靠飛機離開馬祖，
一樣，當下我也是個要回台灣的人，只好摸摸鼻子繼續乖乖等候補，只是那份心情真的很不是滋味，
「將心比心」，這四個字看在眼裡不曉得會有多少人同時也想在心裡，
看完了上面網友的發言才知道原來南竿機場是這樣誕生的…或許滯留的嚴重情況，當時一意孤行的官員們要負起部分責任吧？
不，我是沒資格說這種話的一個人，因為我是靠"南竿機場"回台灣的人…
馬祖的風景好，是好到會想要再去的一個地方，如今我退伍了，我會想要帶我的家人去欣賞馬祖的風景，
或許不幸碰到滯留，也可以開開玩笑的對他們說：我就是這樣過來的(苦笑)，
最後我要說，我沒有在南竿機場看到班次下面放著"尚有空位"牌子。
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呵呵呵.
這種現象每年春節前後都會發生.
即使將機場給翻了他們還是不會去理會.
在機場年年難過還是年年如此過.
每到這時候也只能在此發洩叫囂出出一口鳥氣.
不知道誰能告訴我...這種狀況何時能改善?
還是...................?
可悲....
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如果航班正常，尚有空位，也經常出現。
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許久以來、便一直想寫一篇有關滯留的貼文，無奈“文不思、泉不湧”，便給擔擱下來。
這個春節選定到台北過年，從除夕到年初三才離開。
新聞標題“初三302萬車次、刷新國道紀錄”，我也是當中的一部車。平時只要三小時的車程，花了六個小時才到家。一路上、我倒很篤定、因為相信再怎麼堵車、今天總會到家。回家的路、就在我手中的方向盤！
路上、問問小女、“明年到哪裡過年呢？”、“到馬祖過年怎樣？我在莒光過了兩個年...”。引來的卻是“如果回不來怎麼辦？”
話說前年、一家四口七月到莒光、南、北竿繞了九天；隔天台馬輪的船票、早已訂妥，一切都是那麼順利。租了部車、在南竿很是高興地繞了一天，入夜後、才得知：台馬輪今天沒開航！意味著明天我們一家人沒船可搭回台灣！
如果只是我一個人、倒是好解決、老兵一個、打哪兒一窩就是一晚。可是帶著女家眷、總是有顧慮！
隔天一早、也來不及吃早餐，大包小包的、叫部計程車便殺到機場、等櫃台開放候補登記。一看本子、上面已經密密碼碼的一大串，往台中、台北的都給它填上再說。
上天保佑、終於讓我們一家人都補上了機位回台灣；但在機場、卻耗了七個小時。哪裡也不敢去，就擔心候補唱名給漏失掉了。
那種無助與無奈的心情、至今依稀在心底！
年初一、老同學到飯店探望我們，談話間、對今年暑假大學一群老同學計劃到馬祖弄個"班遊"。這這重責大任、當然又落在我這個20多年沒幹活的交通股長的肩上了。心想一行20幾人、到莒光、南、北竿，這差事還難不倒我，一口給答應下來！屆時、可要給他們看看、我這個老同學當年在馬祖、可是多麼的“偉大與委屈”！
順口問問同學的先生“去過馬祖沒有？”，心想他是國內爬蟲類知名的學者、總去過馬祖、做過生態調查的？
“沒有耶！去馬祖要有被滯留的準備、…”
我曾在莒光"滯留"一年七個半月，可是、我不會慌張！因為、時間一到、我自然能離開防區、回到家鄉！
這兩年、除了滯留南竿機場、也曾小白船不開、到不了莒光、滯留南竿！這種滯留、卻是無奈跟無助！
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態度就是...
等~等~等~等~
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南竿機場本身就不如北竿
當初驗收跑到不合格 側風等等
經過這幾年下來累的是誰?
北竿機場
過年到現在 不知道飛了多少班飛機在北竿
航務人員累 卻能說什麼?
南竿機場不能夜航 起降標準也比北竿低
這些都是不爭的事實
為什麼不搞好一座機場?
當初把機場錢拿去蓋南北跨海大橋還比較實在
起碼填充了船運的時間配合.金錢
最近跟朋友聊天
馬祖政治是黑暗的
而且非常骯髒
想想南竿機場花了多少
而這些錢可以用來做多少事情
相信新的台馬輪根本不是問題
錢要花在正確.利益最大的事情上面
需求跟供給都達到最大才能得到最大的利益
而南竿機場根本就是需求>供給
這些政客在搞不好 乾脆通通下台算了
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島嶼的邊緣，溫暖的人情，Matsu