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民生物資 政院擬全面降價 下周提方案 消基會:有36%調降空間
國際油價持續下跌,行政院長劉兆玄昨指示經濟部,研議桶裝瓦斯等與民生相關物資,有無降價空間,行政院副院長邱正雄隨後主持「穩定物價小組」會議,邱正雄會後強調,包括麵粉、桶裝瓦斯、天然氣、燃料油等民生物資,將請經濟部、經建會全面檢視,「如果有調降的空間,該降就降。」至於降調方案預定在下周穩定物價小組提出。
先檢討桶裝瓦斯價
消基會昨指出,根據國外行情比對台灣情況,天然氣應有百分之三十九以上的調降空間、瓦斯應有百分之二十三以上的調價空間,民生物資價格也應調降約百分之三十六。台灣中油昨回應,國內天然氣售價仍低於進口原料成本,近期尚無調降天然氣價格的空間,但下月將檢討桶裝瓦斯是否有調降空間。
邱正雄說,國際油價及部分原物料價格近期明顯下跌,政府會了解相關民生物資商品的價格是否合理反映。他認為,目前麵粉、桶裝瓦斯、天然氣、燃料油等價格其實都陸續降調,只是幅度夠不夠的問題,將盡速提出調降方案。至於電費是否也會調降,他說,會納入全面檢視的範圍。
由於物價居高不下,加上民眾薪資負成長,導致國內消費意願持續低迷,經濟部發布今年一至九月國內批發、零售及餐飲狀況,零售業九月的單月營業額僅兩千五百二十一億元,較去年同期衰退百分之五點零六,創下二○○一年十月以來、近七年最大跌幅,連一向被認為最好賺的餐飲業,上個月的單月營業額也僅兩百四十三億元,年減百分之四點七四,創三年半來新低。
值得留意的是,較具規模的餐館在餐飲業中衰退最多,單月營業額兩百一十一億元,年減百分之五點二一,另外,飲料店業者也衰退,九月營業額二十六億元,較去年同期衰退百分之一點一七。
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臺馬輪目前的票價是95年10月份向港務局陳報調整,95年11月6日核定,於96年1月1日開始適用。陳報調整票價時所依據的油品價格,海運重柴油為每公秉21800元,船用燃油為每公秉11400元;目前(97年10月25日中油牌價)海運重柴油每公秉20300元,船用燃油每公秉19705元。臺馬輪航行用油重柴油與燃油比例約為1:10,目前油價比起年初雖已大幅調降,惟仍高於目前票價的計算標準。
為避免因油價波動影響營運,臺馬輪委外合約中敘明針對油價漲跌超過5%時,須由連江航業依漲跌幅度調整契約價金,故因油價造成的成本變動會由連江航業吸收,新華公司並不會因油價漲跌造成損失或得利。另,票價調整須經連江航業同意後並報請交通部港務局核准後才能施行,亦非新華公司能自行改變的。
新華航業股份有限公司敬啟
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新華航業公司台馬輪客服處 敬啟
想太多了
物價漲要再降回來
實在是太難了
就像馬袓的一堆雜貨店
長久以來價高不變
自7-11來了後~~情形就改觀了
就算說油價跌到一公升10元
老實說票價還是不會跌
除非全面性的降價
計程車,客運,鐵路局哪個不是油價漲在唉賠錢
油價一跌閉嘴暗爽~
除非有另外競爭者不然我看很難
當初漲價說是為了因應油價提高
現在油價跌回就閉嘴不提
覺得賺太少就找籍口
坐船和坐飛機這兩個完全不同的比喻
不過兩個票價都是在試探人民的極限在哪??
我想大家最不爽的是
當初漲的主要因素就是油價~就為了一句反應油價
現在油價跌了票價不回來
那如果油價再漲的話
票價是不是會再漲???
那時油價高~~大家沒話說
這時油價低~~變成你沒說話
到處踢皮球~漲價的速度限期完成~降價的空間遙遙無期
還是說當時漲價,油料價格只是個籍口
把現在賺的拿去補貼以前虧的
這就有點說不過去了
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說實在的
站長大人
小弟我不太認同您的說法
您所謂的正當性與合理性
還有國庫支出
當時漲價時唯一的理由
就是油價漲
其他還有嗎????答案是沒有
就一句反應油價就可以漲
於是乎他正當合理
現在物價都在漲原物料都在降
政府不出面壓制物價漲反而帶頭趁機大撈特撈
原物料一跌市面上價格反而局高不下
小老百姓不苦也難回甘
褔澳港的工程也是一樣
建了那麼久到現在停工了那麼久
那丟了多少錢下去
郤沒看到任何的動作
那這個不算是浪費國庫金錢
補助馬袓鄉親回鄉這理由不夠正當不夠合理??
在台工作的鄉親錢賺的很辛苦
有些還在台租房子繳房貨
之前三五百元漲也都算了
現在稍微喊一下就變成了不正當不合理
維護小老百姓的權益有那麼難嗎??
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回應樓上星星釣客網友:
台馬輪從民國96年1月調漲票價以來,當時的油價低於現在的油價,尤其是台馬輪使用量最大的重油(船用燃油),現在的價格比起民國95年底,漲價將近一倍。依據這樣的條件,台馬輪應該再次考量調漲票價,而非調降票價才對。
數據會說話:
新華航業公司台馬輪客服處:
臺馬輪目前的票價是95年10月份向港務局陳報調整,95年11月6日核定,於96年1月1日開始適用。陳報調整票價時所依據的油品價格,海運重柴油為每公秉21800元,船用燃油為每公秉11400元;目前(97年10月25日中油牌價)海運重柴油每公秉20300元,船用燃油每公秉19705元。臺馬輪航行用油重柴油與燃油比例約為1:10,目前油價比起年初雖已大幅調降,惟仍高於目前票價的計算標準。
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