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馬祖開講友善列印



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swift007 
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發表時間 : 2008-06-18 21:34:56
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馬祖擴大小三通完全沒有競爭力 --閱讀人次 : 3352

第一:票價貴金門600 馬祖來回2500(想辦法縮短航程降價.或是開放大陸船隻 經營)(馬上福州到廈門搭火車只要1.5H)
第二:班次少 :一天只一班
第三:旅行社賺太多



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發表時間 : 2008-06-18 22:50:36
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馬祖來回2500,真是有點離譜!
假如馬祖進金門出回台,單程是否2500除以2的票價?
非常沒競爭性.(馬祖馬尾來回合理價格約1500元左右,船家要自己承擔業務及管理清潔等費用)
金門廈門單程僅600,價格非常公道合理.
而且相信,透過金門小三通廉價的票價,中轉人潮非但不會減少,也會帶動金門本地旅遊再延伸至廈門的旅遊包裝行程.



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發表時間 : 2008-06-18 23:14:57
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馬祖觀光發展不如金門,
當地旅行社偏高的charge也是主因之一.
當一趟旅程,中間每個環節點(如旅行社及飯店或船家等)都要求相對較高的利潤時,當然,會影響愛比價的聰明觀光客來訪意願!



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發表時間 : 2008-06-19 17:20:33
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載自nownews更新日期:2008/06/19 11:42
擴大小三通三家航空業者將增班 5天行程不到1萬元
擴大小三通今(19)日正式上路,金門縣長李炷烽擔憂航班不足,但目前3家國內線航空業者已經計畫在暑假旺季開始增班,初期還是針對市場量較大的松山-金門航線。


李炷烽對於擴大小三通後,以目前的航空運輸量明顯不足,同時也擔憂業者因利潤關係,把機隊轉往佈局國外包機業務。但航空業者表示,目前金門的載客率約6~7成,隨著擴大小三通的實施,業務量應該會增加,所以都有增班的計畫。

3家業者不約而同選擇增加松山-金門的航班,目前這條航線每天共有復興5班、立榮4班、華信3班,復興從6月20日起增飛1班,而立榮、華信則在7月1日起各增飛1班,3家業者都以保守的方式來增飛,並會視市場反映再來決定是否再增加航班。
先前小三通的實施讓不少在福建的台商選擇走這條路,不僅省時也省錢,而3家業者也配合推出聯程套票,就是包括機票、地面接送、船票,來回套票售價分別為立榮售價6200元、復興與華信都是5900元。華信航空表示,華信從6月起率先推出電子套票,民眾只要透過網路,於搭乘的前1天中午前上網訂購並用信用卡付費,即可在機場櫃台取票,相當便利;同時配合7月增班與推廣網路電子套票,華信航空計畫7月會推出特惠價。

而團體行程部份,復興航空表示,目前市場主要商品有5天、7天的行程,5天售價不到1萬元、7天則約為1.5萬元,5天的行程以廈門為中心,向北到福州、湄洲島,向南到漳州,至於7天的行程則會多出一段國內線飛到武夷山,價格都比港澳中轉要便宜。



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