張貼者
周周
高階會員
![](image/ranks/stars3.gif)
來自 : 此岸
幫別 : 無
下崗 : 無
註冊 : 2004-06-27
發表文章 : 92
掌聲鼓勵 : 262
高階會員
![](image/ranks/stars3.gif)
來自 : 此岸
幫別 : 無
下崗 : 無
註冊 : 2004-06-27
發表文章 : 92
掌聲鼓勵 : 262
發表時間 : 2008-02-13 00:27:06
FORM: Logged
![周周的個人資料](image/icon_profile.gif)
![發送私人訊息給周周](image/icon_pm.gif)
![IP位址: Logged](image/icon_ip.gif)
「風浪太大,合富輪返航」有感 --閱讀人次 : 4880 2月11日軍租合富輪因航道上海面風浪太大,於駛出外海後再返航,對基隆已登船及馬祖地區已訂位準備搭船的旅客及鄉親門所造成的不便,本公司謹致最深的歉意。
新華航業股份有限公司 謹啟
-------------------------------------------------------------------------------
2月10日搭乘台馬輪由馬祖赴台,記得當天的海象預報是六到七級、陣風九級;由於是日間航行,偶爾還向船外遠眺目測海象。
就以長年搭船的心得來看,當天海象尚可,台馬輪若持續維持動力續航,航行安全應可無慮,但年事已高的台馬輪誰也說不準機件何時停擺,以當天的海象,台馬輪旅客的生命安全就堪慮了;台馬輪老舊的船身,不時的為海浪猛烈拍打與上下跳動,讓人也禁不住為她的結構是否能負荷耽憂。
新的台馬輪何時有進展哪?難道真的要等出事了以後再買嗎?
![](image/icon_hand.gif)
![陳清枝的個人資料](image/icon_profile.gif)
![發送私人訊息給陳清枝](image/icon_pm.gif)
![IP位址: Logged](image/icon_ip.gif)
根據台馬輪網頁介紹:臺馬輪製造於日本臼杵船廠,於1985年興建完成,航行於九州與四國之間,屬於航行於內海的駛上駛下型(RO RO)渡輪。由於跨海大橋興建完成,九州地方政府決定求售,連江縣政府透過中央信託局,於1997年完成採購,並於2005年重新整修,可載客人500人!
除週一和超過九級風浪外,每天行駛於馬祖和台灣之間,肩負運輸台馬之間旅客與貨運的重責大任!但船齡已超過二十年以上,雖然每年都有進場歲修,安全仍令人擔憂!
雖然馬祖有兩座機場,但限制於天氣和機場條件,台馬輪仍然是交通重要的工具!希望政府有關單位,能夠重視台馬之間旅客的安全,趕快撥付專款,購置或建造新的輪船行駛!
![](image/icon_hand.gif)
陳清枝