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台馬輪實施「東馬東台」航線,符合東引的利益,但卻並不符合南北竿、莒光民眾的利益,這也就是陳雪生縣長試辦「東馬東台」不久,隨即叫停的原因。
由於台馬輪的航速只有十九節,如果實施「馬東馬台」,解決東引交通問題,南北竿、莒光民眾固然樂觀其成,但台馬輪經由「馬東馬台」的航行,回到基隆的時間可能要遲至晚間八、九點,實施上有其不利及困難所在。
台馬輪「東馬東台」和「馬東馬台」航線的實施,可以完全解決東引對外交通問題,但在技術上,以及政治面上如何因應和解決,對於縣府是一大考驗。在陳雪生的主政下已不可能,並且以目前台馬輪的航速也無法配合,所以我們只能期待下一位縣長和下一艘台馬輪了。
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