馬祖開講
張貼者
關於立榮航空公司的服務
關於機場的導航設備
到現在都沒有任何進展
難免不流為大家討論的議題
有人堅持認為只要讓多家航空公司進駐馬祖航線
以為這樣就能達到多家競爭
以為就能提高飛往馬祖的班次
更可笑的是還以為說多家競爭的話
可以克服天候因素，不管天候多惡劣都可以讓這幾家航空公司為了搶做生意不顧任何困難、冒著生命危險搶著降落馬祖機場
這實在是太可笑了吧
不治本去治標的方式
實在是無可言喻
讓多家航空公司進駐馬祖航線這當然是有好處
我認為這樣對提昇服務品質跟競爭下降低票價有很大的助益
但是機場狀況不改善的話
難道真的要讓多家航空公司在競爭下冒著生命危險搶著來降落馬祖嗎
更何況航空公司會願意這樣冒險做嗎
我認為兩者雖然都很重要
但是改善機場才是當前最重要也最能先治本的的工作
您認為呢?
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我是一根草 走也走不了 任隨人踐踏 心事誰能瞭
增加航空公司可以加強競爭力這點我同意
但是增加航空公司想要航班都正常這真是天方夜譚
真是笑死人不償命
是那位天才想出來的餿主意啊
機場設備不改善的話增加100家航空公司都沒用
也頂多只是增加競爭力讓機票便宜讓服務變好而已
真的是治標不治本的笨方法
假使增加了10家的航空公司
假設就算載客率十成
碰到天候不良時
那不是變成更大量的遊客滯留嗎
也造成更大量的抱怨遊客
生意競爭不可能冒生命危險
也不可能讓搭飛機的旅客承受那麼大的危險吧
所以雞跟蛋雖然都很重要
我覺得先把機場改善再來談別的吧
或者兩者兼顧<<<如果可以的話
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改善經濟 讓大家收入多 馬祖觀光才會有人來!
航空票價在怎樣都無法跟海運比!
經濟好 航空票價在怎麼貴 都會有人來
經濟不好 票價在便宜人沒有人會坐飛機來!
現在談什麼都是沒有任何立即效果 台灣經濟爛 人民生活苦 哪有閒錢去玩
經濟好 收入好 有錢什麼多西都不貴
經濟不好 就會節省開不必要開交 觀光旅遊就會是第一個被省去的費用
何況又是離島交通高費用地方 認清事實 不要盲從
各位鄉親 今年應該體驗很深
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票價低>搭機率高>供不應求>航班增加 OR 開放第二家>
票價高>搭機率低>位子過剩>減班 or 不飛了 !
至於機場改善是一定要做的!
那是政府要花的錢!
而且誰知道要多久!效率有多大!
但是爭取航空公司的票價優惠是對馬祖民眾的福利!
對於全體搭機的乘客荷包都是最直接的!
而且是立即可做的!
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OLYMBINGO 大大您可能不知道吧
增加航空公司進駐能做的話早就做了
聽說是某相關單位並不同意
也正如您所說
機場改善是一定要做的
但是遲遲皆未聽說有所動作
我實在不知道誰有能耐能讓兩者皆顧，兩者同時著手進行
這才是對馬祖地區的一大福音
但是如果只想著說多家航空公司進駐就能解決一切問題的話
這真是無稽之談
請問大家
多家航空公司進駐真的能解決天候因素所帶來的停飛與不便嗎
難道是真的要讓航空公司為了競爭生意、為了馬祖遊客滯留問題甘冒奇險，不管天候、環境多惡劣都要降落馬祖機場來接送旅客嗎
機場的改善如今竟然也只變成大家談論的話題
遲遲未見相關單位有所動作
如此拖拉下去
我看最後竟是無疾而終
一次無心的談論這個問題
對方覺得只要有別家航空公司進駐就能解決一切問題
我只說到機場不改善的話，遇到天候不良還不是一樣造成旅客的留滯
竟被罵到像賣島賊一樣
竟然被罵到說馬祖就是有我這種人馬祖才不會進步
真的很無奈
真沒想到現在的民主時代，我們馬祖地區竟然還有這樣的官僚人士
只准他發言，都當別人的話是廢話
我只想大家評評理
多家航空公司進駐真的能解決一切問題嗎?
我說的機場要改善是有那裡錯誤了還是惹到誰了?
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我是一根草 走也走不了 任隨人踐踏 心事誰能瞭
我只說到機場不改善的話，遇到天候不良還不是一樣造成旅客的留滯
竟被罵到像賣島賊一樣
竟然被罵到說馬祖就是有我這種人馬祖才不會進步
真的很無奈
真沒想到現在的民主時代，我們馬祖地區竟然還有這樣的官僚人士
只准他發言，都當別人的話是廢話
一根草大大的這些話我極有同感
有時大家隨興討論的話題
總是有人倚老賣老的只覺得自己的認為才是最正確的
還腦羞成怒隨意謾罵
這才是最無知的行為
在縣政府裡是特別的嚴重
其實我也是覺得兩者不可偏廢
兩者都成功實施的話~對馬祖地區可是莫大的好處
多家航空公司進駐就能解決一切問題
????????????????????????????????????????
笑掉人家大牙
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交通是一切建設的根本
為什麼金門能
馬祖不能
原因就是交通
我可以率團一百多人
前往金門表演
到馬祖的話
10個人都要傷腦筋
所以機場的改善工程
成為解決許多問題的根本
但是這其中除了專業之外
還有政策問題
也就是成本效益考量
之前有網友表示
某工程單位主管說
只要2億就可以將南竿機場改善
如果只要2億
以地方鄉親結合旅台鄉親的力量
募款認捐絕對沒有問題
現在問題在於誰買單
所以民航局張局長就曾私下表示
興建南竿機場後
彷彿被綁架
因為後續要求接踵而來
南竿機場的改善工程
就像松山機場周邊解除限建一樣
技術面的問題可以用專業解決克服
但是政策面的問題就必須以政治方式
用大智慧來解決
個人以為
反正結果早就知道
評估費用(好像是3000萬)可以省下來
用在改善島際交通方面
還比較有意義
試想如果東西莒的航班
可以縮短為每小時1班
莒光到南竿每2小時1班(每天6班)
東引到南竿每3小時1班(每天4班)
交通的便利
可能使生活更便利
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antony大大您是不是想的太天真了
如果只要2億
以地方鄉親結合旅台鄉親的力量
募款認捐絕對沒有問題
現在錢有多難賺您不會不知道吧
還有誰會捐大把的錢啊
評估費用(好像是3000萬)可以省下來
用在改善島際交通方面
還比較有意義
試想如果東西莒的航班
可以縮短為每小時1班
莒光到南竿每2小時1班(每天6班)
東引到南竿每3小時1班(每天4班)
這點您寫的更離譜了
要是照您這樣每2~3小時一班船
我看到時候每班搭船人數都會不足10人
長久下去虧損更更嚴重
到時候還不是拿縣府的錢來補貼
幾場問題已經講的夠久了
至少導航設施的改善應該要先解決吧
真不知道怎麼拖了這麼這麼久遲遲都沒改進
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Chaos
資深會員
來自 : Taipei
幫別 : NanGan
註冊 : 2005-07-29
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發表時間 : 2007-11-15 16:32:40
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antony wrote:
交通是一切建設的根本
為什麼金門能
馬祖不能
原因就是交通
大家都知道是因為交通的關係馬祖無法繁榮
但建設的前題,也要看夠不夠資格
重點是馬祖的腹地就沒金門這麼大嘛!!
要是馬祖能夠承受更多的交通建設,中央和縣政府怎麼會不願意..
腹地夠大, 蓋高鐵都行
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I am an Angel, which is from a chaos world...
曾經在新聞上看過大陸有腹案要蓋隧道到台灣
記憶中好像有五個方案..
姑且不論這五個方案是怎麼開..
如果就以通過金門或馬祖這二個地方來開隧道..聰明的大家認為會從那裡過呢????
想到這點..認命吧""勇敢的馬祖人""
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