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【本報訊】民眾反映,南竿中隴一帶新設的路燈感覺不夠亮,縣府正與廠商洽談中,將中隴以及環縣府路段的路燈換裝樣式一致的燈泡。工務局表示,燈泡選擇的標準會兼顧整體景觀與用路人安全。
近來中隴的新路燈成為民眾關心的焦點。有鄉親認為,新的路燈,比舊有的感覺暗了點,應該恢復舊的款式。
縣府工務局指出,該處路燈為南竿機場聯外道路改善的附屬工程,縣府正在與廠商討論,以整體景觀與用路人安全為前提,換裝中隴與環縣府道路一帶路燈的燈泡。
工務局也解釋,中隴一帶的路燈,目前是採用白色燈泡,光線的穿霧性,導致夜間看起來光芒比較柔和,但實際上每個燈泡的瓦數還是高達一百六十瓦,具有一定明亮度。
曾在地區政府機關承辦路燈修繕業務的員工表示,中隴原有的路燈燈泡,俗稱豆芽燈,在照明角度方面有不可否認的優點,其角度較廣,能夠涵蓋整個路面,雖然對於兩側的住戶來說顯得有點太亮,但從駕駛人的角度,可能是值得選擇的。
目前,燈泡的選擇還沒有定論,縣府已彙整所接獲的意見,可能作為與廠商洽談的一項依據。 ~~(有關心百姓的議題~給你們鼓掌)~~
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山隴到中隴的路燈
當年是我應縣政府邀請回地區協助設計
原有的光源是使用250瓦鈉光燈泡
流明值有24000
現在改採160瓦水銀燈
流明值應該只有12000左右
會比較亮
我是第一次聽說
鈉光燈是暖光
所以比較柔和
水銀燈是冷光
會比較刺眼
至於原有的燈具
並不是所謂的豆芽燈
配光曲線跟均勻度
都經過設計
記得剛裝設時
附近居民也曾經質疑過
時任建設局局長的陳益興先生
還要我寫了一篇說明
刊登在馬祖日報
為了這個工程
我先後在設計前,開標,工程施工,工程驗收
多次回到馬祖
只是隨著承辦人鄭德維先生,課長劉德全先生,局長陳益興先生等人
分別職務異動之後
許多資料也遺失
否則根據當年
所擬定的設計準則,維護手冊
許多在資訊網所討論的有關照明問題
如光害影響觀星,霧季光線不明,管溝一再挖掘,器具無法適應地區氣候常有故障等等
其實都不應該發生
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縣府工務局 wrote:
感謝網友關心及建議,有關中壠至山壠路燈,本府說明如下:
1.考量本縣係觀光立縣,且景觀及於山壠蔬菜公園旁之景觀燈相關連且一致性。
請問...道路安全與觀光立縣有何關係.安全是前題吧~
2.原250W高壓鈉燈沿線住戶反應太高太亮,影響睡眠品質,故考量光害及民眾反應將路燈高度降低於二樓,且使用省電燈泡,每個燈泡160W且一根雙盞,保有亮度及省電方式辦理。
請問....道路安全與影響睡眠品質有何關係.家家戶戶都有安裝窗簾.安全是前題吧~
3.本路段放置路燈位置係原路燈位置沿線安裝十二盞路燈,應符合需求。
請問....(應)這個字.(符合需求).晚上派員來看吧.不要說應該夠吧~
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1.考量本縣係觀光立縣,且景觀及於山壠蔬菜公園旁之景觀燈相關連且一致性。
說明:路燈與景觀燈功能與屬性是不一樣的,不能因為這條道路位於蔬菜公園附近,所以就用同樣的照明器具,道路與人行道或公園照明需求完全不同。
2.原250W高壓鈉燈沿線住戶反應太高太亮,影響睡眠品質,故考量光害及民眾反應將路燈高度降低於二樓,且使用省電燈泡,每個燈泡160W且一根雙盞,保有亮度及省電方式辦理。
說明:原有的250W或者現在的320W省電,這是一道非常簡單的數學問題,應該可以馬上瞭解問題所在,柔和的鈉光燈24000流明與刺眼的水銀燈24000流明,半遮蔽型與無遮蔽型燈具,似乎把原有的照明設備與現有照明設備特性,完全弄反了。
3.本路段放置路燈位置係原路燈位置沿線安裝十二盞路燈,應符合需求。
說明:燈桿高度與燈桿間距有相對比例關係,如果以現有的照明設備,要符合原有需求,至少應增加6-8盞路燈,才可以滿足均勻度的應有需求。
地區的承辦人,其實都很辛苦,許多公共工程的領域,都十分專業。委託顧問公司設計,固然是良策,但是也必須有基本概念,才能善盡監督之責。
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