馬祖開講
張貼者
售票作業電腦當機 臺馬輪延一小時開航
縣長以下若無其事 說說廢話唱唱雙簧
倒楣的是乘客 好像就是活該如此
馬祖政商民代公私不分的21世紀怪現象
調查站永遠旁若無人
言簡意賅
臺馬輪真的是有辦法罩得住
售票作業電腦當機 臺馬輪延一小時開航
仍舊不了了之
佩服佩服
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不要有太多的辱罵.
人都會犯錯
何況是機器
慢四十分鐘開航 .也沒啥差吧....反正都是在船上睡覺
多點鼓勵.....台馬輪加油
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打龜家族
豆屎承網友請您繼續鼓勵臺馬輪
筆者樂觀其成
您對業者經營弊病種種缺失的不以為意
筆者也只好欽佩閣下寬大為懷寬赦無罪
算算馬資網多年來詬病臺馬輪種種缺失
累積計算超過了千篇文章
對鄉親與不在乎的民眾來說
責難都是廢話
有批評才能有進步
筆者身為新馬祖人一份子 沒法子講瞎話掩耳盜鈴同流合污
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bobby大大妳好.不是我袒護業者
我也批評過.有用嗎?好像也沒啥用!
可能很多人都受過很多氣.但又如何?
我只是放開心胸讓自己快樂!
批評縱然會進步.但可改要求改善的態度
讓人之間沒那麼多怨恨.必進台馬很多需要改善
我也常去馬祖東引 .也遇很多鳥事.關十幾天我也曾遇過
但我都覺得讓自己開心 ....是最重要的..
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打龜家族
Chaos
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來自 : Taipei
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註冊 : 2005-07-29
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發表時間 : 2007-08-19 09:08:54
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delay又不是cancel
這種狀況本來就很常發生
小到公車捷運, 大到高鐵飛機
如果縣市政府一天到晚要應付這些澳客
正事都不用做了!!
不過就是40分鐘..
我不覺得有很多人在意
不然就不會只有一個人來po文
如果縣政府真的因為這件事大發雷霆
我會覺得他吃飽了沒事做!!
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I am an Angel, which is from a chaos world...
人為疏失通常批評檢討
多能達到改善的目的
如果你家電腦莫名當機
一年半年就當這麼一次
你會怪賣你電腦的人？
怪電腦？
怪機器爛？
批評電腦？
換機器？
要求電腦你不准當機？
還是怪使用機器的人？
你怎麼用到當機？
都是你的錯？
平常都不當你今天當？
用電腦用機器的這些人都罪大惡極
因為等船的我時間最寶貴
我付錢我最大
其他意外一律不准出現！
是這樣嗎？！
我印象中當天看到的櫃臺售票小姐
接受人潮洶湧的指責
連講話都忍住快要哭了的感覺
本來想抱怨兩句的我
也換成安慰與鼓勵
惻隱之心
人皆有之
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8月15日本公司南竿客服處售票系統當機，因電腦清除了已輸入之當日旅客資料，因此必須將旅客資料一筆筆重新鍵入，以致延誤開航時間，對此本公司向當日搭乘臺馬輪的鄉親與旅客致十二萬分的歉意，也感謝所有關心此事、關心臺馬輪的鄉親。針對該狀況，本公司也研擬了因應方案並要求各售票處確實執行，俾避免再發生類似情況。
另本公司新的售票系統已請專門公司開發中，預計十月份可進行線上測試，十一月應能正式啟用，屆時所有售票電腦亦將一併更新，未來除能加快售票速度外，也可減少一些無法預測的問題。
非常感謝網友們的批評、指教與愛護，本公司都虛心接受，也會很努力的去改進，讓臺馬輪服務質量不停的提昇。
新華航業股份有限公司 敬啟
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新華航業公司台馬輪客服處 敬啟
電腦當機致售票系統停擺是常有的事，系統資料應建立備份機制，並及時研擬一套緊急應變措施，每隔一段時日演練，俾防範於未然。
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新華航業公司台馬輪客服處 wrote:
8月15日本公司南竿客服處售票系統當機，因電腦清除了已輸入之當日旅客資料，因此必須將旅客資料一筆筆重新鍵入，以致延誤開航時間，對此本公司向當日搭乘臺馬輪的鄉親與旅客致十二萬分的歉意，也感謝所有關心此事、關心臺馬輪的鄉親。針對該狀況，本公司也研擬了因應方案並要求各售票處確實執行，俾避免再發生類似情況。
另本公司新的售票系統已請專門公司開發中，預計十月份可進行線上測試，十一月應能正式啟用，屆時所有售票電腦亦將一併更新，未來除能加快售票速度外，也可減少一些無法預測的問題。
非常感謝網友們的批評、指教與愛護，本公司都虛心接受，也會很努力的去改進，讓臺馬輪服務質量不停的提昇。
新華航業股份有限公司 敬啟
新華航業公司台馬輪客服處
發表時間: 2007-08-20 14:12
其實當天我眼睜睜看著櫃檯人員作業與我相距50cm，夠清楚吧！櫃檯小姐都很認真，只是我懷疑櫃檯程序是否符合﹝正義程序﹞，因為周邊閒雜人等太多(非櫃檯作業人員講明一點就是非新華員工)，我不知已經有6年未搭乘海運竟會碰到如此老舊手法，讓我想起20年前的軍艦作業模式，1.首先是質疑莒光鄉親搭船為何未訂位卻可以先劃位？2.正常劃位與候補作業區分不明顯造成混亂。3.有託運汽車之旅客應事先聲明。4.如碰到類似電腦當機情形應請相關人員就現場做說明並讓旅客安心。5.貴公司致歉時間讓人質疑。
以下是個人建議：1.凡是未訂位之旅客一律由候補作業。2.我不知正常劃位也須抽號碼牌，更不知抽號後仍有大部份旅客依序排隊，讓我覺得這是怎麼作業的，有時旅客需教育的，而業者就必須派人輔導，不然劃位與候補作業如何區分。3.由於在時間倉促之下反而未訂位之旅客(託運汽車者)可以先行劃位並有舖位，而真正排隊候補(候補第11號)者卻是拿到座位，此時更建議新華日後想劃座位者應由旅客自由選擇因為票價便宜。4.安定人心是個重要課題，尤其在一票難求之下衝突是隨時發生，這時業者必須扮演好解說之角色，讓人心安定並了解現在是什麼情況。5.我在想都發生5日了為何未聲明，貴公司在等什麼？道歉有如此之難嗎？你曉得我們旅客也在等你嗎？如果沒有bobby先生你們就認為沒事嗎？錯了！我一直在等個交代，只是看了你們說辭感覺好像官場文化的交際辭吧了！
總之，一線人員作業是辛苦的並值得肯定的，但不是這樣後就不需指責，因為有時是指責管理階層，因為我沒看到誰在指揮，難道那天指揮者是劉局長嗎(交通局長)？
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看了以上大家各篇的高論
我覺得非常非常納悶
台馬輪一年之中好歹也有數十次這種爆滿的情形吧
而且票價相當的昂貴
那為什麼還會一年虧損好幾千萬呢
那為什麼一年之中還要縣府補助好幾千萬呢
這到底是為什麼
是沒人可以查了嗎????????
還是根本沒人查的到到底是為什麼為什麼?????????
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台馬輪只是其一
你納悶的事也是很多人想知道的事
台馬維修過程及票價一次就調那麼高還會虧損連連等
唉~可惜馬祖有關單位不像台灣那般的積極
否則定能查出個什麼蒼蠅老鼠的
帥歪了 wrote:
看了以上大家各篇的高論
我覺得非常非常納悶
台馬輪一年之中好歹也有數十次這種爆滿的情形吧
而且票價相當的昂貴
那為什麼還會一年虧損好幾千萬呢
那為什麼一年之中還要縣府補助好幾千萬呢
這到底是為什麼
是沒人可以查了嗎????????
還是根本沒人查的到到底是為什麼為什麼?????????
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