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曹爾忠你有甚麼資格競選連任?立委是您的獨家經營權利嗎? --閱讀人次 : 4825 南北竿機場是你一手促成的濫攤子,你補救了多少?這幾年你在忙甚麼?
農民都快活不下去了,軍中副食品你出多少力?看看上任,對你不盡搖頭?
這任似乎都在跑龍套,沒明顯政績,虧你還有骨氣出來連任?是為了延續你獨家經營的事業嗎?以後好交給下一代嗎?
今年改成單一選區兩票制,大大壓縮立委席次,單獨曹立委,偉大卻毫無重大政績的曹大立委,卻是全國最幸運的人,竟然可以躺的選,但你回報馬祖的卻是
交通空轉=經濟空轉
年底又要選舉,才想到要在馬祖資訊網博版面?你不覺得很假嗎,希望這些消息不要只是空包彈,南北竿1200萬的評估,還有下落嗎?還是已經花完了?在國會質詢中途,竟然接起手機聊起來,真是大大為馬祖爭取曝光率,還登上蘋果日報版面,這也是曹立委為馬祖博版面的一招嗎?
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樓上網友不要太激動,關於南北竿機場改善的評估經費1200萬,曹立委一上任就爭取到了,但連江縣政府目前還在「牛步化」評估中。立委爭取經費,地方政府執行經費,這個責任應該算在陳雪生縣長頭上,您可能找錯對象了。
我們也不希望立委這個位子成為「萬年立委」,曹原彰曾經挑戰過三次,贏了一次,期待以後還有更多有能力、有操守、有作為的馬祖年輕一代,出來爭取這個位子。就像郭台銘送給中層幹部他自己寫的一幅對聯:「爭權奪利是好漢,開疆闢土真英雄」,馬祖眾英雄好漢們,大家一起來爭奪立委這個位子吧!
至於曹爾忠決定繼續參選連任,本人認為,在一個正常的民主國家裡,這是他的權利,至於選不選的上,能不能夠連任成功,票還是在大家手上,不是嗎?
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立委的職權與作為,品德與操守.都是我們地區鄉親,眾望所指.自81年地區解除戰地政務以來.之前.多少民主先進站出來.走上街頭.爭取權益.沒有他們的付出.就沒有今日的馬祖自由民主.我深信.權益是爭取來的.不是從天上掉下來、、、、如今.細數台面上政治人物.有誰像曹立委一樣.為馬祖-這一塊母親土地.無怨無悔的付出.雖說南.北竿機場爭取興建.不如預期的是一個完整機場.但空中交通的快速.便利.仍是我們過往搭船像難民一樣的痛苦過往首選.立委爭取預算.地方政府來執行.81年至今.細數地區各大建設.勝過過去軍管數十年、、––為民謀福利.這正是政治人物道德與良心.衷心期盼.地區鄉親把握您手中神聖一票.[選對人]那才是地區之福.想到如今家鄉現况.觀光這條路走的相當崎嶇.撤軍後的市場蕭條.百姓收入每况愈下.我心中感同身受.期盼政治人物.不要忘了.你的競選承諾.因為你的當選是一張張選票.鄉親-對你的託付.、、、、
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馬祖一是我們的家鄉.是我們祖先歷代賴以生存的地方.我們的母親.日思夜思.牽腸掛肚的源生地.須你我終極一生努力以赴.建設家鄉.繁榮地方.甚至終老故鄉.
這幾天等飛機等的有點#﹪&*﹪&*﹪﹪&*※?
請問曹立委,這些年您在立院為馬祖交通做了些甚麼?
請問您曾經當過立院交通委員會招委,強烈質疑為何馬祖交通依舊空轉?
請問曹立委,您還是十年前的曹立委嗎?還是只會甘領薪?反正您是全國第一位,可以大聲宣佈,在當一選區兩票制後,第一位宣佈競選連任成功,全國第一人,是第一人?
請問曹立委,為何同是外島選出來的立委,金門立委年年過年前夕,在機場協調安撫金門鄉親,有時還有茶水點心可用,而馬祖鄉親卻是年年接受記者訪問,大吐苦水,而你卻是大部分不見人影,金馬鄉親情景兩相對照,您過意的去嗎?為甚麼您回去都有位子,您都不用補位嗎?
請問曹立委,反正您都篤定當選了,有必要天天在馬祖資訊網,貼一堆看的到,吃不到的空頭支票嗎?
請問曹立委,您還有理想嗎,還是只想的立委那份薪水,沒有強而有利的競爭對手和您競爭,就可以讓馬祖交通繼續爛下去嗎?
請問曹立委您除了會在蘋果日報大版面出糗外?有辦法在各大版面為馬祖交通發聲嗎?
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樓上網友,您換了筆名,用同一個IP來罵曹立委,有失風度與厚道。曹立委不是不可以批評,尤其馬祖空中交通改善的停滯,可以重重地批評,但請不要針對「人」來謾罵,而應該是針對「事」來批評。個人認為,您的兩篇文章,不但傷害不了曹爾忠,反而會引起部分網友的反感,而讓曹立委獲得同情,您的目的不但沒能達到,反而變成了曹立委的助選員。(您說曹立委「篤定」當選,那他又何必到本站來貼問政消息?)
很多網友只是看文章,不一定會寫,但他們並不是凡是看到的文章都會接受,他們會判斷文章有沒有道理,是不是就事論事。
本站需要的是理性討論的優質文章,期待您下註冊新筆名時,也要留意筆名的自我尊重。(順便一提,站長與副站長,可以看到各位的IP,目的是對於上來本站搗亂的網友,站長可以封鎖IP,以維本站的秩序。)
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看不下去啦
應該就事論事吧
以下為轉貼文來自馬資網最新消息
曹爾忠國是論壇呼籲張內閣將小三通擴大為中三通的回應文章,發表單位曹爾忠南竿服務處
感謝網友的關心與回應;對於台灣、馬祖之間的交通,不論空運與海運一直都是爾忠努力的目標,馬祖屬海島型氣候,天候經常受多變的天氣影響,而馬祖地形又非金門澎湖般屬平原地形可以加裝飛航輔助設施、也因此更加顯的氣候的惡劣,連帶行經台馬間海空交通工具亦受影響,而每當機場關場時爾忠因會期進行、行程等因素也經常搭乘台馬輪往返台馬兩地,鄉親的不便爾忠亦感同身受,有感於此,在本屆任期中均以加入交通委員會為唯一選擇,希望對馬祖的交通改善有所助益。改善馬祖交通的工作經緯萬端非爾忠一人之力得以克服,亟需行政團隊齊心施行方可與天一爭,在此向鄉親報告萬一;
空運方面;本屆初始即多次強力質詢要求行政院長及交通部應編列預算辦理南北竿機場功能改善可行性評估案,於94.10.25終獲交通部核定1200萬補助連江縣政府辦理(附件一),目前該案在進行中,在未完成改善前,多次提案要求民航局,對機場旅客候補等應建立制度。(附件二)在海運方面;亦曾多次質詢行政院長及交通部長應編列新台馬輪建購預算,並在95.2.3發生薩蘭姆渡輪船難後在立院(95.2.22)召開建購新台馬輪催生協調會,邀請交通部航政司、基隆港務局、經建會、縣政府、縣議會等單位與會,會中做成多項決議(附件三)、目前規畫案由縣政府交通局進行中。
附件一
資料來源:馬祖資訊網
張貼者:Vice admin前副站長 發表時間 : 2005-10-27 18:10
交通部同意補助馬祖機場改善評估經費--中央社
中央社記者于浩馬祖二十七日電
針對馬祖南北竿機場改善評估案,交通部原函覆連江縣政府自行籌措經費辦理,但在立委曹爾忠積極爭取下政策急轉彎,本月二十五交通部正式行文曹爾忠表示同意補助連江縣政府壹仟貳佰萬辦理機場功能改善評估。
據瞭解,交通部在今年九月二十七日答覆連江縣政府的函文中表示,民航局需負責全國十八座機場之建設及維護,每年支出經費龐大,民航事業作業基金財務狀況已經相當困窘,沒有多餘經費補助地方政府辦理機場改善評估。此外,依據過去案例,民航局認為無需辦理之機場改善評估案,若地方政府認為有需要,則由地方政府自行籌措財源辦理。交通部並表示,對於「南、北竿機場改善評估」作業,請自行籌措財源辦理,民航局僅就技術面與成本效益面給予協助。
連江縣政府收到交通部「明示」拒絕給予補助的函文後,立即行文立法委員曹爾忠表示,連江縣政府財政拮据,為能找出改善南、北竿機場最佳方案,希望曹爾忠協助縣府協調交通部專案補助辦理「南、北竿機場改善評估」經費。
經擔任立法院交通委員會召集委員的曹爾忠積極協調下,本月二十五交通部正式行文曹爾忠表示,同意由民航局補助連江縣政府辦理南、北竿機場改善可行性評估作業,惟實際補助金額以壹仟貳佰萬元為上限。收到該函後,曹爾忠也已經正式行文連江縣政府轉達交通部已正式核定補助之意,並希望連江縣政府依專款專用原則,儘速完成南、北竿機場的改善規劃,有效提昇飛行安全及落實改善台馬空中交通,解決馬祖交通困境。
941027
附件二
立法院第6屆第3會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
時 間 中華民國95年3月8日(星期三)上午9時7分至12時
地 點 本院紅樓201會議室
主 席 張委員川田
主席:報告各位,出席人數已足法定人數,現在開會。
交通部部長郭瑤琪就交通業務暨ETC建置及營運提出報告並備質詢。
主席:現在是5時30分,已經到散會的時間了,不過我們還有幾個臨時提案要處理。
進行B3案
B3案:
馬祖南、北竿機場經常因濃霧關場而滯留大量旅客,為降低關場影響,減輕民眾痛苦,交通部應採取下列措施,有效解決問題:
一、夜間應開放機場,提供滯留補位人員等候休息或改採抽號碼牌並核實登記方式補位,免排隊。
二、南竿關場、北竿開場,應按南竿原訂班表執行南機北降。
三、南竿關場,北竿機場符合飛航規定,而滯留人員超過56人時,夜間應加班疏運。
四、滯留人員超過56人,第二天開場,應於正常航班前或上午加班疏運滯留人員。
五、連續關場,滯留人員可保留候補次序,不須每日另為排隊候補。
六、台北航空站及南、北竿輔助站主任應負責協調疏運。
提案人:曹爾忠 王幸男 林國慶 張川田 李鴻鈞 黃政哲
附件三
三、決議:
(一)、1.有關建購新船部份;各單位均同意支持建購新船汰換台馬輪,並以維持台馬輪規模為宜,達到抗浪、便捷、安全舒適、以符合馬祖民眾的需求。
2.有關基隆港務局要求修正財務、營運、管理計畫部份:由連江縣政府儘速修正報審。
(二)、有關預算編列部份;俟評估研究計畫核定後,依離島建設條例規定精神辦理。
(三)、有關時程部份;請各單位儘速辦理,至遲應配合台馬輪船齡25年汰換、即民國100年前完成。
(四)、1.有關現階段航行安全部份;請連江縣政府管理督導、讓民眾安心。
2.有關維修經費部份;請連江縣政府陳報專案申請離島建設基金。
(五)、有關台馬輪營運虧損部份;交通部應速依補貼1/2原則撥補。
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