馬祖開講
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我們只是一群志同道合的改革烈士，不顧冷眼側目、不顧所投入畢生資產可能為不如預期金錢回饋多寡、不顧家庭分岐的結論，今年春節前夕，「龍宏輪」滿載著信心抵達馬祖福澳港，一連串的鞭炮聲震撼著沉醉於公共財及壟斷市場多年的投機份子，雖自認不敵眼前幾乎攏絡地方人脈於一身的航業公司相抗衡，但我執信，健康的競爭環境是家鄉邁出觀光事業的第一步，而且，我仍抱持著多數鄉親所期許的「改變」是優質的觀光環境，而非故步自封或不食人間煙火的慵懶競爭環境，畢竟我們用心經營過之書面精緻理念，以及渴望貼心服務莒光鄉親的熱度，在這不公平的評審氛圍下down到谷底，在鬥志極度落漠消沉中，隱約乍現古時包公辦案庭上高掛橫匾「明鏡高懸」，隨著時代物換心移，那唯一可依循的「正義」代名詞------政風、檢調、工程會…等單位，是否可喚起「公平正義」呢？我們拭目以待吧！
您看過如此膽大妄為的公家附屬單位嗎？簡直是「家族事業」的附傭，但是—---請不要忽略了我們的耐性，惡質競爭環境只會激發我們「永不妥協」的細胞。
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woodpecker
若有實證，檢察官該介入調查吧。檢察官該不會只辦有的沒的"幽靈選票"案，卻不會辦正案吧。
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Tom
如果有具體事證，小弟一定相梃到底，請提出檢舉；另外有關今年台馬輪票價上漲一事，小弟也非常的不爽，因為船是公家的，委外經營所賣的票銀收入歸經營的公司，每航行一趟縣政府還要補助24萬元，維修時還要縣政府編預算支付。
馬祖要搞觀光，這樣貴的船票誰要來馬祖玩，算一算比出國觀光還貴；行銷學中最困難的就是請觀光客掏出口袋裡的錢，而今觀光客第一關就被船票給嚇到了，觀光客連門都不想進來，還談什觀光，或行銷馬祖成為海上桃花源。
馬祖空中交通受制於立榮航空獨家攏斷，台灣高鐵開始經營後各家航空公司(包含立榮航空)在台灣南北的機票票價都開始降價，獨馬祖沒併沒有減價(國內其他各地都有旅行社切票價格，獨獨馬祖沒有)，還要對北竿換飛更小的飛機，熟可忍，熟不可忍！交通局該好好檢討了！
有許多自助旅行觀光客很難訂得到機票，船票費時又貴且受到海象影響，票價又貴，這不是把馬祖觀光搞死光光嗎，近日又有兩班畢旅的98位學生及14人教師團要我在春假協助他們去馬祖3天2夜遊，當我把票價告訴他們時，我就知道他們春假不會去馬祖了，“船票實在太貴了吧！”
其實縣政府交通局可以協商觀光局，就委外船公司及相關旅舍及民宿業者簽訂策略聯盟，大家分攤一些經費，以減低船票的票價，這樣馬祖觀光客才會細水長流，否者交通局，觀光局各搞各的，各吹各的調，馬祖眞的還有明天嗎？交通局每年都以減少虧損為理由，提高船票票價，我請問，搭船的觀光客減少，今年如果虧損的更大，明年是不是再漲船的票價啊！這樣不思長進的官員大家來評評吧！台灣鐵路會衰敗，就是取消軍人優惠開始，當初他們以為獨占獨家經營，當高速公路全省暢通，遊覽車全省跑透透時，軍人為什麼要搭台鐵，高鐵再加入競爭，實施假日彈性票價，可以預知台鐵的下場，希望馬祖的未來不會是現在的台灣鐵路公司！
如果說的不對，或批評過重，還請主事者不必當一回事！
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看 woodpecker一段憤世嫉俗的言論有感
我們是另一群也熱愛馬祖，希望家鄉有發展的馬祖子弟，看到woodpecker因未能標到莒光航線就在網路上大放厥詞,恣意批評,這就是所謂懷著一股熱忱,希望發展家鄉嗎?
這次委外營運招標案,woodpecker滿腹牢l騷,說評審專家不公平.
難道閩珠一號 .二號的船齡.設備.噸位.投入的努力及資金該輸給澎湖淘汰船齡近20年的龍宏輪嗎?
五年來閩珠號幾無生計,晾在福澳碼頭,僅在順風號.金龍輪故障或歲修時臨時替代,可說是已走投無路並已在網路上公開求售。大家正納悶這麼多年來為何都沒機會營運,而就在龍宏輪初抵馬祖後,莒光航線竟適時公告委外。閩珠號等了五年，有此機會自當全力以赴,終得到評審委員的肯定,獲得勝出。
woodpecker卻誣指縣府單位膽大妄為,說競爭對手是流氓.並要政風、檢調、工程會調查不公平的評審,如此行徑令人不解及不恥.
閩珠號無怨無悔投入環境惡劣的海上客運業，更希望能有多一些營運機會，不知東引航線何時公開招標？
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有關這次順風號委外經營權之爭，其結果真是幾家歡樂幾家愁，此外坊間盛傳有高層介入護航傳言甚囂塵上，更有人明白指出，這次『大和』能夠雀屏中選，全是仰賴陳縣長指定一位議會重量級人物（亦是陳縣長『麻吉』）坦任評選委員，在評選會議中運籌帷幄彷彿是陳縣長化身，『大和』才能脫穎而出。因此有人看不順眼府會首長狼狽為奸的惡行，欲私底下串聯這次參加評選的落選者，向府會首長表達最嚴正的抗議；唉！地區就這麼小，如果大家都是輸不起，輸了就怨天尤人地怪罪他人，然後就興風作浪串聯他人製造仇恨、對立，從不自我檢討，那好山好水的馬祖將永無寧日！
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請講的具体一點吧，沒頭沒尾搞不清楚狀況。
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評比資料可以公開嗎，不就一切大白了嗎，對馬祖百姓最有利的我們就應該支持。
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沒錯，公開資料就好啦!!
如果真的有符合公平、公正、公開的原則，
公開資料應該沒什麼困難的吧？除非有關單位心虛。
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有關本次「順風號」委外經營與管理案本局已責成馬祖連江航業有限公司，速依網路反應狀況給予回復，避免爭議擴大或失真，影響政府施政形象。
另經本局查證本案整個程序係依政府採購法辦理完成，所有文書資料皆保存在案。當然，我們也希望上傳者，能保持民主風度與理性訴求，不要任意捕風捉影栽贓他人。有實質證據，我們歡迎檢舉，以維護社會正義。我們也會無枉無縱，依法辦理。請給我們真實的，謝謝。
連江縣政府交通局 0836-22408
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檢調單位~在馬祖幾年了~也沒聽過辦過什麼案子~比較有名的就是倒楣的陳書禮老鄉長.馬祖調查員都在打混嗎?政府~議員~營造~之間的關係~難道近十五年的時間竟然沒有任何事件簿嗎?馬祖的手法比台灣粗糙不知多少倍!希望你們不要再讓馬祖繼續沉淪下去了!別再只會抓一些放了小錯的老實人了.
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馬祖連江航業有限公司辦理「順風號委託經營與管理」採購案之說明：
1.依據經建會針對離島建設基金審核未來離島交通船補助原則：公有船隻以委託經營管理為原則。
2.本案奉連江縣政府指示，比照台馬航線模式，依採購法第22條第1項第9款，委託專業服務、技術服務或資訊服務，經公開客觀評選，並採準用最有利標方式決標。
3.本案依行政院公共工程委員會委員建議名單遴選評選委員，並依「採購評選委員會組織準則」及「採購評選委員會審議規則」相關規定遴聘專家學者。
4.該案經公告等標期25天（電子領標可縮短3天），並於開標當日有兩家廠商符合招標文件規定，並擇期辦理廠商評選。
5.經委員評定結果，優勝廠商序位第一優先取得本案議價權利，議價不成，則依序與第二、第三序位議價。
6.本公司均依政府採購相關法令及程序辦理，並均保留所有招標過程文件，若有疑義，可依採購法令申訴辦理。
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因為主旨是順風號的委外操作嘛!
所以目的是希望用順風號來跑莒光航程囉!
因此招標規則應該是訂定在基本的服務須求下
讓想要經營的公司來提出操作費用的最低標吧!
這樣也簡單許多!
而就算招標是採最有利標!
委外招標的操作費用!應該要計入遴選評分時的最重要評分權重吧!
這不就是要競標省錢的意義嗎!
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沒看到內情
既不瞠目，也不結舌
說點來開開眼界吧
不要下了聳動標題騙人進來咩
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連江航業公司 wrote:
馬祖連江航業有限公司辦理「順風號委託經營與管理」採購案之說明：
2.本案奉連江縣政府指示，......，經公開客觀評選，並採準用最有利標方式決標。
你們可能聽不懂民間的聲音,其實只是想看一下你們的評比分數依據,是否讓人心服口服,所以上面所謂的"經公開客觀評選"代表著兩個意涵 1.自己官員自己公開說話評比 2.在公開場所開放民間參與評比,必願意將結果透過媒體公諸世人
如果是我說的第二項,也免得大家浪費時間討論此問題,最好的方式就是將
評選依據及分數公諸於世不是嗎?
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My Blog http://www.0836.com.tw
2.本案奉連江縣政府指示，比照台馬航線模式，依採購法第22條第1項第9款，委託專業服務、技術服務或資訊服務，經公開客觀評選，並採準用最有利標方式決標。
不知道貴公司認為順風號委外是屬於專業服務、技術服務或資訊服務那一項:
(一).專業服務:依機關委託專業服務廠商評選及計費辦法第三條本法第二十二條第一項第九款所稱專業服務，指提供專門知識或技藝之服務；包括法律、會計、財務、地政、醫療、保健、防疫或病蟲害防治、文化藝術、研究發展及其他與提供專門知識或技藝有關之服務。
(二).技術服務:機關委託技術服務廠商評選及計費辦法第三條本辦法所稱技術服務，指建築師事務所、技師事務所、技術顧問機構及其他依法令得提供技術性服務之自然人或法人所提供之規劃、設計、監造或管理等服務。
(三).資訊服務:機關委託資訊服務廠商評選及計費辦法第三條本法第二十二條第一項第九款所稱資訊服務，指提供與電腦軟體或硬體有關之服務；包括整體規劃、系統整合、系統稽核、系統管理、網路管理、軟體開發、軟體驗證、軟體維護、硬體維護、硬體操作、機房設施管理、備援服務、網路服務、顧問諮詢、資料庫建置、資料處理、資料登錄或訓練推廣等服務。
我認為這應該只是勞務外包,應利用合約內容規範雙方權利義務,採最低標決標,以節省公帑.如果硬說是屬異質之勞務採購(我不認為之前得標的服務多好),不用最低標,也應該是用最有利標,而非準用最有利標吧!!
還是準備後續因應處理吧!!
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