馬祖開講
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根據本站社論，曾提到黃岐口岸未允許500噸客輪
圖片為佐
https://bhhb.org.cn/webfile/upload/2017/12-01/131005764176562500.pdf?utm_source=chatgpt.com
這是中華人民共和國海事局航道公告：對台客運碼頭設計僅100噸級
2016年《中國沿海港口航道圖改正通告》第6期，直接公布「福州黃岐對台客運站浮碼頭及其進港支航道」的技術參數：
碼頭前沿停泊水域：長44公尺、寬14公尺
設計底高程：-2.0公尺
明確載明：「滿足100噸級客船」的通航安全要求
設計最大代表船型：
船長28.8公尺
船寬6.2公尺
滿載吃水1.2公尺
2026年連江縣議會資料：直接提到「不能停500噸」
這一份資料非常關鍵。
連江縣議會第八屆第六次定期大會會議紀錄中，討論兩馬航線船舶靠泊黃岐問題時，議員明確指出：
「黃岐那個浮動平台，目前因為長度不夠，不可以停500噸的。」
會議中並進一步建議陸方延長浮動平台，讓南北之星1號、2號等較大型船舶未來可以安全靠泊。
您的用心，大家都看見了，但是看到專業，我就要導正，參為曾於航政機關任職的員工，提供一些資料，讓大家看看，請多做些功課吧！不然容易造成混淆！
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倘若對岸政府就認定馬祖官方沒啥能耐，將來不會大發展，反正只需維持個象徵性小三通，那黃岐碼頭就難以延伸、擴建。主控權在對岸，不在馬祖。
南北航業購置兩艘客船，原本一艘定位就是換下先前的佶星馬祖之星航權，每天專跑南竿莒光線。另一艘則往返台北港，專事觀光旺季客運，以吃下航空載運量不足的外溢經濟。
但新冠“偽出國”境內旅遊熱潮一去不返，愛作秀的馬祖高官當初又做了什麼預先因應與有效規劃？
實事擺在眼前，這兩、三年馬祖觀光已經低迷不振，不妨拿小琉球當個對照組。多家在地航運業者陸續賣船，最該被究責、下架的是一群佔著官位施政無方、不幹實事的高官。讓業者、股東夢想很豐滿，現實太骨感。
觀光慘業救不回，使原先民間籌資撐起的多家海運事業經過一番殘酷競爭，最終都還是血本無歸，難以為繼。
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FIM-92Sting wrote:
實事擺在眼前，這兩、三年馬祖觀光已經低迷不振，不妨拿小琉球當個對照組。多家在地航運業者陸續賣船，最該被究責、下架的是一群佔著官位施政無方、不幹實事的高官。讓業者、股東夢想很豐滿，現實太骨感。
觀光慘業救不回，使原先民間籌資撐起的多家海運事業經過一番殘酷競爭，最終都還是血本無歸，難以為繼。
哈囉 先生 你過得不好是你家的事 我只覺得 你們跟馬祖人好像活在不同空間的平行宇宙裡 自己很簡單去GOOGLE一下「清明連假各縣市住宿率排行榜」「端午連假各縣市住宿率排行榜」數字馬上打你臉阿
覺得過得不好 我怎麼看就都是一群 失意老人倒閉船商債台高築搞婚外情跟不得志公務員 我現在還悟出了一個道理 什麼叫做「馬祖共好」 阿不就是這幾年 你們搞到自己過得不好 現在想要大家給你們票 讓你們分一下好一下 這樣才能達到曹爾元舉著手高喊的「馬祖共好」
什麼叫一群佔著官位的高官 你們一定覺得 前面八年劉增應好笨 最近四年王忠銘好傻 有這麼多官位可以分 這個笨學弟劉增應還可以空出兩年沒副縣長 傻學弟王忠銘竟然只讓陳冠人一個人當副縣長 要是你們上任 那就第一年有個林副縣長 第二年有個邱副縣長 第三年再來個曹副縣長 反正都退休了 爽爽的被喊個前副縣長 這做法以前不就也這麼幹過阿
想要復辟的舊朝官僚們 反正接近選舉的時候 就是你們可以在馬資網一吐這幾年不快的時候 但有沒有感覺到 離開網路以後的現實生活 大家看你們的眼神越來越嫌惡 不怎麼想理會你們 馬資網震天價響吵著圖利南北海運 現實生活拿白布條也就小貓幾隻 現在就跟其他失意老人一樣 只能在馬資網抒發自己的不快
反正 曹爾元就是覺得馬祖這幾年沒建樹 也就認定政策都做得不好嘛 但還不曉得這些政策有多少是年輕公務人員集思廣益開發的 王忠銘同意才發布 我就是要告訴你 你們家族阿 不管是曹爾元要選縣長 還是曹爾凱要選立委 你們家族就繼續擁抱著過去舊朝官僚吧 大可繼續把不同意見的人歸類成異己 要告訴你異己的數字只會越來越高
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馬祖最近除了幾個連假有些觀光客，大半年時間旅館民宿全都一片冷清清。
老王比他的前縣長劉同學還不如，眾所皆知四年虛耗亂秀，提拔的副縣長、前後任秘書長也沒具體大功能，特別重用工務、交旅、產發局處長“菁英班”愛將經常業務出包，把公帑打水漂，尤其對北竿毫無建樹，留下一堆問題工程，還刻意閉鎖機場擴建公聽會紀錄的當地民意。
在東引改變船班業務上也一樣不先徵詢當地民意，引起鄉親跨海陳情反彈。
現在馬祖觀光真的每天一片大好？那疫情期間過來賺錢的台灣導遊為何現在一個個消失了？南北航業的船跑台北港應該每週滿載才對，為何最近卻宣告準備賣約500噸的客船？
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251126000941-260402
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=216&t=322770
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=216&t=303954
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韓國瑜當年選上高雄市長，特別向新北市長侯友宜借將，力邀市政老臣李四川南下，再易地擔任副市長。
蔣萬安剛入主台北市長，也特邀從高雄卸任副市長的李四川加入新團隊，託付重責，擔任台北市副市長。
現今的桃園市長張善政，曾擔任馬英九總統的最後看守內閣行政院長。先前，受國民黨主席朱立倫強力推薦，放下身段參選桃園市長之位。
立法院長韓國瑜鑒於國會朝野對立，各方勢力時常藉機杯葛鬧事，特邀精熟國會議事規則的老臣周萬來出任秘書長，如此使議事較能順暢進行，減少挑釁與衝突的擴大。
如上述這類經驗豐富、不濫權違法，有為有守，出自國家長期培養的正派文官，深知權責底線；自然比鄭文燦、丁允恭那類自以為青壯有勁，實則一路靠選舉壓寶起家，當大權到手時，行事慣走偏鋒、不行正路的角色要強上N倍。
可見，縱使老驥伏櫪，配合協力掌舵，只要願作地方發展的穩健基石，能夠依法為公，傾聽各方建言，翻轉專斷獨行，消除浮誇與懈怠，使政務走向常態成長，終將是地方之福。
現今，馬祖主政者四年來欠缺建樹，所用之人爭議頻傳，見識有限、規劃亂套，嚴重欠缺責任心，耗費公帑不考量效益，諸多政務不上軌道，一路過來罄竹難書，使馬祖前景陷入多方倒退，已是縣民有目共賭。選舉當頭，竟勉強依賴網上支持者捕風捉影帶風向，真令人搖頭。
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