馬祖開講
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二、 定價調整考慮因素：除了購氣能源成本，應遵守台灣中油公司於114年11、12月及115年1月連續上調公告牌價外，影響定價波動主要是離島整體營運維護支出，雖然台馬間海運成本由政府吸收補貼，但是運輸槽、儲存槽維修費與折舊、保險及各項檢驗等均由本公司負擔；再者人力成本(薪資調薪等)亦調整增加。
三、 離離島營運納入分攤：本公司營運範圍除南竿外，尚須納入北竿及莒光，為加強服務離島需求之及時性以及儲備周轉不斷炊，已購置1200桶鋼瓶(莒光700桶，又其中350桶費用由莒光鄉公所吸收、北竿500桶)，用於莒光每月約為500桶，須由南竿本島進行分裝後，運送至東莒與西莒二島，每月實桶去與空桶回各約200桶，另外各島再留50桶備用；又運輸卸貨後租用吊車以及後續檢驗與保險等費用由本公司吸收。北竿部分需求桶數約為1000桶，其他卸貨後租用吊車及檢驗等相關費用亦概由本公司吸收。
四、 離離島人事成本轉嫁：按瓦斯銷售桶數即等同營業額，公司當然會將本求利雇用合理人力，如以南竿雇用4人，每用銷售約3200桶計算，平均每人達到近800桶業績(此外尚需負責油槽維運、鋼瓶分裝以及台馬與各離島吊裝作業等)，然而東莒、西莒及北竿等三島，每月合計銷售桶數約1500桶，卻雇用4人(東西莒各1人、北竿2人)，平均每人不足400桶，每人銷售利潤未及南竿一半，但為離島交通特性，於島內就近提供即時便捷服務鄉親，本公司於各離島均有配置專責人力，將額外徒增人事成本。
五、 定價一致與整體考量：按全國桶裝瓦斯定價基於前述因素考量並不一致，高者如蘭嶼20公斤為1150元，而本公司定價考量尚需納入莒光及北竿管銷及人事成本。如以目前定價，僅單獨計算莒光、北竿離島營業利潤，本公司係處於虧本狀態。是以離離島之間管銷費用，遠非單一離島或偏遠地區可加比擬，致使營運更加艱困，但基於價格一致性並整體綜合考量下，合理反映利潤。
六、 綜上：民生家戶桶裝瓦斯定價，各縣市(或鄉鎮區)間亦有差距，但為保障民生需求，均不乏有合理監督機制。其次本公司利潤自民國91年以來已逾20年未調整，縣府於114年7月及12月兩度召開討論會議，參酌CPI（消費者物價指數）及其他離島成本分攤程度，上開定價目前應屬合理。
114.1.12
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