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FTNN新聞網
2026年1月11日 週日 上午9:40
[FTNN新聞網]記者盧逸峰／台北報導
交通部長陳世凱10日前往金門地區，視察金門機場等多項交通設施。民航局說明，金門機場跑道自89年大型整建至今已使用超過25年，為提升服務水準，已啟動「金門機場空側道面整建工程」建設計畫，規劃投入25億元辦理跑道、滑行道及停機坪道面整建，目前正進行工程設計作業。
民航局指出，為維持施工期間機場正常營運，將採取分區分階段的方式施工，確保聯外運輸服務機能無虞。工程預計於118年動工、120年完工，完成後將可提升道面結構強度、降低例行養護作業之規模與頻率、延長道面使用壽年，目標是在民國140年能服務旅客量438萬人次需求。
陳世凱表示，金門機場為單跑道機場，是金門最重要的空運門戶，在維持營運的同時進行大規模道面整建，工程挑戰性高，特別指示民航局會同規劃團隊，務必掌握「飛航安全」與「旅客服務」最高原則，施工規劃須設法減少對航班起降的影響，並做好相關配套措施。
據了解，金門機場先前已斥資3億元新建東側航廈大樓，並於民國99年2月落成啟用，大幅提升航廈容量及服務品質；迄今金門航空站共有金門－臺北、金門－臺中、金門－高雄、金門－嘉義及金門－臺南、金門－馬公等6條航線，每年平均服務往返台金旅客約170餘萬人次。
https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E8%B7%91%E9%81%93%E5%95%9F%E7%94%A8%E8%B6%85%E9%81%8E25%E5%B9%B4-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8%E5%AE%A3%E5%B8%83%E5%95%9F%E5%8B%95%E9%87%91%E9%96%80%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%94%B9%E5%BB%BA%E8%A8%88%E7%95%AB-%E7%9B%AE%E6%A8%99-%E5%B9%B4%E6%9C%8D%E5%8B%99438%E8%90%AC%E4%BA%BA%E6%AC%A1-014000582.html?
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台金航線的旅客有7-8成是小三通中轉旅客，
尤其台灣本島蠻多老人家及旅客喜歡透過金門中轉去大陸廈門，因為老人家機票及船票半價，每天一堆網拍網購業者喜歡去廈門五通碼頭開大陸帳戶，方便開通支付寶及微信，才能和大陸淘寶商家做生意買賣。
不然，12/30那天中國大陸軍演，台金航線全面停飛，水頭小三通碼頭當天完全空蕩蕩.
台灣金門空中航線運量建構在小三通的流量上，沒有小三通中轉，台金航線也不會有如此高載客量。
去年台金空中流量約200多萬人次左右。
預計140年將達到400多萬人次的空中運輸客運量，也才能讓政府花更多經費下去做機場跑道及周邊建設的升級。
尤其，過幾年，金門對岸2公里的廈門翔安國際機場即將營運。
勢必兩邊的航道會重疊。及很多金門在地人也許會把廈門翔安國際機場當作以後出國的主要門戶，可以直接從廈門國際機場直飛到國外航點，也許未必會像現在習慣從桃園出國境。
加上大陸國際機票通常都比台灣國航機票便宜一些，也會成為部分台灣本島旅客透過廈門翔安機場轉機的誘因。尤其去歐美、澳洲雪梨及紐西蘭的機票，廈門航空通常是相對比較台灣國航便宜。 加上國泰航空這兩年也在福州、廈門機場主打香港轉機的市場，再透過香港機場中轉去世界各國航班密度之高。國泰航空當然也會分食一些旅客量。
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