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昨天搭小船下來莒光暈死了，請問改派吉順9號之原因？ --閱讀人次 : 2675

沃草！昨天搭小船下來莒光暈死了，現在是怎麼搞的，船搞越小越搞越慢，把我們莒光人當次等公民啊！船公司領的補助有沒有砍半？

1.請說明改派/使用吉順9號之原因（是否因船舶歲修、故障、調度或海象限制），以及是否事前公告。

2.請查核南竿—東莒航線之服務規格與履約情形：船型與載客、抗浪性/舒適性是否符合契約或主管機關核定內容航程時間是否屬正常範圍？若因海象降速，是否有航安紀錄可供釋疑。

3.請公開/提供本航線相關補貼或委託契約的關鍵資訊（至少包含：年度補助/委託金額、服務規格、評鑑指標、扣款機制、是否曾因服務品質或改派船型而扣款）。

4.請提出具體改善作為與時程：何時恢復較適當船型/班表若仍須以小船執行，是否能提供替代方案（如增班、避風方案、提前告知、退票改票機制等）

5.請勿讓離島居民在基本交通上承受長期不對等服務，並建立「航線調度與船型更動」的透明公告制度。

以上訴求請議員代表們幫忙處理一下。


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為什麼開小船不開大船？這問題需要檢討「東海明珠」那裡去了？馬祖日報報導說是歲修，可是往年新臺馬輪的歲修約一個月，東海明珠約20天。但是，東海明珠從10月中旬故障，開往台灣進行維修改為提前歲修，至今一個半月了，東海明珠怎麼了？是真的在歲修嗎？
大家還記得東海明珠在楊綏生縣長任內造船只需13個月，在王忠銘縣長任內維修就花了11個月。結果11個月漫長的維修，船並沒有修好，今年初回馬祖開不久，就發生主機「共震」，又再進行維修。修好了沒幾個月，再發生發電機故障，開回台灣維修變歲修。東海明珠這兩年的工作量只有半年，其他一年半都在維修。
如果是正常的政府，這艘船委託的航商不能確保船隻的正常運作，動不動就故障，就該考慮換一家航商，但結果同一家航商仍然可以續約。為何為這樣？東海明珠故障，代開的南北之星每趟次費用增加約五萬元，東海明珠壞的越久，連江縣政府失血越多，請問誰在獲利？


【觀測所】財政災難！東海明珠「歲修」狂燒6000萬
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=216&t=315968

【觀測所】東海明珠又壞了，王忠銘踹共！
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=216&t=318006


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