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轉個彎 北竿機場降大飛機 南竿機場做為小三通空中航線 --閱讀人次 : 3206 近日報載,南北竿機場改善計畫案即將展開。
如果,南竿機場,還要動輒十數億(甚至更多),
免不了鏟山填地,曠日費時。
而北竿機場加長跑道只要數億,就可以起降百人以上的飛機。
為什麼?大家不轉個腦筋,撇開南北情結,院府會以及鄉親全力促成
北竿機場降大飛機,南竿機場做為小三通空中航線或是備用機場?
如果這樣,
北竿生機可望再現,海運行有利可圖,不得再要求補貼。
所有鄉親遠離搭機夢靨(能見度不佳…候補爭議、 獨家經營…)
馬祖有更多人願意來玩…..
凡此 相信應該可以共創多贏的局面吧!
我想,這次的改善規畫,將會是馬祖機場最後翻身機會。
值此院府會拜訪中央各部會之際,
請拋開大南竿情結,院府會一心,向子孫 對歷史負責吧!
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機場改善及評估交給專業人員吧,不要再有地區政代(缺少公心公益人員)參與,不要再為一已之見而禍害子孫(政代們如不憑良益若有飛安可能禍害已孫),全民應經專業者評估結果,其機場可長可安且可全天飛航,若蓋東引或莒光地區都應接受,不應有地域之分。
1,機場改善及評估交給專業人員,並應公開公佈參與者經歷與簡介,其結果並交由監院監察有無關說及違法徇私之嫌。以昭公信。
2,盡量避免地區政代們參與評估,若有須要應四鄉五島之政代平均參與,不可重南政而輕離島。
3,機場改善及評估作業交由地區全民監查,其政代們有無參與圓桌及酒桌密商私會並預設立場。
4,評估結果公佈於網路讓全民檢視並作說明以昭公信。
可樂哪 wrote:
這些想法 無非是想解決馬祖現在雖然有機場
卻常常跛腳
如此不正常 沒有確定感的飛機起降狀況
假日回台灣也怕怕回不來
來馬祖度假的人有擔心回不去
如果ㄧ直停滯在現狀 你要嗎?
誰都不想 所以呀 總要想個最可行的方法解決
依目前的國家財政
你覺得能給我們多少經費改善
分析 如果加強南竿 或是北竿 效益又是如何呢
我們只是想要一個 實用的 機場
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