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到南竿已經一個多禮拜了,在東引待久了,初到南竿,給我的第一個感覺就是南竿很大,尤其工作地又位在鐵板,騎車到其它地方都要花上十來分鐘。不過一個地方待留了一段時間後,剛開始認為很大的地方也慢慢地變小了。在南竿有一部機車,到那裡都很方便,過去幾天裡大抵已經跑遍了全南竿島,從剛開始的必須注意行駛方向,到現在騎在路上已經是不用多思考了。
對南竿第二深的印象,就是直覺南竿資源真的很豐厚,幾乎所有道路都經過更新,為了打造閩東建築印象,聚落的石砌牆是又長又多,嶄新整齊的面貌,看在來自其他鄉的人眼裡(尤其是東引),就似是大筆大筆經費所堆積起來的。
第三個印象,是南竿造林綠化的成果。相較於東引地小又無大山屏障的劣勢環境,南竿的樹木高度和數量應該是都要比其它鄉來得巨大豐富。尤其擁有馬祖政經中心的地位,具備更多資源的挹注之下,南竿的綠美化確實是看見了不錯的成果。道路兩旁人工栽植的郁李、桃樹、流蘇、楓香(或是青楓),加上早期的造林,現在南竿被綠意覆蓋的面積相廣泛,不管是開車還是徒步,感覺是非常舒暢宜人,尤其現在的空氣裡飄浮著海桐花的清香,廣大卻不濃膩,有別於台灣山林的森呼吸。
南竿同時有二家7-11出現,那種幸福感絕對是其它島鄉所沒有的,乾淨明亮有禮貌,馬祖一直以來欠缺的商業服務品質,終於由7-11帶頭投下了震撼彈。跟在台灣進7-11的經驗比較,南竿的二家7-11生意應該算是非常好,只要機場關閉二天,陳列架上有大半都是空的。東引軍民人數超過二千人,開一家7-11如何?(待續)
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陳其敏
手上有權力的人如果清廉勤政 絕對比一名記者力量大上千萬倍
7-11最吸引馬祖消費者的商品應該是便當、麵包和乳製品等類的生鮮食品,以南竿是馬祖最具海空優勢的條件,7-11貨品供給還是不穩定,東引如果開一家7-11,那不就是只能賣一些保存期比較長的商品。以南竿現在比較好的交通狀況,以統一集團的能力,我相信經過一段時間後,統一一定會克服改善貨物運輸的問題。
但是地點若換成東引,恐怕統一要先購置一台載貨直昇機才行。尤其台馬輪有可能減為二天一班的情況下,再大的財團也是巧婦難為無火之炊。
盡說些廢話,這些道理誰不懂。不過,我想說的是,經過這麼多年後,原來立足點是差不多的馬祖四鄉,已經有了劇烈的改變。尤其是曾經自豪「四鄉五島、東引最好」的東引,在南、北竿在自家後花園建了機場之後,之前島與島的空間關係早已產生變化,「東引最好」的說法已經不再從東引人的口中說出,就已經是最好的說明。
東引人為什麼反對雙向夜航,為什麼不配合馬祖的整體發展而共體時艱?答案已經非常明顯,除非連江縣將東引鄉剔除,不然那個地方的人絕對可以理直氣壯大聲說不。
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陳其敏