馬祖開講
張貼者
大約就是在形容港務處及縣府現在的狀況
好不容易等到可載貨日
船就給你壞了
縣府的變通就是壞了就壞了
你家的事 你就等吧 東西貨物先堆著
港務處最好是好好考慮增加第二棧橋
否則每過幾年馬祖就要幾個月不便
這是什麼情形~
快訊：臺馬之星發電機故障，今晚臨時宣布停航
已有 2 位網友鼓勵
需要天天開船嗎？不能防疫優先下間隔開出定－個月滾動式調整嗎？
花14億搞來搞去也修－億都是浪費公帑
有改善空間，維修後勤太差了吧？修護是正常型態，保養很重要，會壞都是零件
每週開兩叁次＇每週－及週五開航不要要有個位數要取消停航才對；载五亇人或八個人不能跑油料及維修磨耗都加速船隻故障，也可以用塑膠浮動碼頭洩载貨物用堆高机配合修護棧橋沒有變通克服方法嗎？聽診專家意見下吧！
已有 1 位網友鼓勵
林介立
訪客 wrote:
屋漏偏逢連夜雨
大約就是在形容港務處及縣府現在的狀況
好不容易等到可載貨日
船就給你壞了
縣府的變通就是壞了就壞了
你家的事 你就等吧 東西貨物先堆著
港務處最好是好好考慮增加第二棧橋
否則每過幾年馬祖就要幾個月不便
這是什麼情形~
快訊：臺馬之星發電機故障，今晚臨時宣布停航
的確機械都會故障,平時的保養很重要!至於第二座升降棧橋,請陳立委協助爭取經費,希望早日完成!
已有 1 位網友鼓勵
台馬之星本來就是搭載旅客為主，載貨為輔，馬祖還有好幾艘貨船在運輸貨物，一個棧橋壞了就要催生第二個，怎麼不想想同時兩個棧橋的維護跟折舊費用呢？萬一兩個同時壞是不是要催生第三個，有備無患
已有 1 位網友鼓勵