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馬祖海巡艦艇在台灣海峽中線登上外國船艦檢查的頻率 --閱讀人次 : 1687

我們知道馬祖外海至台灣海峽中線是國際船隻往上海及日韓等國船隻的重要必要航道，

馬祖海巡署應該擔負國家安全責任及先鋒，若有必要須登檢來往經過馬祖外海至台灣海峽北上南下的國外船隻，以彰顯我國在台海執法的主權及正當作為。


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彰顯國家主權，台海屬於我國所管轄，金門馬祖澎湖的海巡署船艦必要時須發揮海上執法的正當性，有必要加強頻率針對來往台灣海峽可疑的國際及大陸日本韓國等各國船隻提供登檢及對正當通過的國際船隻提供人道救援服務。

雖然台灣海峽是無害通通，台灣海峽屬我們的內海，
馬祖金門澎湖及台灣本島的海巡船艦執法區域可說已囊括90%台灣海峽區域面積，我們的海巡力量也大過對岸福建廣東海事組織。我們海巡署有足夠本錢及執法優勢，登檢外國船隻的工作也是要更加強頻率，打擊國際海上犯罪亦是我國的國際義務。如對國際船隻提供海上急難救助及救援，本國亦提供相關援助。

不論從台灣本島海岸線或金門澎湖馬祖海岸線起算點，整個台灣海峽都是我們的經濟海域200海浬以內，
海巡署船艦政治敏感度沒那麼強烈，在我國附近海域定期定檢國際船隻的正當性及維持國家公權力，也是彰顯我們國家主權最直接的方式。


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馬祖及淡水海巡船艦可每個月或一季固定一次在海峽中線聯合登檢數日及巡防，但出來走動是有其必要性，自己的國家要自己救，自己的海域要自己巡邏，登檢國外來往船隻及針對非法可疑船隻進行盤檢是彰顯國家主權的最直接方式。


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https://www.ettoday.net/news/20130705/236451.htm

台灣海峽是日本從國外進口石油80%主要運輸的航道，在台灣海峽我國內海登檢日本貨輪及油輪是否違規及打擊海上犯罪亦是可反制本國漁船在釣魚台或沖之鳥礁海域捕撈被日本保安廳惡意刁難的反制之道。


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海軍在台灣海峽因對岸關係不方便出面的事，海巡署船艦憑其船艦機動性及噸位佔優勢的情況下，可以在台海內橫行無阻及隨時監控台灣海峽內的各種船隻經過狀況。海巡是我國第四軍種，也彌補了海軍跨越海峽中線就被鎖定這一塊的不足。
甚至某些海巡旗艦可加裝反潛、反偵蒐及主動陣列雷達的功能，讓部份海巡船艦也能達到軍用的等級。


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