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活化西莒,再榮青帆港;建東西莒大橋? --閱讀人次 : 1991

建東西莒大橋

西莒知名景點少,來客遊時甚短,配合航班久留不易,日漸消條,

應修蹟護景,引人居“回留”,西莒再榮;

東莒猛澳碼頭冬季風大浪高,

評估建東西莒大橋取代東莒猛澳碼頭功能,

橋代舟行,易赴東莒,東莒更榮;
資源整合, 效益更佳, 雙利。


當下由南竿赴東西莒遊,得搭二次船,

東西莒航路冬季風浪似比南北竿更大,

舟船舒適度更差,大橋需求度高於南北竿。


一橋換一港,便舒得倍增。

縣民思計,網軍獻策;想法交流,效益評估;公帑慎花,擇優行之。


建橋負因待解::

*總經費逾3億7千萬　東莒猛澳碼頭外廓防波堤開工,2015-06-09
是否為時已晚!!!

*當下常住人口,及東西莒人員常日往來偏低。

*吸引人口移入居留措施,不易預估其實際效益。

*中央財政不佳,地方財源未有,數十億的建橋經費,有待智取。

◆貼文上網,針對西莒地形地物,全球網軍,腦力激盪,集思廣益,取得好策。


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縣府首要之務是，保育生態環境，遏止過度開發，避免快速淺碟的速食式觀光，恣意揮霍島嶼的有限資源。我們深信穩健慢走，勝過疾行狂飆，西莒島天生麗質，地景獨特，人文歷史豐富

蛤?東西島建大橋?先過貴鄉蛇島特派員大大這一關再說吧~


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