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旅遊旺季海運新方案出爐 越走越退步 --閱讀人次 : 2296 旅遊旺季海運新方案出爐
我個人認為是越走越退步
一、居民端
東引民眾由台灣返回,在原「東馬東台」實施下,可於每周日晚間搭船,並於周一清晨抵達,當日即可上班。在新的海運方案計畫下,由台灣返回並沒有比較順暢,仍然需要看日子,挑雙號晚上開航的先東後馬航班。
東引民眾赴台,在原「東馬東台」實施下,可每天搭乘清晨6:30離港的船班,接駁10:30由南竿起飛的班機。在新的海運方案計畫下,台馬輪8:30離港,近11點才抵達南竿,若要搭乘11:30的班機時間會相當緊湊,一不小心就要搭到下午的飛機。抵台時間比東馬東台期間延後5小時。東引民眾赴台,仍須要看日子,挑早港的臺馬之星。
二、遊客端
遊客赴馬旅遊,若想四鄉走透透,最順的走法便是由基隆搭船,第一站東引,停留一天後,隔天搭乘早港船班赴馬祖其他島嶼,最後由南北竿搭機回台。
新方案出爐後,赴東引交通比往年更不順暢,赴東引遊客選擇(一)挑雙號晚上出發、(二)從南竿赴東引,旅遊結束後再搭船到南竿搭機,或(三)乾脆放棄東引。
三、總結
今年雖然有兩艘客輪可以使用,看起來華麗無比,但對東引鄉的整體便捷度比以前一艘客輪加上星期三的小白船還差。東引當地居民去程或回程與現行狀況並沒有太大區別,只是從直升機變成台馬輪。東引民眾從台灣回來與現行狀況也沒有差別,仍然要算日子。然後星期二晚上還是沒船,也沒有提出加開機制,星期一從台灣寄出的信件與包裹,仍然要等到星期四才能收到。
我覺得今年的海運方案欠缺周延考慮,應檢討。
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