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現有高登觀光資源不顧,一艘百年沉船能帶來馬祖觀光資源嗎 --閱讀人次 : 2784

據英國官方歷史文件顯示,蘇布倫號(Sobraon) 是一艘雙桅蒸氣雙鍋爐鋼鐵船,由簡凱爾德公司所有,1900年,在格里諾克港註冊建造。長450英尺,寬54.2英尺,註冊噸位7382.18噸。四缸鍋爐170磅動力,最高航速16節。可載客171人,是當時最先進的商業客貨輪之一。

一艘超過百年,註冊噸位7382.18噸客貨輪在東引北固礁附近觸礁沉沒,在航業界來講,也不是稀奇的事。近的從清朝以來,馬祖沿海沉船根本沒啥大驚小怪,馬祖海域沉船不計其數。況且當時沉船並沒有人員傷亡,對東引鄉親來講,一艘外國沉船帶來東引燈塔設立,基於發展東引觀光資源,發掘打撈沉船事情也無可厚非。但相對於馬祖現有高登島鐵尖白廟神話之鳥觀光資源,卻不思現在開發高登島,相形之下金門縣政府已經開發大二膽觀光資源,我們為何什麼都輸金門,馬祖需要立刻開發既有觀光資源,為了馬祖未來請有權上位者深思。



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蘇布倫號沉船位置





高登神話之鳥保護區








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發表時間 : 2014-08-23 12:21:52
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開放高登也吸引不了多少遊客,
其一高登名聲與大膽二膽差太多。
其二光是南北竿到東西莒來往就花掉不少搭船時間,
除非假期充裕,
否則誰會再花上大半天時間跑去高登!



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出人頭地 
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高登目前是軍管區 ,還存在著軍事要塞管理條例。
縣政府目前無權置喙和鄉公所無法有效管轄,更不用論觀光資源是否上島的問題,它仍是屬於國防部陸軍司令部麾下所管轄的軍事戰略島嶼。

若是白沙黃岐通航,黃岐觀光船可在離大陸沿岸5-6公里就近觀賞高登島,甚至距離稍遠些的大坵、橋仔及芹壁海域欣賞海上馬祖風光,黃岐觀光船啟程到回航不用1小時就足夠,是一個海上商業觀光發展的利基。

高登,是一個軍事戰地風味極特殊的島嶼,島上很多據點故事和傳說充滿著許許多多台灣役男們回憶英雄當年勇的事蹟。

高登是一個純台灣男人駐軍的境地,也許近兩年也有女兵上島,百分百的台灣英雄島,純百分百國軍駐紮之地,無任何百姓居住在島上,高登其名實質當之無愧。因為島嶼特殊,早期島上官兵的返台假,也比馬祖其它有住民島多一次假,變成5+1把假。

高登,對當過兵的台灣男人來說,其所賦予的意義及情感,遠遠多於馬祖本地居民對高登島的認識。因為軍管影響,馬祖居民長期對「高登島」只能遠觀而不能褻玩焉。畢竟,高登自民國38年迄今,它是一個軍事神祕面紗管制之地,而其他老百姓能上島的機會則少之又少。



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事在人為,只要行政院同意要塞堡壘也可以解禁回歸常態,大二膽都移交金門縣政府及海巡

大二膽移交 金縣府14日進駐
中央社中央社 – 2014年7月6日 下午4:15..


(中央社記者陳守國金門6日電)金門防衛指揮部將大、二膽島移交金門縣政府,規劃開放觀光。縣府、縣府警察局、海巡署金門岸巡總隊預定14日進駐執勤。

金防部6月30日將大二膽移交縣府,但部分高地仍駐守國軍部隊,營舍、碉堡仍由軍方管理。縣府積極進行大膽島碼頭改善及島上辦公場所整修、水電設施建構發包。

縣府、海巡與警方人員將先利用駐軍騰出的營舍辦公、住宿,等辦公場所整修後進駐。

依縣府開放大二膽觀光期程,明年7月1日起接受中華民國籍青少年團體及曾在島上服役的退役官兵專案申請參觀,每天登島總人數上、下午各60名,須當天往返,不得過夜。106年評估全面開放可行性。1030706



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Alex1497攝
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matsu-671ea2b1a39b5e78dfb4f301ed1e1ee9


金防部6月30日將大二膽移交縣府,但部分高地仍駐守國軍部隊,營舍、碉堡仍由軍方管理。縣府積極進行大膽島碼頭改善及島上辦公場所整修、水電設施建構發包。


縣府、海巡與警方人員將先利用駐軍騰出的營舍辦公、住宿,等辦公場所整修後進駐。


依金門縣府開放大二膽觀光期程,明年7月1日起接受中華民國籍青少年團體及曾在島上服役的退役官兵專案申請參觀,每天登島總人數上、下午各60名,須當天往返,不得過夜。106年評估全面開放可行性。1030706

若馬祖縣政府開發高登,比照金門縣政府作法,先開放曾在島上服役的退役官兵專案申請參觀,則何愁沒有基本盤觀光客,而且這一批曾在島上服役的退役大部分官兵,現在最年輕都有四十歲以上,攜家帶眷人數更多,馬祖觀光生意做不完了。再加上高登鐵尖及白廟神話之鳥加持,馬祖觀光何愁不興旺。凡事在人為,不做怎知道不行,請有權上位者深思。現在不做更待何時。




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芹壁遠眺高登


鐵尖(又稱鐵鼎或鐵鼎尾)


白廟(又稱白瓢)


芹壁近看高登及中島燕鷗保護區




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暗光鳥 
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高登離對岸太近了
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