馬祖開講
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大家還記得嗎？德安航空公司在民國87年在東引就有每日固定正常航班飛往台北。今為21世紀反觀東引－台北直昇機航班無疾而終，試問著東引民意代表們！有為此件努力以赴嗎？對於自己之職務是否盡責嗎？當下東引的航空才是各位代表思索的重點與方向，更祈盼民意代表們能為東引而努力，為自己做好歷史定位，不負鄉親之付託。
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德安航空能不能復航東引－台北航線？問題在於價格，除非政府願意補貼，否則可能性不高。續修《連江縣志》對於這段歷史有詳盡的記載，摘要如下：
民國83年8月31日，亞太航空公司直昇機首度載運東引鄉病危民眾，自臺北飛抵東引醫院臨時停機坪，開啟直昇機包機業務之先聲。
87年3月，東引直昇機場完工。11月5日，德安航空申請首航臺北至東引臨時航線，單程票價4800元。
88年12月11日，縣府與德安航空公司簽約，試辦東引至北竿、莒光至北竿直昇機航線，每日一班；翌年元月3日，即因不堪虧損停航。2月1日，南竿成功山直昇機場落成啟用，乃開闢臺北─東引─南竿航線。東引至南竿票價1400元，後調高為1500元。
89年6月，德安航空公司因故遭停飛兩個月。8月15日恢復南竿至東引航線，停飛東引至臺北航線。
（縣志續修的經濟財稅志，由淡江大學經濟系教授楊秉訓主纂，楊教授曾主纂金門縣志續修。經濟財稅志已完成23萬餘字初稿，是值得期待的一部鉅作。）
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