馬祖開講
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一天只有3班船..相同的風浪..下午人少不想開就停航..
船長有其權利認定風浪過大影響安全停航是沒錯..
可是就不能提早在第二班開航前預報下午停航嗎?
莒光不是南北竿每天有11趟航報..只有區區3班..
難道今年一家經營服務品質就下降了..提早一班通知下午停航..
讓有需要的人先行準備坐開航的最後一班離開..很難嗎?
每次只要風浪較大就要準備關島N日遊..都不能為旅客服務一下..
提早通知嗎?..
莒光人永遠只能默默承受..任船公司擺佈的命運嗎?..
人家東引台馬輪一停航就有直升機坐..莒光呢?..乖乖去關島玩.別吵..
風浪有比中午大嗎?第二班沒載多少人..所以下午停航...
剛剛一廣播下午停航..外面就一堆人在打電話連絡航空公司..要改期..
聯絡公事要延期...
以前船小..至少人家大和航業會在前一班就會預告..讓需要離開的人
提早作準備..
現在換大船..又獨營..管你媽媽嫁給誰..有賺就開..
要我提前預告停航..作不到..有本事都不要坐本公司的船..
反正等我爽開航了..你們還是要坐我的船..
...
民代都睡著了..連江航業不省人事..縣政府沒長官在莒光出差...
反正只要在公告上最後加註一句..造成不便..敬請見諒..就可以..
反正沒人管..我爽就開..不爽就不開..
等著吧看著吧..合約到明年11月..這事還會不斷的發生..
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剛去過馬祖.還沒去過莒光.今天風浪應該還不大吧..趕緊打電話,發傳真抗議啊.
我覺得臺馬輪也能開啊.臺馬輪今天也停開...
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同同做服務業的，
這樣感覺立榮提早宣布比較優呵，
8/22(三)就能先預測8/23(四)天候不佳，
8/22(三)網頁就宣布8/23(四)北竿最後一班取消了。
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有颱風~新聞哪麼大~自已也要多注意呀~天氣這種東西~非人為抗拒之因素~沒什麼好吵也沒什麼好氣的~氣壞了自已難過~船家也不會有感覺~下次多注意一點~也算是學個經驗吧!((說真的浪太大我也不敢座)有他的危險在啦!生命值更高~別再生氣了!
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敬神如神在~謝神報神恩~一顆感恩的心~
本公司於13：25接獲「佶星航業」電話通知14：30南竿-莒光航班停航，隨即檢視中央氣象局氣象資料後，立刻對該公司提出以下糾正：
1.該公司停航公告文內-馬祖海面氣象資料與中央氣象局所公佈資料不符，經糾正之後才更正。
2.停航與否未能提前決定並公告周知，嚴重影響旅客權益，未盡合約責任。
3.颱風來襲，氣象資料明確，船長未能預作正確研判，疏忽職責。
本公司將依合約對「佶星航業」提出其應承擔責任。
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說真的風浪太大我也不想座船，但有些時候；有些情況是非座不可。今天這種情況我個人認為是船公司的作業疏失，為什麼不在前一班船開航前提前公告，讓大家做好準備。而且是颱風天，這一停要停多久也不知道！讓有急事的人不是只能乾瞪眼、急跳腳嗎？
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我在台馬輪也遇過..
某回.搭上今天晚上的船赴馬..搭明晚基隆開航.後天返台...
9:50船離岸.廣播系統放送歡迎詞末了傳來"...本船明日早上由馬祖返航後.明晚預計停航..."..
聽完當場傻眼.心想"糟了..後天沒船可返台!"
.
看著基隆碼頭在十數公尺外逐漸遠離..被迫展開23小時的台馬輪一日遊.只在福沃停留三個小時同船返台..
.
如果船運公司.能在開航前公告未來航班訊息.讓旅客及早做決定.
馬祖的交通窘境.一時難解.但至少在現有的狀況下.軟體的建設.還是有改善的空間!
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坑道連的輔導長 wrote:
我在台馬輪也遇過..
某回.搭上今天晚上的船赴馬..搭明晚基隆開航.後天返台...
9:50船離岸.廣播系統放送歡迎詞末了傳來"...本船明日早上由馬祖返航後.明晚預計停航..."..
聽完當場傻眼.心想"糟了..後天沒船可返台!"
.
看著基隆碼頭在十數公尺外逐漸遠離..被迫展開23小時的台馬輪一日遊.只在福沃停留三個小時同船返台..
.
如果船運公司.能在開航前公告未來航班訊息.讓旅客及早做決定.
馬祖的交通窘境.一時難解.但至少在現有的狀況下.軟體的建設.還是有改善的空間!
辛苦了!
一整天都待在船上,
換了是我,真是受不了。
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喵吉拉 wrote:
同同做服務業的，
這樣感覺立榮提早宣布比較優呵，
8/22(三)就能先預測8/23(四)天候不佳，
8/22(三)網頁就宣布8/23(四)北竿最後一班取消了。
立榮不知該高興..還是難過?
終於在馬祖有人認為他們服務較優了..
經過一番努力下..終於有服務比他們差的公司了..
...聽說在東莒有觀光客原訂下午回南竿..連隨身行李都沒帶..
這下遊莒光免抽獎佶星贈送關島N日遊..不過食宿要自理..
南竿放行李的旅館..要不要繼續住..還是請旅館幫打包行李先退房..
這些都要自己處理..後續行程怎麼辦?..何時可以返回南竿?..
甚至何時才可返台..都是未知數..
我想這樣搞一次..這些人一輩子應該都不會想來馬祖玩了..
鄉公所努力辦活動..導遊民宿業者及社協等為推銷莒光所作的努力..
都趕不上一次又一次的反宣傳..連續幾個颱風都是當班航報開航前才通知停航..這次颱風並不是第一次..但祈求或希望是最後一次...
...幸好馬祖人是友善及善良..莒光人會像東引一樣..妥善招待上次滯留的流浪教師..一樣好好招待那些強迫中獎關島N日遊的旅客..
..
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昨天早上和中午開航的莒光航班,明知有颱風,下午可能斷航,交通局和連江航業有沒有指示碼頭廣播?告訴乘客可能的風險?如果沒有,就有責任問題,交通局和連江航業"應告知而未告知"旅客,造成旅客被滯留莒光兩天,要負政治責任,而這個政治責任最終是要由楊縣長扛起,明天莒光航班回航的時候,我們希望看到楊縣長率交通局長和連江航業董事長,一字排開,站在碼頭向旅客一一致歉,並送一份拌手禮讓他們帶回,這才是一個"觀光立縣"最起碼的負責表現!!!
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2012-08-25 馬祖日報
颱風影響 台籍旅客半日東莒遊變數日關島遊
【記者林冰芳�東莒報導】受「天秤」颱風影響，台籍旅客被迫滯留東莒，本來計畫半日遊卻可能延長為數日東莒「關島」行程，更糟糕的是，隨身行李還擺放在南竿旅館裡，受困旅客表示，如果船公司能提前公布停航消息，遊客也能提早做好規劃，避免不必要的困擾。
受颱風影響海象惡劣，23日下午以及24日南竿至莒光航班全天停駛，幾名原本只是計畫23日抵達東莒半日遊的旅客，也因此被滯留當地，旅客聽當地人說，颱風走後，外圍環流依舊持續影響海象，所以海上交通航班也會繼續停擺，他們大感無奈，原來只打算玩半天的他們，行李都還擺在南竿旅館裡，這下子遊玩的心情瞬間被打落谷底。
每逢颱風來襲海上交通受影響已是常態，民眾反映，船公司總是拖到最後時刻才透過村公所廣播告知，突如其來的消息總是讓人措手不及，更別說外來遊客做好行程調動。
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