馬祖開講
張貼者
不管博弈觀光，或者其他路線。
只有兩種條件之一才發展得起來，一是本身資源充足，第一點做不到，就必須爭取財源。義烏發展起來所爭取的財源就是企業主，是你們口口聲聲中痛恨的財團扶植起來的。
現在請問反賭團，除了反賭，你們打算怎麼做。
從以上第一點檢視，馬祖條件根本不夠，歷史上，古時馬祖群島因為位置偏僻，向來就是海盜的窩藏地；位置並非樞紐、天然資源也不足、漁獲受到對岸的爭奪、人口嚴重外流、加上募兵制推動，三年內撤掉大批的軍員，連我這個外人都知道，他們如果不變的話，日子只會越來越難過，搞不好連生存都會有問題，一個島連生存都有問題，最後的下場一定人口搬光光，就像澎湖的幾個島一樣。我研讀澎湖相關的帝理誌，很多島就是年輕人外流，最後一代老人在此終老之後，變成了無人島。
不管基於什麼理由反賭，反賭的人要想想，以後他們要靠什麼過活。而不是站在道德制高點，義正嚴詞，實際上是在斷人生路。萬萬一真有一天馬祖真的生計問題變成廢島，好了，那你們稱心如意了，因為馬祖回復到最原始的風貌。
如果公投不過，好了，你們可以好好慶賀，你們的社運功績又添上了一筆。接來來呢？你們願不願意繼續用行動來幫助馬祖，替馬祖人爭取建設經費，規劃馬祖未來的發展方向。還是管他馬祖人的死活幹嘛，反正目的已經達成，建設馬祖是政府的事，關我屁事？
我看你們的動作到現在，說真的，我很懷疑若公投通過你們是否會善罷干休？你們是否準備拉長戰線從中央下手，搭配輿論媒體來多方阻擾馬祖博弈觀光的建設。俗諺說願賭服輸，如果賭輸還想翻桌，那是比賭徒還沒品。
到目前為止，我都只看反賭訴說種種理由，搬出種種例子。口口聲聲說可以發展其他路線，卻都不說明這些路線是什麼？如何作到，如何爭取，如何執行，義烏要發展成轉運中心難道從天上掉下來？要發展成具規模的XX中心，大筆資金的挹注很重要，請問一個連照顧本島都有困難的政府辦得到？又不給財團進駐，其他方案又沒有資金，你們能要馬祖幹嘛？難道你們可以遊說財團建設博弈以外的XX中心來照顧居民生活？
說實在的，反賭團的心態跟反蘇花高反了二三十年的環保團一樣，為了一個理想哪管當地居民在哀嚎，不然就是提出的替代方案不切實際。一條清朝時代建設的公路用到現在奪走數千條人命，當地住民提到環保團體莫不咬牙切齒，罵聲連連，只因為蘇花高是國家建設，不能地方公投。為了馬祖好，即使反賭，也好好想想可否願意改善他們的生活不要太自私，不要最後全島出走變廢島，不然被逼得只能走私維生，這樣不會比較好。
如果僅僅馬祖正反方在辯論，其實很單純，我們應該尊重。有人把不住馬祖，非生長在馬祖的社運團體引進介入，並動用媒體力量橫加干涉，這我實在看不下去。這些團體最在意的是領導社運運動的功績，而不是馬祖在地人的生活，況且很多團體背後還有政黨的影子，點到為止大家心知肚明。
已有 18 位網友鼓勵
說的好
+U
已有 4 位網友鼓勵
在馬祖工作三年,定居三年的馬祖海巡人!
沒錯, 請把未來還給馬祖吧!! 至少到目前為止有投資者願意承諾, "都是人" 講了一個重點,請問除了博奕以外能實際幫助馬祖的計畫在哪裡? 公投ˋ假如被否決你願意留下來幫助馬祖嗎? 就算你們說會也沒人會信,因為你們3年前拋棄了支持你們反賭的澎湖鄉親並把責任丟回給政府"拍拍屁股走了"
已有 6 位網友鼓勵
好好想想吧 馬祖的未來
WeiChen wrote:
沒錯, 請把未來還給馬祖吧!! 至少到目前為止有投資者願意承諾, "都是人" 講了一個重點,請問除了博奕以外能實際幫助馬祖的計畫在哪裡? 公投ˋ假如被否決你願意留下來幫助馬祖嗎? 就算你們說會也沒人會信,因為你們3年前拋棄了支持你們反賭的澎湖鄉親並把責任丟回給政府"拍拍屁股走了"
已有 0 位網友鼓勵
回覆 facebook 林彥濬:
浙江義烏主要 仍是一個一個跑單幫的個體戶組成，由當地政府統一整合成一個集散式的小商品城。有點類似當年台北的中華路/光華商場
並非你所想的 "企業主"
如果真的關心馬祖，或許真的該多看看世界各地許多類似馬祖的地方如何成功走出困境。
還有關於花東的部份，也並非如你認知這般。蘇花公路開始變得脆弱不堪是在所謂的產業東進之後，為了大車通行，進而向山壁砍邊坡，再加上經年累月的大車蹂躪。
花東其實有相當好的觀光發展潛力，其觀光資源可勝過馬爾地夫、夏威夷。但卻在政治人物的種種利益算計之下，均被擱置，也未好好開發整合，反而放任砂石及水泥業者把這些觀光資源的根本破壞。
此外，花東的交通也未必一定得靠道路，正如馬爾地夫及夏威夷，可有道路從世界各地通到那裡? 除了空運，花東的船運也是其很大的觀光利基，但都沒有人好好去規劃。
已有 0 位網友鼓勵