馬祖開講
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義烏, 三面環山, 平原很小, 主要為丘陵地。自古就是個窮縣。甚至連觀光價值都很低的一個地方。
它如何發展成為今日的經濟規模?
靠賭博? 靠你們說的觀光博奕嗎?
路不會只有一條, 但看是否有有心人執政, 做與不做而已。
金門馬祖離大陸近, 要循義烏模式發展也是可能的路之一
或者循大陸沿海的代工產業發展也是可以思考的方向之一
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澎湖 我會認為它往觀光低碳島的模式發展
金門馬祖離大陸近, 它有它的優勢, 反而未必循澎湖的模式。
每個地方特性不同, 應依其既有優勢尋找發展的路。
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回覆 facebook 林彥濬:
浙江義烏主要 仍是一個一個跑單幫的個體戶組成，由當地政府統一整合成一個集散式的小商品城。有點類似當年台北的中華路/光華商場
並非你所想的 "企業主"
如果真的關心馬祖，或許真的該多看看世界各地許多類似馬祖的地方如何成功走出困境。
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義烏的模式是選項之一。
至於循大陸沿海代工產業的模式，稍稍說明如下:
關於其它地方有人提到是否污染的問題:
電子的整機廠, 若不涉及 PCB 或塑膠射出，基本上以目前的 RoHS 無鉛製程，不會造成周遭環境的污染。這類的工廠以往在台北市的大樓裡也存在不少，但在前 10 年為了 Cost Down 的考量，許多紛紛關廠轉往大陸生產或尋求大陸工廠代工代料。
致於生產過程中所需的 PCB 或塑膠料件，可由大陸福建進料或由臺灣供料，這類的生產模式其實相當符合現今許多臺灣產品找大陸沿海代工生產的情形。以現今兩邊生產成本逐步拉近的情形下，轉由金門或馬祖取代這樣的生產，是可以考慮的方向，一來可以提供當地的就業機會，二來以臺灣人的工作態度，也較能兼顧生產品質。
而這類的生產規模其實是較彈性的，屬於中等企業規模，也較能符合當地人口及土地的限制。
除了這些選項，德國的隱形冠軍企業的模式，也是可以思考的方向。但需中央提供專有技術的扶植才行。
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5027076
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德國的隱形冠軍
http://www.gvm.com.tw/Boardcontent_10178.html
卻在某一個窄小的行業裡面做到頂峰的一千多家中小企業！它們有無可動搖的行業地位，有穩定的員工隊伍、高度的創新精神，還有豐厚的利潤回報。
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5027076&idSubChannel=17
隱藏在鄉間小鎮， ... 像很多德國城鎮一樣，多瑙河畔的烏爾姆（Ulm）鎮，人口只有十萬人 ....專門生產材料和零組件測試系統的史威羅公司（Zwick Roell），隱身在烏爾姆市郊。
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這也是可以思考的方向之一，但需要硬底子的技術，需要政府協商工研院/國科會/中科院予以技術扶植。(國防軟體/硬體工業-非關武器部份，例如模擬練習系統之類，也許也是個可以考慮讓它成為馬祖的隱形冠軍)
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馬祖的酒品產業, 好好發揮, 好好行銷。
也可以是類似德國那種隱形冠軍的產業。
becar wrote:
追日 wrote:
becar wrote:
金門酒廠一年淨賺50億.分給金門人10萬人.
一年每個金門人可以享受到5萬的建設經費.怎不幸福?
馬祖酒廠出產的酒品質勝過金門，
為何拼不過金門的酒廠? 何故?
八八坑道並不差、東引陳高更勝金門高粱
為何反而金門賺錢 ，馬祖不行?
也許在地馬祖人可以給個更內幕的答案!
Why? 馬祖酒廠也像金門酒廠，馬祖會沒有未來?
為什麼金門行，馬祖卻不行?
馬祖酒廠.根本沒救了.
第一.你知名度小.
第二.你資本小.
台灣市場.金門高梁佔8成.你打不過.
大陸市場.你資本額太小.你根本沒本錢燒.那邊競爭激烈.
我並不認為你應該這麼小看馬祖自己特有的強項產業。
試著找 大賣場通路商、百貨業者 談合作行銷。
不僅找臺灣的、也找大陸的、甚至找日本的通路商談合作，並建立品牌。
馬酒有品質優勢，我不相信會走不出去，更不相信會競爭不過。
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技術團在太平洋微小島國之農業發展(一)
http://www.icdf.org.tw/epaper_file/no120/120edm13.html
技術團在太平洋微小島國之農業發展(二)
http://www.icdf.org.tw/epaper_file/no121/121edm5.html
政府派技術團協助我們太平洋上的小島邦交國發展經濟，走出困境。
而且這些我們政府都不是丟個博奕條款，要他們去公投要不要引進觀光賭場。
為何我們的離島就要接收臺灣本島不敢要觀光賭場來發展經濟?
國內的離島呢? 政府也給點關愛的眼神吧!
我相信政府內比我有頭腦比我專業的大有人在。
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浙江義烏在1994年，我在浙江金華建築陶瓷公司，擔任總經理時，常在義烏搭飛機去廣州後，轉車到佛山購零件及原料。義烏那時小商品市場很熱鬧，遠在新疆貨車都到那批貨。到2009年我再從溫州高速公路到義烏，換成新、美、大的小商品批發市場，我逛了三天大的驚人，1994年到2009年變化太大。義烏是由小變超大，不能同日而語，進步嚇人。馬祖未來如何以小變大，是需要慎重思考的問題。七月七日就是馬祖博奕公投日，各方意見領袖都把他們的看法意見，表達在馬資站上，同時公視有話要說節目，也製作上下二集，為馬祖博奕公投，讓贊成反對及縣府官員各方作了詳盡陳述。各種報紙對馬祖博奕公投的評論和報導，也透過馬資站轉載，台馬二地馬祖鄉親都注意博奕公投。連澳門朋友也來關心。這期間有意見不同，有看法不同，而也因被情緒發言困擾著雙方，但我想都是關心馬祖的未來，希望大家都能體諒。不必太過於計較，雨過天晴就好。馬祖鄉親們期盼明日0707盡量抽空去投票，這不是一般選舉，是決定馬祖未來前途生存大問題的投票，務必重視和關心，千萬不能放棄。願媽祖保佑鄉親們。祝福大家一切順利平安
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譚遠雄 wrote:
浙江義烏在1994年，我在浙江金華建築陶瓷公司，擔任總經理時，常在義烏搭飛機去廣州後，轉車到佛山購零件及原料。義烏那時小商品市場很熱鬧，遠在新疆貨車都到那批貨。到2009年我再從溫州高速公路到義烏，換成新、美、大的小商品批發市場，我逛了三天大的驚人，1994年到2009年變化太大。義烏是由小變超大，不能同日而語，進步嚇人。馬祖未來如何以小變大，是需要慎重思考的問題。
譚先生，很高興看到您的回應，您是對思考馬祖未來有所回應的第一人。
我也希望大家除了陷在公投裡面，還能想想除了賭，還能有什麼方法可以帶給馬祖未來，而不是一開始就很負面地否定其它的種種可能。
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感謝追日先生談到馬祖由小變大，63-67年我在東引，擔任戰地政務主管時，常和當時陳安國鄉長談到，總有一天戰地政務會解除，東引駐軍也會減少，未來漁場會枯竭。當年黃魚季，馬祖十幾艘漁船，清明前來東引捕黃魚，台灣得標冷凍船，在南澳等着滿載漁貨船回來，這景象將來會失去。東引未來交通問題是鄉長向上級要求改善重點，弄好交通才談其他，如觀光事業，及無汙染科技精緻產業的建立，在不破壞自然景觀生態下，產業到東引增加副加價值，是條可行方向。35年過去了，沒有大財團幫忙是可惜。陳鄉長已退休，這只能當故事說說。
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在這個討論版面上，我真的可以感覺得到馬祖 人才濟濟。潭先生在戰地政務時期，即能預見今日的問題，實屬難得。
譚遠雄 wrote:
如觀光事業，及無汙染科技精緻產業的建立，在不破壞自然景觀生態下，產業到東引增加副加價值，是條可行方向。
產業的即早建立，對馬祖的確有莫大的幫助。這部份也許不一定得等待財團，在戰地政務時期若政府能早點認知到，並將一部份的國防工業設於馬祖或金門，也是一種方式。(會帶動周遭相關配合產業應運而生)
這部份的國防工業以不影響國防機密的為主 (武器系統自然是不適合)，例如: 各種模擬訓練系統 (戰車模擬訓練系統、戰鬥機模擬駕駛訓練系統)、輔助系統 (野戰電子地圖、電子輔助瞄準系統)等等這類。這類即使敵方知道了也只能猜測我方實力而無法肯定 。更何況這些工業的設計及生產也未必是只供我國，甚至若做到類似德國隱形冠軍產業那樣，技術已超過我方軍事使用的進程，敵方就算知道該工業的發展狀況，還可產生戰略嚇阻的作用。
這是朝 德國隱形冠軍企業的模式去建立產業。
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轉型藝術之島的模式，藝術品的拍賣、展示亦可為島內帶來可觀的收入，同時更可和馬祖的當地建築、景觀相互呼應，產生加乘的效果。而且龍應台部長在參觀過芹壁之後，也認為當地足可發展為國際藝術村。不過那似乎不夠，希望大家以及龍部長都能參考他國的成功案例。
一個比馬祖還小的漁村小島 轉型為藝術島
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20070519/3488067
日本香川縣 直島 漁村變身藝術島
位於四國香川縣的直島，可說是日本的藝術集中地，島上集自然、人文、藝術為一體；我走在島上，如置身藝術國度，美術館櫛次鱗比，沙灘上、山坡旁，到處有藝術品林立，讓我深怕錯失任何一個獨特作品。 報導、攝影╱梁美甜
面積僅8.13平方公里的直島 .... 10多年前，這裡是典型的漁村，近年來，因為安藤忠雄、杉本博司、草間彌生等國際知名的日本藝術家在這小島「擺陣」，於是搖身一變成為了藝術之島。 ............ (請點連結看更詳細的介紹, 或者直接搜尋 日本直島)
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依循藝術之島模式的思維
故宮臺灣分館 設在馬祖
目標客群: 大陸觀光客 及 臺灣各學校的年度校外旅遊
展館概念: 以臺灣近代藝術家 作品/臺灣考古出土文物為主, 以故宮文物為輔, 以臺灣歷史文化及馬祖閔東建築為軸, 連結中國文化脈絡。
展館用地: 戰地任務結束後的軍方用地
展館建築形式: 標準閔東形式建築
行銷概念: 以故宮文物與臺灣文物的連結, 象徵中國與臺灣之間的歷史淵源。以舊有故宮文物對大陸人心中的歷史價值, 以及臺灣藝術對大陸人士的新鮮感，吸引大陸人士觀看未曾接觸過的舊有歷史文物以及臺灣更深嶒的文化律動。並進一步認識臺灣。
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談到馬祖的未來，想到我父親41年至52年，有8年在馬祖西犬服務，他每次回台，帶回來海產乾貨，讓人唾涎三尺。我63-67年在東引服務，每次休假帶回家海產乾貨，也讓父親吃的開心開懷。去年在百年風華醉愛北疆活動裡，我先後二次到馬祖東引，已經買不到當年父親與我，可帶回台灣的海產乾貨了，能帶回是當年美麗戰地風光，及人文生態和純樸民風的景象。去年我和東引指揮官，談到東引的未來建設應朝那方向發展較好，得到結論是在4.5平方公里島嶼，而平地少，自然景光美的情況下：《一》發展交通是首要，如快速船艇載客運輸，大型直昇機載客特別重要。《二》強化觀光事業及週邊商品，軟硬體改善。《三》精緻科技產業引進，像台灣一部電腦，就能為鄉親作遊戲軟體開發設計，有數億產值業。《四》精密產業，增加附加價值的引進，無汙染佔地小，也可讓現有鄉親，開創第二事業。《五》東湧陳高比美金門陳高，行銷策略改善，是擴大營收必要重點，在台澎金三地，選擇強而有力行銷商，讓東引脫胎換骨。以上五點是我和指揮官閒談的話，雖是茶後閒聊，也許是可行方向。
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不知現在 馬組人是否還有心去思考馬祖的未來?
還是心早已飛去 寄望博奕懷德的到來?
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馬祖人思考馬祖未來幾十年了
你幾天就全都解決
應該出來當個4年縣長
這樣幾百年後的馬祖未來都不用擔心了
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