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離島三體船是可行之分析 --閱讀人次 : 3418 參考 南海之星相關船體資訊:
航行東引時間 60/29*36=74.48 分鐘
http://marine.cat.com/cat-3516C
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!sZuR5uCXCkYa2w3iHr0m/article?mid=1003
3196馬力 1小時562公升 2 機 =1124 公升 29節 1124/29 *36= 1395公升 單程 27元
=37673 *2來回=75346 油費
韓國三體中古十年船
航行東引時間 60/34*36=63.59分鐘
1400/34*36=1482公升*2*27=80047
http://www.omccthailand.com/marphoto/displayimage.php?album=topn&cat=0&pos=0
SEA FLOWER
SEA FLOWER
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EX DOLPHIN ULSAN EX TRIUMPHANT
ALU TRIMARAN-55 TYPE
KOREAN FLAG
BUILT NORTH WEST BAY SHIPS, AUSTRALIA 1/2002 KRS
PREV: DNV +1A1 HSLC R1 PASSENGER EO CAT B IMO HSC
853 GT
57 TDW
54.5M LOA
52.1M LBP
15.2M BEAM
2.10M DRAFT
463 PASSENGERS: MAIN DECK 337
UPPER 1ST CLASS DECK 126 CURRENTLY 423 PASSENGERS
WITH KIOSK FITTED
MTU 16V 4000 M70 3 X 2320KW @ 2000RPM
34.0 KNOTS NORMAL SERVICE ON 1400 LIT/HR
40.6 KNOTS @ 100% MCR 50 TDW
45 KNOTS LIGHT @ 100% MCR
3 X KAMEWA 63SII WATER JETS
AUXS: 2 X CATERPILLAR 3306
GENS: 2 X 200KVA
BOW THRUSTERS 2 X NAIAD
REINTJES VLJ 930 GEAR BOXES
ENGINE CONTROL & MONITORING SYSTEM MTU MCS-5 TYPE II ACTIVE FOIL RIDE
CONTROL SYSTEM
FUEL 14920 LITRE
FRESH WATER 2500 LITRE
SULLAGE 2500 LITRE
VESSEL IS OPERATING BETWEEN THE PORT OF MUKHO AND ULLING ISLAND (161
KM) WHERE INSPECTABLE, AND CAN GIVE DELIVERY DECEMBER 2009.
PRICE IDEAS US$5.9 MILLION.
All details and information are about, given in good faith, but
without any guarantee whatsoever of accuracy or completeness.
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志士、仁人、無求生以害人,有殺身以成仁。若有仁德之人,願看輕自己,而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠,能將此五種美德,施行在天下,則為仁矣。
以跑離島來說是太大了 跑台灣又太遠吃水淺冬季比現有台馬更差
致於油費 有空再查算
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今日之星相關資料:
種類:高速客輪
船型:高張力鋼鈑及鋁合金製成(平甲板式)
建造年份:1997年1月
總噸位:國際總噸位3478噸、淨噸位:1043噸
船體:長100.56公尺、寬14.9公尺、深10.3公尺
船員配置:20名
載客總數:699人
客艙數量:經濟艙334人、臥舖艙256人、商務艙89人
車輛:大客車3輛、小型車64輛
速度:速率34.5海浬、試運轉最大42.40海浬
續航力:約213海浬
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志士、仁人、無求生以害人,有殺身以成仁。若有仁德之人,願看輕自己,而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠,能將此五種美德,施行在天下,則為仁矣。