馬祖開講
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一、陳委員詢問〈以下簡稱陳問〉：南、北竿機場改善方案期末評估報告仍在民航局核辦中，尚需交通部、經建會、行政院、環評等行政程序。依此推算，馬總統的背書有可能跳票。
毛部長答詢〈以下簡稱毛問〉：北竿機場改善較有空間，因時間關係，另向陳委員專案報告。
二、陳問：新購離島交通船經費，經建會與交通部互推?立委將追究權責。
毛答：已協調102年預算由交通部編列，惟尚需報行政院。
三、陳問：東引為國之北疆毛部長去過沒有?任何角落國土之交通，交通部均應負起責任。希望於天氣最惡劣之情況，請交通部毛部長暨交通相關官員，由本人陪同飛越台灣海峽赴東引，體會老百姓的感受，所以請編列中大型直升機解決離島交通、醫療問題。
四、陳問：馬祖中華電信、郵局蓋了八年，本人縣長任內也給予協助，行政程序有那麼困難?何故?
中華電信呂董事長暨中華郵政游董事長回答：將專案簡報一年內動工。
五、陳問：交通部觀光局應提案允許福建居民馬祖中轉之自由行。
觀光局賴局長答：小兩會朝此方向研議。
以上答詢係實況簡錄，相關錄影帶將於會期結束於第四台播放。
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陳雪生質詢「交通部觀光局應提案允許福建居民馬祖中轉之自由行」，首先要說的是，福建全省居民早在去年都可透過小三通至金、馬、澎自由行，當時大陸方面還政策配合舉辦111人赴馬祖自由行首發團。
如果陳雪生質詢的意思是說，「福建居民經馬祖中轉到台灣之自由行」，這就顯見陳雪生對於兩岸議題完全狀況外，目前兩岸正進行談判磋商的主要議題是陸客來台自由行試點城市由北京、上海及廈門三市，再開放福州等七到九個試點城市，陳雪生在交通委員會突然質詢要福建全省3千6百萬居民經馬祖中轉到台灣自由行，我看交通部觀光局長賴瑟珍聽到這問題時，心裡真是哭笑不得，陳立委質詢都不看報紙的嗎？
另外是不是可以請陳雪生助理用心一點發新聞稿好嗎？嚴謹一點好嗎？每次發新聞稿都要出來道歉一次，陳立委請你們來當國會助理，是要來寫新聞，不是要你們道歉、說謊、棄車保帥背黑鍋的。以這則新聞來說，還有其他不嚴謹或疑問之處。一、陳雪生問得奇怪「馬祖中華電信、郵局蓋了八年」，馬祖中華電信、郵局早就有了啊，陳立委問的應該是電信、郵政新大樓吧？董事長答得也很奇怪，「中華電信呂董事長暨中華郵政游董事長回答：將專案簡報一年內動工」，兩人同時都回答都要在一年內動工嗎？二、交通部長沒有質詢權，「毛問」應改為「毛答」吧。貴為國會辦公室發出的新聞稿，其嚴謹度竟然連高中生的校刊都不如，唉~~~
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立法委員陳雪生服務處 wrote:
三、陳問：東引為國之北疆毛部長去過沒有?......
一般人可以用島嶼觀光行銷的觀點，簡略的說東引為國之北疆。
但中華民國的立法委員卻不能這樣說，請問陳立委，「國之北疆」是哪一國？說東引為國之北疆是違憲的！請陳立委好好研讀憲法。
立法委員陳雪生服務處 wrote:
四、陳問：馬祖中華電信、郵局蓋了八年，本人縣長任內也給予協助，行政程序有那麼困難?何故?
漫長的等待！曾經已編列的預算被收回，這個問題應該問問擔任八年的陳前縣長最清楚！行政程序有那麼困難?何故?也請陳前縣長告訴我們問題在哪裡？
肯定陳立委上任後在宣傳上做的努力，
但也確實所發布的新聞常有瑕疵或錯誤。
加油!
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目前福建居民自由行，僅限於金、馬、澎不可中轉台灣。今年初趁兩馬鬧元宵之便，楊縣長、陳立委拜訪福建副省長時，對方提出之請求並建議赴馬旅遊中轉台灣，可擴大福建居民赴台旅遊之意願。本案議題，陳立委已偕同楊縣長拜會交通部觀光局賴局長，大陸委員會賴主委，政策明朗再公布，無所謂狀況外、狀況內，以上網友多慮了！
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有關郵電大樓延宕八年之事，陳立委已要求相關單位調案追查，屆時將公布原委。
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立法委員陳雪生於3月7日下午交通委員會質詢毛部長馬祖交通相關問題
一、陳委員詢問〈以下簡稱陳問〉：南、北竿機場改善方案期末評估報告仍在民航局核辦中，尚需交通部、經建會、行政院、環評等行政程序。依此推算，馬總統的背書有可能跳票。
毛部長答詢〈以下簡稱毛問〉：北竿機場改善較有空間，因時間關係，另向陳委員專案報告。
二、陳問：新購離島交通船經費，經建會與交通部互推?立委將追究權責。
毛答：已協調102年預算由交通部編列，惟尚需報行政院。
三、陳問：東引為國之北疆毛部長去過沒有?任何角落國土之交通，交通部均應負起責任。希望於天氣最惡劣之情況，請交通部毛部長暨交通相關官員，由本人陪同飛越台灣海峽赴東引，體會老百姓的感受，所以請編列中大型直升機解決離島交通、醫療問題。
四、陳問：馬祖中華電信、郵局蓋了八年，本人縣長任內也給予協助，行政程序有那麼困難?何故?
中華電信呂董事長暨中華郵政游董事長回答：將專案簡報一年內動工。
五、陳問：交通部觀光局應提案允許福建居民馬祖中轉之自由行。
觀光局賴局長答：小兩會朝此方向研議。
以上答詢係實況簡錄，相關錄影帶將於會期結束於第四台播放。
請問陳立委辦事處:此文三項{三、陳問：東引為國之北疆毛部長去過沒有?任何角落國土之交通，交通部均應負起責任。希望於天氣最惡劣之情況，請交通部毛部長暨交通相關官員，由本人陪同飛越台灣海峽赴東引，體會老百姓的感受，所以請編列中大型直升機解決離島交通、醫療問題。}
為何沒回答文::選民急想了解
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講真話網友：我怎麼看你有點像親民黨的張曉風立委，議會大堂上該瞭解的是議事內容，不是其他有沒有的，吹毛求屁(疵)，你想當老書(師)，去讀個教育學程吧，想怎麼交(教)隨便你。
世園網友：92共識的精神是一中各表，台灣媒體表達國之北疆即是馬祖東引，而國境之南，表示的是屏東墾丁，這樣表述難到有錯嗎?馬祖鄉親誰不知東引稱之為國之北疆。又是一個追毛求屁〈疵〉
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陳雪生團隊對兩岸議題還真的是狀況外，看清楚，你們把「開放福州市中轉馬祖赴台自由行」與「開放福建省中轉馬祖赴台自由行」搞混了！現在小兩會正在談判的是第二波赴台自由行「城市」，福州就是評估開放的城市之一，之前陳立委、楊縣長拜會福建省副省長、陸委會、交通部觀光局，就是討論開放福州赴台自由行及中轉馬祖之事。福建全省開放赴台自由行，現階段你不要說台灣怕，就連大陸中央自己都怕福建人跳機問題，還是請陳立委先爭取到「開放福州市中轉馬祖赴台自由行」後，再來談「開放福建省中轉馬祖赴台自由行」。
一、 陳立委國會辦公室說：「今年初趁兩馬鬧元宵之便，楊縣長、陳立委拜訪福建副省長時，對方提出之請求並建議赴馬旅遊中轉台灣，可擴大福建居民赴台旅遊之意願。」
查2月6日馬祖日報，陳雪生立委於兩馬鬧元宵期間前往拜會福建省副省長陳樺時，陳樺根本就沒有提「福建居民馬祖中轉之自由行」，陳樺只有提「將福州納入第二批赴台個人遊城市，希望馬祖也能協助配合爭取」。
二、陳立委國會辦公室又說，「陳立委已偕同楊縣長拜會交通部觀光局賴局長，大陸委員會賴主委，政策明朗再公布」。
查3月1日馬祖日報，陳立委、楊縣長偕同拜會賴主委、賴局長，當天也沒有討論開放福建全省自由行的部分，只有看到「開放福州中轉馬祖赴台自由行」的討論。
看到陳雪生團隊上任第一天以來的新聞出包不斷，不知道是陳雪生狀況外，還是陳雪生助理狀況外。剛才上網去找立法院公報，3月7日下午的質詢記錄還沒有出來，等到立院紀錄或影片出來，屆時就可以知道是陳雪生講錯，還是助理寫錯。
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樓上網友講了一堆阿里不達,跨(鼻音)攏謀.
去年開放福建省居民小三通僅至金馬澎,是無法中轉到台灣,且不具實質成效...
因為大陸人最主要還是希望能來台旅遊.
因此福建居民由馬祖中轉台灣是未來可以考慮開放的政策.
加上福建省目前只有廈門地區能至台自由行.
福建北部因過去偷渡 跳機 人蛇集團等紀錄不良,被列為高危險地區,拒絕開放.
而陸委會最近卻有意開放福建福州地區來台觀光自由行.
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闇天使 wrote:
世園網友：92共識的精神是一中各表，台灣媒體表達國之北疆即是馬祖東引，而國境之南，表示的是屏東墾丁，這樣表述難到有錯嗎?馬祖鄉親誰不知東引稱之為國之北疆。又是一個追毛求屁〈疵〉
關於台灣媒體表達國之北疆即是馬祖東引，
一則言論自由，二則促進東引的島嶼行銷，我認為尚可接受，且地方性來說對馬祖東引的發展有好處。
我的主題是：中華民國的立法委員在國會殿堂向中央官員說東引是國之北疆，恰不恰當？
我認為是不適宜的！
除非陳雪生立委認為他是台灣國的立法委員(中華民國的官方機構也不適宜說東引是國之北疆，這是違憲的說法)
淡大經濟系副教授林金源、文大政治系助理教授石佳音曾共同為文指出：
中華民國的極北領土原來是馬祖東引島，口說無憑，島上鎮有「國之北疆」的大石碑。二○○八年十二月二十日聯合報大幅報導一本有關東引的新書，才讓人注意到國民黨的此一傑作。這個北疆石碑應是國民黨時代設立的，即便它是綠營所為，國民黨不曾介意。「國之北疆」的東引，與「國境之南」的恆春相互呼應。台灣人民長久被如此薰陶，難怪沒有人不把中國當敵國。比「國之北疆」更北的，不是他國、敵國，是什麼？
原文: 陳履安遲來的懺悔-國家政策研究基金會
April 21, 2009
網址: http://www.npf.org.tw/post/1/5768
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admin wrote:
101年度模範婦女、幸福家庭、模範婆媳�連江縣政府民政局提供
......
為中國籍配偶，......
就我方來說"中國"就是中華民國
請問連江縣政府民政局"中國籍配偶"是哪一國?
應該說"大陸籍配偶"(簡稱"陸配")比較恰當吧！
大陸當局並不承認中華民國，
台灣當局也並不承認中華人民共國，
但九二共識一中各表。
中華民國的官方機構文書上，不宜說「中國就是中華人民共和國」。
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嚴格說起來，陳雪生立委和世園都沒有錯，一個說的是政治現實，一個說的是憲政法理。中華民國的疆域，按照《中華民國憲法》規定：「中華民國領土依其固有之疆域」，這「固有的疆域」的說法太有學問了，如果大家有興趣，可以參閱維基百科：
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9C%8B%E7%96%86%E5%9F%9F
維基百科認為，中華民國疆域有下列三種定義：
第一、包括蒙古地方，其面積為1141萬8174平方公里[2]，是世界領土面積第二大國（僅次於蘇聯或俄羅斯）；
第二、若依1947年之疆域而不包括蒙古地方，則是世界領土面積第三大國（再次於加拿大）；
第三、目前中華民國實際控制領土包括台灣島、澎湖群島、金門、馬祖、東沙群島、南沙太平島和中洲島，總陸地面積36191平方公里，世界領土面積排第137名。
雖然如此，畢竟大家都要面對現實，大陸已經不屬於中華民國有效統治的領土，而且我們也早就宣布終止動員戡亂，也就是不反攻大陸，不收復國土了，因此，我們早就默認中華民國的領土如下：
極北：福建省連江縣東引鄉北固礁，北緯25°56'N；
極東：臺灣省基隆市中正區棉花嶼，東經122°06'25"；
極南：高雄市南沙群島太平島，北緯10°23'；
極西：高雄市南沙群島太平島，東經114°22'。
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Liner
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台灣就是中華民國.
台澎金馬就是中華民國.
台灣(台澎金馬)不同於中華人民共和國(中國),
維持現狀 兩岸互不隸屬.
台澎金馬的中華民國是60年生命共同體,
共同的情感共同的生活記憶和共同歷史.
早已不同於中國.
東引當然是國之北疆,也是不爭事實.
請尊重事實主權及我國政府的治權.
維持現狀,其他選項留給後代子孫自己去決定.
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立法委員陳雪生於3月7日下午交通委員會質詢毛部長馬祖交通相關問題
一、陳委員詢問〈以下簡稱陳問〉：南、北竿機場改善方案期末評估報告仍在民航局核辦中，尚需交通部、經建會、行政院、環評等行政程序。依此推算，馬總統的背書有可能跳票。
毛部長答詢〈以下簡稱毛問〉：北竿機場改善較有空間，因時間關係，另向陳委員專案報告。
二、陳問：新購離島交通船經費，經建會與交通部互推?立委將追究權責。
毛答：已協調102年預算由交通部編列，惟尚需報行政院。
三、陳問：東引為國之北疆毛部長去過沒有?任何角落國土之交通，交通部均應負起責任。希望於天氣最惡劣之情況，請交通部毛部長暨交通相關官員，由本人陪同飛越台灣海峽赴東引，體會老百姓的感受，所以請編列中大型直升機解決離島交通、醫療問題。
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五、陳問：交通部觀光局應提案允許福建居民馬祖中轉之自由行。
觀光局賴局長答：小兩會朝此方向研議。
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請問陳立委辦事處:此文三項{三、陳問：東引為國之北疆毛部長去過沒有?任何角落國土之交通，交通部均應負起責任。希望於天氣最惡劣之情況，請交通部毛部長暨交通相關官員，由本人陪同飛越台灣海峽赴東引，體會老百姓的感受，所以請編列中大型直升機解決離島交通、醫療問題。}
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陳立委服物處之服務職員至今尚未回答此項令選民感受不佳?????
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