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是不是旅居臺灣的馬祖人,能夠不去做出適當的分析與判斷,
然後就能似乎要馬祖人為他不明就裡的情緒而上街發聲吶喊?
如果是適當的,相信馬祖人也會樂意為鄉親助陣的。
中和線在建立時即設定要與新莊、蘆洲線接軌。(大臺北捷運遠景圖)
臺北車站真的太多人了,
人多意外也容易發生,
消化臺北車站「過多」的人潮是必要的。
原本中和線和新店線在「古亭站」轉乘,
二線是交互發車,
在臺北車站等車是中和線後換新店線,之後再換中和線,
到北投是沒沒影響,但到北投站之後還是要等搭新店線才可以(等待時間加倍),
往中和、新店的等待時間也是要加倍,
反之從中和線及新店線往臺北車站也是等待時間加倍,
現在各走各的,就不用輪流等待,
反而節省時間。
能生活在交通方便的臺北,其實很讓人羨慕了。
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