馬祖開講
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太誇張了拉！到台灣都幾點了，請問要發交通費補貼我包計乘車回家嗎？？
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交通局劉潤南局長表示，台馬輪因機器故障，導致延遲抵達南竿和東引。據了解，台馬輪於今天下午一點二十分左右抵達南竿福澳港，作業時間約一小時，於下午兩點二十分左右離港開回基隆。
查詢基隆港務局網站，台馬輪申請於今晚十點進港。
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臺馬輪因海象急驟惡化影響 今(31日)延遲上午11:00到東引，預定下午13:40-14:00抵南竿
不管是機械故障還是海象惡劣其實都不重要，因為已經延遲了行程，可是怎麼會有兩個版本阿？這是什麼團隊？XXXXXXXXX
版本一：【本報訊】新華航業公司通知:臺馬輪昨(30日)晚間因海象急驟惡化影響，延遲至今(31日)凌晨03:50開航，今上午11:00抵達東引，預定下午13:40-14:00抵南竿。
新華公司昨(30日)晚間23:00在公司網站張貼公告，晚間因海象急驟惡化影響，延遲開航。
旅客對時間耽擱有意見，新華航業公司今天上午說，晚間浪轉大，基於安全考量，延遲下半夜開航，造成旅客不便之處，敬請見諒。
另外，今(31日)晚間臺馬輪逢週二維修保養日停航。合富輪(軍方航班)今開航，航線先馬後東。
版本二：交通局劉潤南局長表示，台馬輪因機器故障，導致延遲抵達南竿和東引。據了解，台馬輪於今天下午一點二十分左右抵達南竿福澳港，作業時間約一小時，於下午兩點二十分左右離港開回基隆。
查詢基隆港務局網站，台馬輪申請於今晚十點進港。
到底是機器故障還是海象惡劣，一縣兩制嗎？
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抱歉，站長昨天採訪劉潤南局長，他說他人在台北開會，一切的說法以連江航業為凖，站長未再採訪連江航業，匆匆下筆，才會造成以上的誤會。總之，本站追蹤這則消息，主要用意在於告知讀者台馬輪何時抵達南竿，何時開航及抵達基隆。因為台馬輪是一艘老船，即使機器故障也不足為奇，否則就不用打造新船了。
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海象惡劣？ 台馬輪春運末班延宕
2012-02-01 01:09 中國時報 【張謙俊�基隆報導】
航行基隆、馬祖間的「台馬輪」，春節疏運作業最後一航次，前晚由基隆港開往馬祖，因海象惡化延遲近五小時開船，港務局將待船返航後調查是否另有機械故障因素。
台馬輪春節海運疏運作業，每日往返基隆、馬祖各一航次，十一天碰上四天風浪超過九級未開船，所幸空中交通暢通，未造成旅客留滯問題。
不過，台馬輪原本預定前晚十一時由基隆港出發，三六八名旅客登船後，船長宣布因避風浪延後開航，引起旅客嘩然，其中兩名旅客決定變更行程下船，其餘三六六名旅客繼續在船艙休息，直至昨清晨三時五十分才開航，延誤近五小時。
台馬輪昨天下午抵達馬祖，人船平安。港務局要求船方提供小三通旅客迅速通關，避免延誤行程，旅客並無情緒上反彈。
不過，由於船務公司向港務局報告，台馬輪因海象因素延遲開航，同時在官方網站說明如出一轍，但卻傳出台馬輪因機械故障才延後開航，港務局將在台馬輪返航後調查原因。
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本人當天也是搭乘該航次
從當天開航到臨時船長口頭宣布延時離港都令人不解及不悅
1/29日 因海象不佳無航班(台灣北部最大陣風8級,台灣海峽最大陣風9級)
1/30日 航班正常(台灣北部及台灣海峽最大陣風都9級)
這判定開船的標準是風浪還是訂位人數.....是安全考量還是經濟考量?
......................海象變差不是變好耶???
當日1/30晚上 居然在所有人都上船等離港的時差,再讓船長在各艙口頭宣布因海象不佳須延誤至清晨4點離港....(為何不用廣播)
令人不解的是誰判定當日可以開航?
又是誰判定要等候至4點離港惡劣海象會減緩?
1/29日為何又判定海象不佳..
如果判定錯誤?..好則半夜折返..壞則"頭版新聞"嗎(晚7天回家)
上了船的鄉親軍民都是待宰羔羊不是嗎
任由船公司的"專業"認定來決定生死嗎
拿船上3百多人可以的"安全"和"生命"開玩笑嗎
........(舒適..連想都不敢想了)
雖然最後還是安全抵馬而且以後還是得繼續搭台馬輪
但是還是希望透過這機會換取些許微薄的"安全"搭船機會
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