馬祖開講
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於北竿鄉老人活動中心
舉行北竿機場擴建說明會
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請問炸完山頭擴建完後還是備用輔助機場嗎?
在地主人北竿鄉親是否有這個權利公投來決定.而不是由政府決定.
結果是好是壞由北竿鄉親自己決定共同承擔
不想再抱有破壞家鄉風景的惡名而有遺憾了!
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擴建能做啥
先完成黃歧小三通才是正途
是雞生蛋 蛋生雞的問題
有人潮才有流量
說現實點 黃歧能通
才能帶動北竿機場流量
不然憑馬祖丁點流量
能做啥大事
也不要講啥國家認同
國家強大 認同根本才不是問題
只怕在那分化 藍綠惡鬥 各懷鬼胎
政黨惡鬥
兩岸軍武失衡多年有誰關心呢
有實力再能大聲呀
不然扯後腿 沒用啦
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小村 wrote:
請問炸完山頭擴建完後還是備用輔助機場嗎?
在地主人北竿鄉親是否有這個權利公投來決定.而不是由政府決定.
結果是好是壞由北竿鄉親自己決定共同承擔
不想再抱有破壞家鄉風景的惡名而有遺憾了!
炸完山頭擴建，降低起降標準(能見度和雲霧高的限制)，受惠的主要是北竿鄉親其次才是馬祖其他島嶼的居民。是不是備用的輔助機場當然要看你是去哪裡，對於往來松山和北竿的人群當然不是備用機場 。結果好壞當然是北竿鄉親自己決定，共同承擔，如果北竿鄉親希望恢復沙灘，和北竿機場改善要花到50億得話，把錢投入改善南竿機場，我是樂觀其成。
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旅台鄉親 wrote:
擴建能做啥
先完成黃歧小三通才是正途
大三通已是現實，擴建機場解決的是馬祖軍民往返台的交通問題，而非大陸客中轉。馬祖的困境不是南竿馬尾和北竿黃歧小三通兩者的時間差能解決。
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擴建建立在流量上
目前北竿一天三班航班
擴不擴建 其實也沒差
只要每天至少有三班以上有飛機飛來台北
北竿的鄉民應該還可以忍受
重要是陳XX立委要打包票 選上後要能加速進行黃歧小三通 北竿機場才有光明
目前另一變數是怕一月十四日總統變天
換政府不認帳呀
看態勢是很可能變天
但變天很難說
重要是立委三黨很可能不過半
立委要更有力更有籌碼大聲才行
不然總統變天
就算是國民黨立委也沒多大效果
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旅台鄉親 wrote:
重要是陳XX立委要打包票 選上後要能加速進行黃歧小三通 北竿機場才有光明
大三通已是現實，黃歧小三通對北竿機場沒甚麼幫助的啦!面對現實好嗎?? 機場適度改善，降低能見度和雲高的限制，讓大家進出更順利，不好嗎?
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福建沿海啥都沒有 人最多 光一個連江縣就60萬人
大款千萬人民幣資產也有數萬人
黃歧姑娘 加上連江水產加工台商隨便數就是基本流量
隨便都是十來萬人起跳
陳雪生候選人要打包票啊
選上一定要做到黃歧小三通
不然選你選心酸的嗎
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希望那些北竿人要認清和團結
好好和北竿那些大咖一起努力
好好的把陳一號推上去
先把過去怨氣一次發洩完
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福建沿海人再多，也不會在已開放大三通的情況下，繞馬祖去台灣。
黃歧小三通開放與否，問題不在台灣，而在大陸政府。拿黃歧小三通當政策選立委合適嗎??立委有立委的格局 縣長有縣長的格局 黃歧小三通選北竿鄉長就行了!!
旅台鄉親 wrote:
福建沿海啥都沒有 人最多 光一個連江縣就60萬人
大款千萬人民幣資產也有數萬人
黃歧姑娘 加上連江水產加工台商隨便數就是基本流量
隨便都是十來萬人起跳
陳雪生候選人要打包票啊
選上一定要做到黃歧小三通
不然選你選心酸的嗎
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夭巴岔
惦惦啦
某陣營網軍不要來亂
當然是某人夠力啊
某人選上
大陸就賣某人面子
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你太低估大陸人和馬祖人的智商，現在台灣是國民黨和民進黨爭雄的局勢，給一個被國民黨開除黨籍的候選人面子，虧你想得出來
旅台鄉親 wrote:
夭巴岔
惦惦啦
某陣營網軍不要來亂
當然是某人夠力啊
某人選上
大陸就賣某人面子
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只能說大陸人也是會有所偏好的
誰關係好 給誰做公關
這正常的啦
要多去和人家多交關交關 搏爛搏爛
你以為政治都不用做關係的呀
就憑在那叫呀叫 會有票嗎
插插伊勒
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你太低估大陸人和馬祖人的智商
旅台鄉親 wrote:
只能說大陸人也是會有所偏好的
誰關係好 給誰做公關
這正常的啦
要多去和人家多交關交關 搏爛搏爛
你以為政治都不用做關係的呀
就憑在那叫呀叫 會有票嗎
插插伊勒
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大陸大陸，只知道通大陸，到底肥了誰，又浪費了多少民脂民膏啊!大家都心知肚明，請實際點我們還是要能方便的往返臺灣吧!因為購物、求學去臺灣還是比較頻繁吧!做對的事就對了。
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SORRY!!我是正港馬祖出生的馬祖人，只是就事論事!跟你的言論不同就被說不是馬祖人是嗎?旅台鄉親大人，選舉不必這樣，拜託。
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南竿機場那塊爛地
花再多的錢也只是北竿機場現在的條件罷了
有什麼好樂觀其成的!
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南竿機場這塊爛地，沒有""大哥""你""小村"" [破壞家鄉風景的惡名而有遺憾]這個顧慮，花錢改善沒有景觀破壞的顧慮，再者單以現在的條件，南竿機場每年都有高於7成的時間尚可正常從此進出，如果為了不到3成的時間正常進出(關場)，而變成全年都要勞師動眾從北竿機場進出，我情願北竿機場不要改善。而花錢投入南竿機場，再不濟慢慢等儀降系統的改善也不遲。
機場改善的重點應該在於能見度和雲霧高限制的解除，而非3或4c的歧異，你如果認為南竿機場跑道無法加長，而""花再多的錢也只是北竿機場現在的條件罷了""那你就錯了
小村 wrote:
南竿機場那塊爛地
花再多的錢也只是北竿機場現在的條件罷了
有什麼好樂觀其成的!
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再者單以現在的條件，南竿機場每年都有高於7成的時間尚可正常從此進出，如果為了不到3成的時間正常進出(關場)，而變成全年都要勞師動眾從北竿機場進出，
1.是在睜眼說瞎話嗎?南竿機場有時後整個月都沒飛了
2.坐15分鐘的船叫勞師動眾?你去中國大陸和台灣旅遊看看什麼叫勞師動眾
3.中央政府會花大筆錢給你那揮霍做沒意義的改善?想太多
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一、南竿機場92年1月23日開航迄今，有哪個月整個月沒飛??是你中邪了吧??
二、考慮過身心障礙人士嗎??北竿機場蓋白沙嗎?不用轉車嗎??去台灣不用帶行李嗎??如果一家高堂老母妻兒老小去北竿不勞師動眾嗎?南竿明明有現成的機場可搭，為了其中幾個月不正常，全年去北竿搭飛機，是吃飽撐了，還是頭殼壞了。
三、南竿機場就算全不改善，載客人數都數倍於北竿，為了給北竿機場湊人數，打南竿機場關閉的主意，是大可不必。
小村 wrote:
1.是在睜眼說瞎話嗎?南竿機場有時後整個月都沒飛了
2.坐15分鐘的船叫勞師動眾?你去中國大陸和台灣旅遊看看什麼叫勞師動眾
3.中央政府會花大筆錢給你那揮霍做沒意義的改善?想太多
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