馬祖開講
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北竿浮動碼頭興建說明會 縣長：衝擊降到最低
【本報訊】北竿白沙浮動碼頭設計進入定稿階段，連江縣政府工務局昨天針對規劃評估及設計成果在北竿舉辦說明會，由縣長楊綏生主持會議，會中除了聽取顧問公司規劃設計簡報外，議長陳貴忠、議員謝承春及北竿鄉長周瑞國、鄉代主席吳金平、民代、漁民等表達不同意見；縣長楊綏生表示，白沙浮動碼頭經費爭取不易，為因應南北竿每年將近二十萬人次的流量，以及兼顧未來兩岸交流的需求，浮動碼頭工程是勢在必行，有關漁民及鄉親所提多項補充建議，請顧問公司會後檢討經費做適度的配合，以降低浮動碼頭興建時與興建後，對港區作業船隻帶來不便的衝擊。
縣府工務局昨天針對白沙浮動碼頭興建案舉辦了第四次說明會，縣長楊綏生率工務局長陳金寶、民政局長王詩乾、觀光局長劉德全、港務處長林長青等人與會，議員李金梅專程到場關心本案，會議首先聽取顧問公司就四個方案所做的評估報告，分別從綜合評估、未來發展性、乘船動線等方面進行量化的評比，列出西側及東側的兩種優先順序，繼續由設計單位提出初步的設計成果以及碼頭型式，未來這座浮動碼頭將改善現行南竿浮動碼頭的缺點，施工期約280天。
說明會中前漁會理事長王詩如建議應設置在東側比較符合現行運作需求，政府在中澳口可以規劃一些設施，解決一些漁船的問題；王姓漁民則對位置沒意見，但希望政府明確要求以後漁船要有地方可以靠泊作業；議長陳貴忠建議以遊客動線為第一優先考量，議員謝承春對於第一優先的西側方案表示可行，但因應未來需求，建議浮箱要加長加寬，也要有車輛上下的功能；鄉長周瑞國表示，浮動碼頭興建是勢在必行，但現有船隻的移泊問題要加以考量，規劃單位應提出更明確的數據，甚至是模擬圖；鄉代主席吳金平認為這座碼頭要有更長遠需求的規劃；副主席王建華建議政府針對現有小船渠道擁擠問題，尋求長遠解決之道；鄉代邱德寶對於浮動碼頭設置選址的優先順序，認為應納入東側及南側，風雨走廊的型式及必要性也要考量。
楊綏生最後在會中表示，有關鄉親、民代所提的各項疑慮及建議，顧問公司要納入檢討評估，部份替代設施及方案請規劃單位檢討經費設法落實，儘可能要把衝擊降到最低，把效益發揮到最大，也希望浮動碼頭能在最短時間內落實推動。
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一.馬祖之星的長寬深與現有浮動碼頭相類似,可建議來北竿一天從漲潮到退潮各個位置實際測試一次.及各類船型試靠
二.可以載車子的船要多大,可否進入現在規劃位置,都可了才要考慮是從側面上或後面上還有車子回轉的距離及南竿下船等,用吊的話現在就可以了吧
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哀 可悲....不知道是馬祖人可憐，還是政治人物無知
前面8年，現在2年
前後加一加10年黃金歲月
浮動碼頭而已.....做不起來，選舉一到，又拿出來做政見
政治人物是在笑 鄉親愚笨嗎???
看看現在的福澳港浮動碼頭
有哪點適合馬祖的碼頭跟潮差???
一個做一億多....錢真好用....
船隻綁在上面，比綁在碼頭還要『搖晃』，這叫碼頭嗎???
沉箱乾舷高度不夠，吃水不夠深，頭重腳輕，能不晃嗎??
定樁在碼頭外側.....
是可以讓碼頭吃到定樁的力量???
去外面觀摩別人的浮動碼頭設計都是去看『爽』的???
原本設計的碼頭面50米呢???
現在長的那段充其量35米
加上外側兩根大定樁剛好50米長度???
錢真好騙.....
麻煩政治人物拿點良心出來，拿出『一點點』智慧出來
不要拿一個失敗的作品當成績....
只會，讓鄉親笑你們『愚蠢』
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馬祖在哪？距離台灣一個很陌生的地方， 馬祖的離島在哪？距離馬祖一個很陌生的地方。
離島居民 wrote:
看看現在的福澳港浮動碼頭
有哪點適合馬祖的碼頭跟潮差???
立法委員及各層級的民意代表，只負責爭取預算。
能夠爭取預算的立委，就是好立委評鑑的重大標準之ㄧ！
設計上、執行上的問題不能歸咎於民意代表，
否則就不需要”政府”了。
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曹爾忠委員持續不懈推動四鄉五島 島島有浮動碼頭
◎95年6月7日，曹爾忠拜會行政院秘書長及公程會主委，尋求支持在交通部已同意編列的馬祖港埠建設經費三億八千萬元之中，調整增列福沃碼頭區浮動碼頭的興建案。
◎96年2月1日曹爾忠在陸委會副主委劉德勳來馬慰問辦理小三通業務相關單位的餐會中指出，推動興建福沃浮動碼頭將全力以赴，希望相關單位均能捐棄成見、和衷共濟，共同為馬祖小三通硬體設施，努力不懈。
◎96年9月6日，曹爾忠前往交通部拜會蔡堆部長，福沃浮動碼頭經行政院經建會退回後，連江縣政府已針對經建會的意見，提出說明並已報交通部；曹爾忠希望交通部能再給連江縣政府一次機會，轉報行政院，當繼續進行協調爭取。蔡部長允諾請相關單位研議支持。
◎96年10月22日，曹爾忠參加立法院交通、預算及及決算委員會舉行聯席會議，曹爾忠提案要求解凍馬祖國內商港預算2億元，獲得無異議通過。曹爾忠促使96年度編列數解凍後，將可支應福沃碼頭區擴建工程及浮動碼頭計畫使用。
◎97年2月27日，曹爾忠總質詢要求全民小三通，要求張俊雄院長務實面對現狀，解決「小三通」八大問題，其中第五項是：興建浮動碼頭。行政院長張俊雄在答詢時，認為部分交通問題是卡在（陳雪生主政的）連江縣政府，而交通部長蔡堆也質疑縣政府的執行效率，曹爾忠對於行政院推委責任的說法極為不滿，並要求行政院並全面檢討管制，不要繼續延宕了包括浮動碼頭等後續相關工程。
（勤快的曹爾忠，爭取過程的資料太多→待續）
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（續前）
◎97年6月17日，曹爾忠就「小三通」人員往來正常化實施方案提出的質詢，質，要求提出各項配套建議，包括應盡速規劃推動興建福沃浮動碼頭。
◎97年6月24日，曹爾忠質詢行政院長劉兆玄院長，要求編製98年度預算中，第二期國內商港計畫要儘早核定，如此就可以興建福澳浮動碼頭。
◎97年9月22日，曹爾忠質詢交通部毛治國部長，表示在民進黨執政的8年中，馬祖的交通建設南北竿機場改善計畫、新台馬輪、浮動碼頭、小三通聯檢大樓、島際交通船等，8年來沒有核定任何一個案子。再一次要求第二期國內商港計畫要儘早核定，以興建福澳浮動碼頭。毛部長答覆會專案列管。
◎97年10月2日，曹爾忠質詢行政院公共工程委員會主任委員范良、副主任委員陳振川時，痛批該單位對馬祖國內商港督導不力，反而是拖延時間影響我們整體建設，連後續要進駐的海巡、港口大樓及浮動碼頭都受到影響。
◎97年11月28日，曹爾忠透過行政、立法協調聯繫，與交通部毛治國部長交換意見。毛部長明確表示支持，並允諾一定將新台馬輪、福澳浮動碼頭及國內商港等納入特別預算項目。
（勤快的曹爾忠，爭取過程的資料太多→待續）
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希望浮動碼頭能在最短時間內落實推動
大家加油∼∼！！！
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angelica
（續前）
◎98年2月18日，曹爾忠參加中國國民黨中央政策會為行政院振興經濟擴大公共建設投資計畫4年5000億，第三個梯次的協調會，購建新台馬輪14億2000萬元及福澳港區新設浮動碼頭1億7510萬元，預算終於協調定案了!!
◎98年4月10日，曹爾忠立法院表決通過「振興經濟擴大公共建設特別預算案」，正式通過編列1億4千萬補助連江縣政府辦理福澳港區新設浮動碼頭工程設計、發包與施工。
◎98年6月7日，曹爾忠以交通委員會召集委員身份領軍到北竿進行機場、碼頭設施改善的視察，交通部則由次長陳威仁等人陪同，也包括陸委會等單位人員隨行。在白沙碼頭改善方面，因白沙已正式公告為小三通港口，曹爾忠希望如浮動碼頭，入出境管制的場站設施等，交通部都要有所規劃。
◎98年9月28日，曹爾忠質詢交通部部長毛治國，爭取浮動碼頭2年1億7,000萬招標後會結餘的錢，應該繼續做其他的浮動碼頭，而不是做臨時組合屋的檢查大樓。交通部表示浮動碼頭部分，上禮拜有派員到現場看過，請縣政府再做規劃研究。
（勤快的曹爾忠，爭取過程的資料太多→待續）
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設計上、執行上的問題不能歸咎於民意代表，
否則就不需要”政府”了。
提案到爭取預算再到核准經費
中間有任何的狀況
真的不能全然歸責於民意代表
立法院是合議制啊~
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（續前）
◎98年10月30日，馬祖(南竿)的浮動碼頭順利完成招標作業。
◎98年11月2日，曹爾忠主張請交通部要一次規劃馬祖四鄉五島的碼頭，能做的部分就逐年編列預算執行，各鄉都有浮動碼頭的需求，只是條件不一，不盡然都能做，政府至少作出一套規劃，再逐鄉進行，讓浮動碼頭這項工程能夠順利完成。利用審查預算時要求浮動碼頭編列的1億7,000萬元，招標後剩下約5、6,000萬元，希望那些能做的部分能儘快用這些剩下的錢去做。
◎99年11月29日，曹爾忠利用審查預算時要求有關國內商港的部分縱使現在完工，它還是一個陽春的碼頭，包括浮動碼頭在內，空間的配置，碼頭功能的強化，包括保稅區、兩岸貨品交易中心或是自由貿易區，這些都要有規劃。
（勤快的曹爾忠，爭取過程的資料太多→待續）
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