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開版的藍鯨網友引用《老殘遊記》「贓官可恨,人人知之,清官尤可恨,人多不知」來批判楊縣長的這一波人事任命,顯然引喻失當。因為這只是楊縣長的人事布局,跟所謂的「贓官」和「清官」風馬牛不相干。
在楊縣長這波人事布局中,文化局長劉潤南接掌交通局,讓交通局與連江航業形成更密切的合作,是下了一步好棋。曹以雄離開連江航業是他個人的解脫,因為他對海運完全外行,至於入主文化局,以曹以雄在十二年縣議員任內與台灣文化界深耕的人脈,是到了收割的時候。個人認為,至少在曹以雄的任用上,楊縣長比陳縣長高明很多。人放在適當的位子,都會是人才。
曹爾元出身農改場,接建設局應可得心應手。劉德全腦筋靈活、歷練豐富,擺在重要的觀光局,十分洽當。王詩乾是民選鄉長出身,擔任民政局長也將會有一番作為。至於陳忠義調回工務局,以他在工程上的專業,相信是受到楊縣長的重用。洪獻章離開地政事務所,大家都知道是人地不宜,早該調動了。
雖然楊縣長在這一波的人事布局,下了多步好棋,但民眾最後還是希望看到「成績」,期待楊縣長能從無緣的三體快輪完全回神,回來主持縣政,用很多「能幹」的人來襯托楊縣長的政績,讓團隊發揮戰力,才是馬祖之福。
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如果看過歷史大戲「三國演義」、「雍正王朝」的觀眾,應該都很清楚一股政治勢力上來,當然是要用自己人,本就無可厚非。對立的政治派系不暗加抵制就已謝天謝地,怎會甘願賣命?
劉備入蜀,不用諸葛亮、法正輔政,關、張、趙等大將守關,難道該重用劉璋舊勢力嗎?雍正掌權,用兵西北成立「軍機處」,難道該召集「八爺黨」共議軍機大事嗎?雍正推行新政,自然也要靠田文鏡、李衛、鄂爾泰這些忠心督撫為其賣命,貫徹任務。
古今中外所謂的政治,問題關鍵是國王人馬就位之後,能不能改善行政效率?施政作為能否貼近民之所需?得到權勢之人是否胡做亂為、囂張跋扈?一個政府如果能做到「肯作為、能自制」,就算是及格了。
磨蹬了九月個月,三體快輪爭取案落幕,縣長的「交通小內閣」才準備到位。楊縣長本身應該要清楚意識到,台馬輪更新案已不在施政最前列,中央核定仿造舊台馬輪規格的國造船就讓它慢慢孵出來吧?
眼前包含曹立委與楊縣長交通小內閣應把「最具改善條件」北竿機場改善方案的牛肉,要以最快時間端上桌,這樣才是落實「讓回家的路更順」的競選主軸。
甚至我認為,有朝一日北竿機場若變成大型機場,政府應將北竿機場引導為「旅客機場」,即使旅行團遊客不由「北進」馬祖,至少也應從北竿出境,使旅行團把較多購物時間停留在北竿,活絡當地商業,相信代表前朝北竿勢力的現任議長應不致反對吧?
至於前朝任用某位爭議不斷的主管,在這一波人事案仍獲派任二級機關主官,令人錯愕(該調任當技正或專員較妥當)。如果往後此人再有不適任情況,不止楊縣長被人看笑話,也該好好體察「民怨」的力量?到時候該如何收拾?
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